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CAMBIAR LLANTAS: En dependencia de dónde viva y de las condiciones de conducción en invierno que pueda localizar , posiblemente quiera mudar sus neumáticos en los meses fríos y neviscados por un neumático de invierno / nieve. En el momento en que la temperatura se mantiene constante o bajo el punto de congelación, los compuestos de los neumáticos que no son de invierno se endurecen, lo que disminuye la tracción y el desempeño de manejo y incrementa la distancia de frenado. Los neumáticos de invierno tienen patrones y compuestos de la banda de rodadura diseñados para mantenerse blandos en el frío y proveer agarre en condiciones de conducción con nieve, aguanieve y hielo.

Aprenda el significado de distintas indicadores luminosos de observación : Luz de falla eléctrica: si continúa encendida inclusive tras la autocomprobación del automóvil, simplemente significa que el sistema de carga eléctrica de su automóvil tiene algunos problemas que tienen que evaluarse más intensamenta. La mayoría de las ocasiones , un problema en el alternador va a ser el culpable.

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Gire los neumáticos y verifique la alineación: El equilibrio y la alineación de las ruedas son puntos destacables del cuidado básico del automóvil, dado que tienen la posibilidad de desempeñar un papel en la economía de comburente de su automóvil, por no mencionar la seguridad en la carretera. Entonces , es fundamental rotar , equilibrar y alinear los neumáticos según con el kilometraje correcto en el manual del dueño. La regla general es rotarlo cada 5,000 millas, aunque siempre puede verificar con el manual para una mejor precisión.

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Utilice abastecimientos de detalles superiores: Las ceras y abrillantadores para vehículos mejoraron significativamente durante los años. Ahora son más sofisticados , ofrecen una mejor protección y garantizan efectos más duraderos en su automóvil que los productos de hace 10 o bien 20 años. Sabemos que es más una cuestión de vanidad, pero estimando que los autos son un reflejo de la personalidad de uno, claramente querrás que se vea bien a los ojos de otras personas. No obstante , lo que es más importante , no está siempre haciendo guardia con su automóvil para ayudar a evitar que los excrementos de pájaros y las frutas arruinen la preciosa pintura de su automóvil. Si su automóvil no está debidamente encerado, estas \'cosas\' son considerablemente más bien difíciles de suprimir. Con la cera puesta, simplemente sería cuestión de limpiarlos con un paño limpio.

Sustituya el filtro de aire de la cabina: Posiblemente no mejore el rendimiento general de su automóvil, pero si tiene un familiar que es bastante alérgico al polvo y otras partículas en el aire, es posible que desee reemplazar el filtro de aire de la cabina de su automóvil. Esta es una de las formas más fáciles y prácticas de sostener a todos seguros y cómodos en la cabina de su automóvil. La recomendación actual es reemplazar el filtro de aire de la cabina cada 12 meses o bien cada 12,000 millas, lo que ocurra primero. Por otro lado, siempre puede consultar el manual del propietario para conocer el programa sugerido de reemplazo del filtro de aire de la cabina.

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Bujías: La mayor parte de las bujías tienen que sustituirse tras aproximadamente 30,000 millas, mas consulte el manual del propietario para ver si su vehículo es diferente. Si bien cambiar las bujías puede parecer un trabajo intenso , es un proceso bastante simple. Solo necesita reservar algo de tiempo y ejercitar la paciencia. No se apresure, porque requiere instalar los remplazos en un orden concreto.

Reemplazo del filtro de comburente : Por $ 20, un nuevo filtro de combustible puede proteger su motor de daños muy costosos, así que siga la regla general y reemplácelo anualmente. Mas tenga presente que, de la misma manera que cambiar las pastillas de freno, este es un proyecto de bricolaje adelantado. Cerciórate de no estar en tu cabeza antes de empezar este. Lo hice una vez y lo hice apropiadamente, mas definitivamente presté atención a cada aspecto a lo largo del proceso. Tratar con comburente y filtros de comburente puede ser un trabajo peligroso si no está listo. Si no eres un mecánico de bricolaje, deja que un profesional haga este trabajo anual por ti.

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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite tienen que cambiarse regularmente , porque en el momento en que el motor trabaja , pequeños trozos de metal, suciedad y carbón terminan en el aceite y pueden causar un desgaste excesivo en el motor. El aceite no sintético que se usaba tradicionalmente anteriormente siempre tenía una norma establecida de 3,000 millas, mas la mayoría de los coches hoy trabajan con sintéticos, que tienen la posibilidad de durar seguramente entre 5,000 y diez ,000 millas, según el tipo.

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