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FILTRO DE ACEITE: El aceite de motor en el motor de su vehículo cumple una cantidad enorme de funciones : lubrica las partes móviles inteligentes , ayuda a accionar como un sellador contra la suciedad , enfría el motor, disminuye el desgaste y contribuye a impedir la corrosión del motor. Sostenerlo limpio es vital para la buena salud del motor. Dependiendo de su automóvil y del tipo de aceite que esté usando , es posible que deba cambiar tanto el aceite como el filtro de aceite cada 3 meses o 3000 millas. Muchos manuales de propietarios de automóviles nuevos recomendarán cambiar el aceite con menos continuidad , comúnmente entre 5,000 y 10 ,000 millas. Consulte el manual del dueño de su vehículo y consulte con un profesional para asegurarse de qué es lo apropiado para su vehículo.

Aprenda el concepto de diferentes indicadores luminosos de observación : Verifique la luz del motor: esto en general indica un problema en los diversos componentes del motor de su automóvil que tiene sensores conectados y monitoreados activamente por una plataforma de trabajo OBD-II. Hay más de 4000 códigos OBD-II que tienen sus propios significados. Si esta luz indicadora se prende , es posible que desee utilizar una utilidad de escáner OBD2 o que un técnico lo lleve a cabo por .

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Revise las correas de transmisión: La mayor parte de la gente le dirá que reemplace su correa serpentina cada 40,000 millas y su correa de distribución cada 60,000 millas. En realidad , no poseemos números para sugerir porque sabemos que solo el fabricante de su automóvil tiene el respaldo sólido para sugerir cuál es el kilometraje perfecto para reemplazar sus correas de transmisión. Aún de esta forma , no sugerimos ajustarse a estas pautas a ciegas porque estos números son el resultado de pruebas en condiciones de laboratorio, no en apps del mundo real. Sin embargo , deje que estos números lo orienten a fin de que , si ya se está aproximando al kilometraje sugerido , quizás sea hora de que inspeccionen y valoren minuciosamente sus correas de transmisión. Naturalmente , un mejor enfoque es inspeccionarlos visualmente con más continuidad. Esto debería ayudar a achicar los gastos promedio de mantenimiento de su automóvil al evadir reparaciones costosas.

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Reemplace el filtro de aire del motor: Entrar al filtro de aire del motor no habría de ser un desafío; aunque depende del modelo de tu coche. Su manual puede enseñarle cómo. Si no es así , siempre puede pedirle a un mecánico que lo lleve a cabo por usted.

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Compruebe el nivel de aceite y rellene según sea primordial : El aceite de motor es fundamental para el desempeño de su automóvil. Su trabajo más esencial es lubricar todas y cada una de las partes móviles de su motor a fin de que no se rechinen y se estropeen por sí mismas. Asimismo transfiere el calor fuera del ciclo de combustión y captura y retiene todos y cada uno de los desagradables subproductos de la combustión, enviándolos al filtro de aceite. Si su motor no tiene bastante aceite, su automóvil corre el compromiso de averiarse.

Conduces un Mercedes y tu amigo conduce un Toyota. Posiblemente tenga síntomas afines de un problema , no obstante , posiblemente no tengan necesariamente las mismas soluciones. Además de esto , un profesional en talleres puede mencionarle una cosa, por otro lado , insista en lo que afirma el desarrollador en el manual del dueño , principalmente con respecto al servicio del vehículo, el cambio de aceite, de qué forma comprender que sus fluidos son del color y los escenarios correctos y el nivel adecuado de combustible a utilizar.

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Radiador: El radiador y el sistema de enfriamiento de su automóvil deben estar limpios a fin de que funcionen de forma eficiente y eficaz. Con el desgaste habitual , el radiador de su automóvil amontona depósitos que tienen la posibilidad de interrumpir el sistema de enfriamiento. La descarga del radiador es una manera rápida y económica de mantener su sistema en forma. Consulte el manual del propietario para saber si requiere lavar el radiador anualmente o cada dos años.

Si tiene un automóvil, puede ser tentador ignorar cualquier tipo de mantenimiento a menos que algo salga mal. seguramente no tengamos que decirte que o sea una mala iniciativa. Por otro lado , no todo el planeta está de acuerdo sobre qué es el mantenimiento preventivo, qué debe llevar a cabo y cuándo debe hacerlo. Aclaremos eso y le daremos algunos consejos que se aplicarán a algún vehículo.

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Correa de distribución: Los vehículos que usan una correa de distribución en vez de una cadena de distribución tienen que preocuparse por este poco de mantenimiento. Sugerimos mudar su cinturón de manera preventiva entre 75,000 y 90,000 millas, dado que una falla en el cinturón puede provocar daños catastróficos (y dejarlo varado al costado de la carretera). Si su automóvil usa una cadena de distribución en lugar de una correa, aún debe solicitarle a su mecánico que la inspeccione, dado que los eslabones de la cadena pueden estirarse, mas debería permanecer hasta un kilometraje de 6 cantidades.

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