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INSPECCIONAR AMORTIGUADORES Y PUNTALES: Los amortiguadores y puntales de su automóvil funcionan para supervisar el impacto y el rebote en el momento en que su vehículo pasa sobre los baches en la carretera y son una parte esencial del sistema de dirección de su automóvil. Deben ser inspeccionados por un profesional cada 50,000 millas o bien llevar su automóvil al taller si nota una disminución en la suavidad o pérdida de control al conducir.

El automóvil moderno por el momento no es únicamente una pieza de lujo que solo las personas de estatura tienen la posibilidad de tener el derecho de alardear de poseer. todo el mundo , cada familia, tiene un vehículo propio. Para bastantes , se ha convertido en una considerable ampliación de su casa. Ciertos inclusive decidieron abandonar la iniciativa de ser propietario de una vivienda completa y en su lugar decantarse por una vivienda móvil , dándoles la libertad de "vivir" donde sea que sus automóviles los lleven. Para bastantes , es una parte importante del negocio, proveer movilidad en el momento en que el transporte público sencillamente no es la mejor opción.

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Verifique los niveles de aceite: Asegúrese siempre de que su automóvil esté estacionado en un lote nivelado. Retire la varilla del nivel de aceite y límpiela primero con un harapo limpio. Esto asiste para remover el aceite que puede oscurecer los indicadores de nivel de la varilla de nivel, lo que hace difícil la lectura con precisión. En el momento en que esté limpia, vuelva a insertar la varilla de nivel hasta el fondo y sáquela. En este momento , debería ver exactamente dónde se encuentra el nivel de aceite. La varilla de nivel suele tener indicadores cerca de la punta. Probablemente halla 2 muescas o incluso puntos marcados con una H y una L. En algunos vehículos , el área en medio de estos dos puntos asimismo está sombreada o bien viene con patrones para aceptar una evaluación más fácil. Asegúrese de que su nivel de aceite esté dentro de estos 2 puntos.

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Verifique el nivel de refrigerante del motor: Todas las cosas en movimiento generan calor. Y si bien hay aceite en su motor para contribuir a reducir la fricción entre las partes móviles y contribuir a evitar que se caliente excesivamente a un ritmo considerablemente más rápido , su motor también necesitará un sistema que lo asista a deshacerse de este calor generado. Esa es la función de su radiador y el líquido que se le provee es el refrigerante de su motor. Si no hay refrigerante en el depósito o se está agotando, el calor del motor no se disipará en el medio ámbito. Esto puede ocasionar un sobrecalentamiento del motor. Como una parte de la lista de verificación de mantenimiento de su automóvil, debe verificar los niveles de refrigerante del motor incluso antes de comenzar a rodar fuera de su camino de entrada. Revisarlo es bastante simple, debido a que la mayor parte de los coches de el día de hoy vienen con depósitos de refrigerante que son de alguna forma translúcidos y con marcas de nivel apropiadas en el panel. Incluso sin abrir la tapa del depósito, debería poder inspeccionar visualmente si se está agotando o no. La pregunta ahora es dónde buscar el depósito de refrigerante del motor en su automóvil. La respuesta es bien simple : lea su manual.

No toque las bombillas de vidrio al reemplazar: Toda vez que tenga que reemplazar la bombilla de su faro, puesto que es bastante simple de quitar de su montaje, asegúrese de tocar solo el portalámparas de metal ubicado en la base del gadget de iluminación. Alternativamente, puede usar guantes de mecánico limpios o , mejor aún, guantes quirúrgicos estériles si realmente tiene que tocar el vidrio. La razón es bastante simple: no desea transferir ninguno de esos aceites, mugre, polvo y mugre de las yemas de los dedos a la bombilla, dado que está fabricada con un revestimiento experto en la superficie exterior de la bombilla. La introducción de partículas, grasa, aceite o bien suciedad en la superficie de la bombilla afecta inadvertidamente a este revestimiento especial. En el momento en que enciende los faros, esta parte de la bombilla se calienta considerablemente más rápido que el resto de la bombilla, lo que hace que se agriete.

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Lave su auto de forma regular : Todos y cada uno de los días, nuestros automóviles están sujetos al sol, la sal, la grasa y la mugre , la lluvia ácida, el smog, la savia de los árboles, los insectos muertos y, lo malo de todo, el compuesto ácido de las bombas de caca de pájaros. Estas cosas devoran la pintura, y una vez que se acaba , devoran el metal de su automóvil. Más allá de que no lavar su automóvil no resultará en daños inmediatos, transcurrido el tiempo los elementos corroerán su vehículo, adjuntado con su posible valor de reventa.

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Examine correas y mangueras: Si quiere ir un paso alén del mantenimiento de rutina básico del vehículo, inspeccione las mangueras y correas en el compartimiento del motor. Estas mangueras dirigen el flujo de refrigerante para garantizar que el motor no se sobrecaliente. Si una manguera se ha separado o bien exhibe grietas o protuberancias, reemplácela. De la misma forma , revise también los cinturones. La correa de distribución, como se encuentra en la mayor parte de los vehículos y SUV pequeños, es primordial para el funcionamiento de su motor, apunta Vermin-Club. Si esta banda exhibe signos de desgaste, como fisuras , vidriado y pérdida de material (faltan trozos de la banda), reemplácela.

Reemplazo del filtro de comburente : Por $ 20, un nuevo filtro de comburente puede asegurar su motor de daños muy costosos, así que prosiga la regla general y reemplácelo anualmente. Pero tenga en cuenta que, de la misma manera que mudar las pastillas de freno, este es un emprendimiento de bricolaje adelantado. Asegúrate de no estar en tu cabeza antes de comenzar este. Lo hice una vez y lo hice correctamente, pero finalmente presté atención a cada aspecto durante el desarrollo. Tratar con combustible y filtros de combustible puede ser un trabajo peligroso si no está preparado. Si no eres un mecánico de bricolaje, deja que un profesional lleve a cabo este trabajo anual por ti.

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Líquido de la transmisión: Los niveles bajos de líquido de la transmisión ocasionarán inconvenientes de cambio y tienen la posibilidad de abrasar la transmisión. Es considerable supervisar el líquido de la transmisión regularmente , en vez de adherirse a un marcador de kilometraje concreto. El líquido saludable será rosado y tendrá un fragancia dulce, mientras que el líquido de transmisión defectuoso va a ser de un rojo más oscuro , o inclusive cobrizo , y olerá a quemado. Muchos autos sostendrán una varilla de nivel de líquido de transmisión hacia la parte de atrás del compartimiento del motor (el lado del parabrisas). Sin embargo , algunos coches no tienen una varilla medidora para el líquido de la transmisión y, en cambio, el nivel de líquido contaminado o bajo enciende una luz de observación en el tablero, comúnmente la luz de "comprobar el motor".

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