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Aprenda el significado de distintas indicadores lumínicos de observación : Luz de servicio del motor: esta es una luz indicadora que por norma general le indicará que se aproxima a un mantenimiento planificado. Puede venir en varias impresiones como "servicio", "reqd cuidado " o "motor de servicio". Puede consultar su manual para entender el significado exacto de esta luz indicadora.
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Compruebe la hondura de la banda de rodadura: En el planeta real, requiere neumáticos que puedan funcionar en todas y cada una de las condiciones climáticas, así sea seco, mojado o helado. Aquí es donde entran en juego las bandas de rodadura de los neumáticos. Si miras tus llantas, vas a ver patrones de la banda de rodadura con parches de contacto más anchos para darte una goma más polivalente. Como afirmamos , no poseemos el lujo de un equipo de boxes de F1 para reemplazar nuestros neumáticos en un instante cuando el clima cambia repentinamente.
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Tome nota del ahorro de combustible : Entre las causas más comunes por las que puede tener un cambio repentino en el ahorro de comburente es la presión de los neumáticos. Si la llanta no está inflada o no está alineada apropiadamente, su motor deberá incrementar su capacidad para impulsar su vehículo por la carretera. Agregar peso agregada a su automóvil asimismo afecta la economía de comburente. La aceleración y el frenado repentinos asimismo pueden afectar de manera negativa el ahorro de comburente.
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Limpiar el parabrisas: Un parabrisas sucio y salpicado de insectos es un peligro para la seguridad, debido a que obscurece la visión de la carretera. Así que dale una limpieza regular. Usando la parte esponjosa de la escobilla de goma de la estación de servicio, empape todo el parabrisas con el líquido limpiador. A continuación , tire de la escobilla de goma con fuerza desde el centro del parabrisas hacia los lados, finalizando con las rayas que sobran tirando de de arriba hacia abajo. O sea principalmente importante tras un viaje prolongado en la carretera cuando su parabrisas está lleno de cadáveres de insectos y el uso del líquido de lavado y los limpiaparabrisas de su automóvil para removerlos solo crea un desastre grande y sucio que obscurece su línea de visión aún más.
Igual que tu coche. Haga que un profesional revise su automóvil según las instrucciones del manual del automóvil. Solo hay algunas cosas que involucran los servicios de un profesional para ubicar. Por otro lado , obtenga un mecánico bien sugerido en espera. No espere hasta que necesite un mecánico antes de hallar uno. Incluso si tu coche es nuevo. En el momento en que hay una emergencia , posiblemente no logre darse el lujo de investigar quién estaría trabajando en su vehículo. En última instancia, tener un control profesional en su automóvil valdría la pena a largo plazo porque se habrían descubierto problemas menores antes que se conviertan en uno más grande. Todo lo que se necesita es buena relación con un mecánico en el que confíe.
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Aceite y filtro de aceite: Los comentan que debe mudar el aceite cada 3,000 millas, pero con mejores artículos y coches que trabajan de manera más eficiente , creo que puede salirse con la suya cambiándolo cada 5,000 millas. Independientemente del punto de referencia que decida utilizar , puede ganar tiempo y dinero administrando el cambio usted mismo. Antes de comenzar , tenga en cuenta estas precauciones.
Estas son solo algunas de las cosas que todo vehículo necesita , y casi todas son cosas que puede llevar a cabo mismo. No podemos enfatizar lo suficiente la consideración de averiguar el manual del dueño para poder ver si hay algo que hayamos pasado por prominente aquí, o algo concreto de su vehículo. Si no tiene su manual, puede localizarlo fácilmente online.
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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite tienen que cambiarse regularmente , porque en el momento en que el motor trabaja , pequeños trozos de metal, suciedad y carbón terminan en el aceite y pueden provocar un desgaste excesivo en el motor. El aceite no sintético que se usaba comúnmente en el pasado siempre tenía una norma establecida de 3,000 millas, pero la mayoría de los coches hoy trabajan con sintéticos, que tienen la posibilidad de durar seguramente entre 5,000 y 10 ,000 millas, según el tipo.
