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ROTAR LOS NEUMÁTICOS: Dependiendo de la alineación de su vehículo, la utilización y varios otros componentes , los patrones de desgaste de la banda de rodamiento de sus neumáticos tienen la posibilidad de variar entre los neumáticos delanteros y traseros, o incluso de un lado de la banda de rodamiento al otro. La rotación de las llantas ayudará a prolongar la vida útil de las llantas al equilibrar más uniformemente el desgaste de la banda de rodamiento y contribuir a prevenir problemas de estruendos y vibración.

Aprenda el significado de diferentes indicadores luminosos de observación : Luz de advertencia del ABS: si parpadea, va a ser mejor que la lleve al taller de vehículos más cercano para un diagnóstico correcto. Los sistemas de frenos antibloqueo mantienen su automóvil permanente y controlable en situaciones de frenado repentino. Se necesitan herramientas especiales para conocer qué está mal.

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Revise las correas de transmisión: La mayor parte de la multitud le afirmará que reemplace su correa serpentina cada 40,000 millas y su correa de distribución cada 60,000 millas. En realidad , no poseemos números para sugerir porque entendemos que solo el fabricante de su automóvil tiene el respaldo sólido para recomendar cuál es el kilometraje perfecto para reemplazar sus correas de transmisión. Aún de este modo , no sugerimos ceñirse a estas pautas a ciegas porque estos números son el resultado de pruebas en condiciones de laboratorio, no en apps del mundo real. No obstante , permita que estos números lo orienten para que , si ya se está acercando al kilometraje recomendado , tal vez sea hora de que inspeccionen y evalúen meticulosamente sus correas de transmisión. Evidentemente , un mejor enfoque es inspeccionarlos visualmente con más continuidad. Esto debería contribuir a reducir los costes promedio de mantenimiento de su automóvil al evitar reparaciones costosas.

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Reemplace las bujías: Reemplazarlos no habría de ser verdaderamente bien difícil. Con las herramientas adecuadas , puede acceder a con solo girar unos tornillos. Sin embargo , si carece de estas herramientas o bien simplemente no está suficientemente seguro de sus habilidades para comprobar y sustituir estos enchufes, entonces debe ser una alternativa tener un profesional que lo realice por .

Sepa de qué forma desconectar apropiadamente las baterías: Siempre desconecte primero los terminales negativos para ayudar a impedir la posibilidad de un cortocircuito eléctrico. Esto corta acertadamente el sendero de retorno de la corriente eléctrica. Verá, si desconecta primero el terminal positivo, la corriente todavía se mueve a lo largo del terminal negativo. Si, por incidente , dejó caer su llave y aterrizó en el terminal positivo y uno de sus extremos asimismo tocó algún otro metal a su cuidado , entonces tiene un circuito completo. Quitar primero el extremo negativo del conector asistirá a evadir cortocircuitos. Inclusive si su herramienta cae en alguno de los plataformas de la batería y toca cualquier otra cosa en el automóvil, simplemente no hay una ruta de retorno para que la corriente complete el circuito.

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Adecentar el parabrisas: Un parabrisas sucio y salpicado de insectos es un peligro para la seguridad, puesto que obscurece la visión de la carretera. Conque dale una limpieza regular. Usando la parte esponjosa de la escobilla de goma de la estación de servicio, empape todo el parabrisas con el líquido limpiador. A continuación , tire de la escobilla de goma con fuerza desde el centro del parabrisas hacia los lados, finalizando con las rayas que sobran tirando de de arriba hacia abajo. Esto es principalmente importante después de un viaje prolongado en la carretera cuando su parabrisas está lleno de cadáveres de insectos y la utilización del líquido de lavado y los limpiaparabrisas de su automóvil para eliminarlos solo crea un desastre grande y sucio que oscurece su línea de visión aún más.

Conduces un Mercedes y tu amigo conduce un Toyota. Posiblemente tenga síntomas similares de un problema , por otro lado , posiblemente no tengan siempre exactamente las mismas resoluciones. Además de esto , un profesional en talleres puede mencionarle una cosa, sin embargo , insista en lo que dice el desarrollador en el manual del dueño , fundamentalmente respecto al servicio del vehículo, el cambio de aceite, cómo entender que sus fluidos son del color y los niveles correctos y el nivel correcto de comburente a utilizar.

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Aceite y filtro de aceite: Los profesionales aseguran que debe mudar el aceite cada 3,000 millas, pero con mejores productos y autos que trabajan de forma más eficaz , creo que puede escaparse con la suya cambiándolo cada 5,000 millas. Con independencia del punto de referencia que decida utilizar , puede ahorrar tiempo y dinero administrando el cambio usted mismo. Antes de comenzar , tenga en cuenta estas prudencias.

Haz tu propia inspección: Es básico, pero revise periódicamente su automóvil a fin de que logre ver cualquier cosa que parezca fuera de lo común. Asegúrese de que todas las luces funcionen. Compruebe la presión de aire en sus neumáticos aproximadamente cada mes (y compre un medidor de presión de aire de neumáticos económico y guárdelo en la guantera). Llevarlo a cabo es bueno para sus llantas, le ofrece un mejor kilometraje y le ahorra dinero en gasolina si revela que no hay presión. Escuche algún sonido extraño, por dentro y por fuera. Asegúrese de que sus neumáticos tengan suficiente banda de rodadura. Puede emplear un centavo para hacerlo o bien buscar los indicadores de desgaste en las bandas de rodadura de los neumáticos. Si hay algo fuera de lo normal , no lo ignore.

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Líquido de frenos: Los frenos se activan a través de un sistema hidráulico. Pero en el momento en que el fluido de ese sistema está contaminado por agua, su punto de ebullición decrece y puede transformarse en gas, que es compresible. Esto conduce a un pedal de freno "blando". Para asegurarse de que sus frenos funcionen como se comunica , purgue su sistema de frenos de su líquido y reemplácelo con líquido de frenos nuevo según el manual de su vehículo. La mayor parte de los fabricantes sugieren llevar a cabo esto cada 20,000 a 45,000 millas.

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