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DELANTERA Y / O bien TRASERA DIFERENCIAL: Los diferenciales son dispositivos que dividen el par (o bien la capacidad ) del motor y le permiten enviar capacidad a los neumáticos. En los automóviles de tracción delantera o posterior , solo hay un diferencial, pero en los automóviles de tracción en las cuatro ruedas y en las 4 ruedas, hay un diferencial delantero y trasero, y posiblemente inclusive un diferencial central. Como muchas partes de su vehículo, los diferenciales deben mantenerse lubrificados para garantizar una ocupación correcta. Haga que un profesional revise y cambie el líquido siempre y cuando el fabricante de su vehículo lo recomiende.culos.
Inspeccione su vehículo regularmente: En lo posible , debe efectuar la inspección usted mismo. Este es solo el proceso simple de evaluar las diferentes partes y elementos de su vehículo para que sepa lo que debe hacer a continuación. Si usted puede realizar la acción requerida, entonces está realizando el mantenimiento básico del automóvil. Si necesita algunas herramientas destacadas o bien inclusive unos cuantos manos complementarios , entonces quizás asista llevarlo a un profesional.
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Compruebe la profundidad de la banda de rodadura: En caso de que se esté preguntando por qué los corredores pueden poner neumáticos planos en sus automóviles y usted no en su propio automóvil, la respuesta es bastante fácil. Tienen un equipo de boxes que verdaderamente puede colocar un tipo diferente de neumático en el automóvil cada vez que hay un cambio de clima y lo hacen en menos de 10 segundos; tu no Los autos de carrera requieren un contacto óptimo con la superficie del suelo; es por eso que sus neumáticos son inusualmente más enormes , más anchos y vienen con una superficie suavísima y sin huellas. No obstante , en condiciones de pista mojada, estos neumáticos super slick se reemplazan con goma más apropiada para contribuir a canalizar el agua en la pista lejos del parche de contacto. Si no, un auto de F1 de numerosos millones de dólares americanos bien podría ser un montón de ruinas de varios millones de dólares americanos.
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Utilice recursos de detalles superiores: Un comentario sobre los excrementos de pájaros: en el instante en que note alguno en su automóvil, asegúrese de lavarlo lo antes posible. La caca de pájaro contiene compuestos químicos que pueden dañar la pintura de su automóvil. Es cierto que la cera posibilita la eliminación de las heces de los pájaros. No obstante , si lo deja el tiempo suficiente y lo deja hornear bajo el sol, aún puede quitarlo, mas los productos químicos ya habrían dañado parte de la pintura del automóvil, dejando a su paso una mancha opaca.
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¡Tener un coche es espectacular! Puede proceder a cualquier sitio que quiera en cualquier momento en la tranquilidad de sus cuatro ruedas. Estéreo a todo volumen, el viento en tu pelo , tu azotea abajo y estás viviendo la vida. Sin embargo , ese trabajo de pintura no permanecerá refulgente para siempre si no lava y encera su automóvil de forma regular o bien si el motor no responde al girar la llave en la mañana porque así como comemos , hacemos ejercicio, sostenemos la higiene física, vamos para los chequeos médicos y el descanso de nuestros cuerpos como seres humanos para mantenernos sanos, por eso también necesitamos proteger nuestros vehículos para asegurarnos de que se queden en las carreteras y fuera del taller mecánico.
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Revise sus llantas mensualmente: Lo único que separa su automóvil de la carretera son sus neumáticos. Han de estar debidamente inflados para hacer su trabajo, así como para bajar la posibilidad de un reventón. Probablemente sepa cómo agregar aire a sus llantas. Lo que quizás no sepa es la presión correcta de los neumáticos. Encontrará esa información en un cartel ubicado en la jamba de la puerta del conductor o en el manual del propietario. Infle los neumáticos en el momento en que estén fríos (conduzca menos de una milla) para conseguir una lectura precisa; de lo contrario , añada 4 PSI a la cantidad sugerida , enseña Bridgestone Tire. Revise su llanta de recambio mientras que lo realiza y confirme todas y cada una de las presiones con un medidor de llantas cuando las llantas hayan descansado.
Si tiene un automóvil, puede ser interesante ignorar cualquier género de mantenimiento a menos que algo salga mal. seguramente no debamos decirte que o sea una mala idea. Por otro lado , no todo el planeta está de acuerdo sobre qué es el mantenimiento preventivo, qué debe llevar a cabo y cuándo debe hacerlo. Aclaremos eso y le daremos ciertos avisos que se aplicarán a algún vehículo.
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Líquido de frenos: Los frenos se activan mediante un sistema hidráulico. Mas cuando el fluido de ese sistema está contaminado por agua, su punto de ebullición disminuye y puede convertirse en gas, que es compresible. Esto conduce a un pedal de freno "blando". Para cerciorarse de que sus frenos funcionen como se comunica , purgue su sistema de frenos de su líquido y reemplácelo con líquido de frenos nuevo según con el manual de su vehículo. La mayoría de los desarrolladores recomiendan hacer esto cada 20,000 a 45,000 millas.
