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PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS Y PROFUNDIDAD DE LA BANDA DE RODADURA: Ya que los neumáticos en buen estado son parte integral de una conducción segura y de bajo consumo de combustible, conviértase en un hábito de examinar visualmente sus neumáticos frecuentemente. Compruebe la presión de los neumáticos todos los meses y antes de viajes largos o bien de carga adicional. No olvide el repuesto. Se precisará un medidor de presión de neumáticos para contrastar la presión de sus neumáticos. Además de esto, a lo largo de los meses más fríos, tenga en cuenta que la presión de los neumáticos cae una libra con cada diez grados de disminución de la presión. El manual del dueño le dirá cuánta presión de aire requiere su neumático. Puede verificar la profundidad de su banda de rodadura utilizando el método fácil de un centavo.

El automóvil moderno por el momento no es únicamente una pieza de gran lujo que solo la gente de estatura pueden tener el derecho de presumir de poseer. Casi todo el mundo , cada familia, tiene un vehículo propio. Para muchos , se ha convertido en una importante ampliación de su casa. Ciertos inclusive han decidido renunciar a la idea de ser propietario de una vivienda completa y en su lugar decantarse por una vivienda móvil inteligente , dándoles la independencia de "vivir" donde sea que sus automóviles los lleven. Para bastantes , es una parte importante del negocio, proveer movilidad en el momento en que el transporte público simplemente no es la opción mejor.

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Limpia el polvo de los frenos de tus ruedas: Si bien el polvo de los frenos no afecta el funcionamiento completo de su sistema de frenos, hace que sus ruedas sean un tanto desagradables a la vista. Una cosa que debe comprender es que el polvo de los frenos es sencillamente la acumulación de una diversidad de materiales que provienen del rotor del freno y la pastilla de freno en sí en el momento en que entran en contacto cuando aplica los frenos. El hierro representa aproximadamente el 92% del polvo. El 8% restante será contenido de carbono, mugre, suciedad y otras partículas que, si se dejan hornear al sol, lo van a dejar con una llanta muy manchada. Por tanto , es considerable adecentar el polvo de las ruedas con una esponja húmeda. Asimismo precisará agua fría limpia porque el polvo de los frenos en general se adhiere a las ruedas mediante la electricidad estática.

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Reemplace el filtro de aire del motor: No obstante , si bien las pautas básicas de cuidado del automóvil dictan que debe cumplir con las sugerencias del fabricante del automóvil, afirmaríamos que es mejor que consiga ingreso a su filtro de aire y valore atentamente su estado e integridad. Si ya está demasiado sucio pero no ha cumplido con la recomendación de kilometraje para su reemplazo por parte del fabricante, es preferible reemplazarlo. Tenga presente que varios causantes tienen la posibilidad de perjudicar la integridad del filtro de aire de su motor. Por ejemplo , si emplea su automóvil en ocasiones de tráfico con paradas y arranques diarios o bien lo lleva en viajes largos todos los últimos días de la semana, existe una enorme posibilidad de que la suciedad y los escombros se amontonen en el filtro de aire considerablemente más rápido que si estuviera manejando en carreteras abiertas o conducirlo a largas distancias muy raramente. El punto es que, más allá de que el manual del propietario puede ofrecerte un concepto de cuándo precisas reemplazar el filtro de aire.

Sepa de qué manera desconectar apropiadamente las baterías: Siempre desconecte primero los plataformas negativos para contribuir a prevenir la oportunidad de un cortocircuito eléctrico. Esto corta efectivamente el sendero de retorno de la corriente eléctrica. Verá, si desconecta primero el terminal positivo, la corriente todavía se mueve a lo largo del terminal negativo. Si, por accidente , dejó caer su llave y aterrizó en el terminal positivo y uno de sus extremos también tocó cualquier otro metal a su precaución , entonces tiene un circuito completo. Quitar primero el radical negativo del conector asistirá a evadir cortocircuitos. Inclusive si su herramienta cae en cualquiera de los plataformas de la batería y toca algún otra cosa en el automóvil, simplemente no hay una ruta de retorno para que la corriente complete el circuito.

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Lave su auto de manera regular : Todos los días, nuestros vehículos están sujetos al sol, la sal, la grasa y la mugre , la lluvia ácida, el smog, la savia de los árboles, los insectos fallecidos y, lo peor de todo, el compuesto ácido de las bombas de caca de pájaros. Estas cosas devoran la pintura, y en el momento en que se acaba , devoran el metal de su automóvil. Más allá de que no lavar su automóvil no resultará en daños inmediatos, transcurrido un tiempo los elementos corroerán su vehículo, junto con su posible valor de reventa.

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Bujías: La mayoría de las bujías deben reemplazarse tras aproximadamente 30,000 millas, pero consulte el manual del propietario para ver si su vehículo es diferente. Si bien cambiar las bujías puede parecer un trabajo intenso , es un proceso bastante fácil. Solo necesita reservar algo de tiempo y entrenar la paciencia. No se apresure, porque requiere disponer los reemplazos en un orden específico.

Preste atención a su manual del dueño. Independientemente del vehículo que conduzca, su programa de cuidado regular está dentro de , y jamás va a caer en los mitos de los autos viejos como, "Debería mudar el aceite cada 3,000 millas" (salvo que , naturalmente , su manual indique que debe llevarlo a cabo , mas lo más posible es que no lo haga ). No obstante , descubrirá con qué frecuencia su desarrollador realmente recomienda que cambie el aceite ( puede cambiar ampliamente según el vehículo ), sus filtros, algún transmisión o correas de distribución de su vehículo y más. Incluso sabrá si pone la gasolina correcta en su vehículo o bien si está utilizando el tipo correcto de aceite antes que nada. Todas y cada una de las cosas verdaderamente buenas que debe comprender , puesto que probablemente haya invertido una buena cantidad de cambio en su automóvil y quiera que dure el más grande tiempo viable.

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Batería: Las temperaturas extremas, la edad y los periodos extendidos de inmovilidad afectan a las baterías. Tenga en cuenta que las baterías están garantizadas y prorrateadas por tiempo, no por kilometraje, y están diseñadas para desgastarse. La mayoría de las baterías van a durar cuatro o cinco años, lo que sitúa al conductor promedio entre 50.000 y 60.000 millas.

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