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REEMPLAZO DE LIMPIAPARABRISAS: Los limpiaparabrisas tienen que sustituirse aproximadamente una vez por año , o siempre que la efectividad se vea comprometida. En los meses de invierno, asimismo podría ser una buena idea disponer escobillas limpiaparabrisas de invierno para un rendimiento óptimo. Asimismo debe espantar los limpiaparabrisas de la ventana cuando esté estacionado durante el invierno para evadir la acumulación de hielo.
Le ahorra costosos gastos de reparación : ¿Cuánto cuesta el cuidado promedio de un automóvil? El costo real en realidad es dependiente del género de vehículo, sus hábitos de manejo y los distintos tipos de productos que utiliza en su mantenimiento. Para ofrecerle una idea, según la Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU., En la mayoría de los casos cuesta cerca de $ 8,000 poseer y operar un vehículo promedio. Esto se desglosa en $ 3,800 como el costo promedio de adquisición de un vehículo, en tanto que el resto se desglosará en gastos de aceite de motor y gasolina, tal como otros gastos relacionados con el vehículo. Esto es en condiciones normales de funcionamiento. Suponga que su automóvil tiene un motor dañado debido a una falla en el mantenimiento básico, en realidad está buscando numerosos miles de dólares más en reparaciones. En ocasiones , el valor de una reparación mayor va a ser más del 50% del valor que le costaría comprar un vehículo nuevo del mismo modelo y marca. Efectuar comprobaciones de mantenimiento periódicas puede ayudarlo a evadir reparaciones costosas por problemas importantes.
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Verifique los escenarios de aceite: El motor de su automóvil contiene muchas partes mecánicas móviles inteligentes que crean fricción cuando se rozan entre sí. La fricción genera calor y esto puede conducir a una reducción importante del rendimiento del motor. Es por eso que minimizar , si no remover , la fricción de estas partes móviles inteligentes es fundamental para garantizar un desempeño más despacio ; de lo contrario , terminantemente experimentará ruidos fuertes o bien golpes en el motor e incluso una reducción sustancial en el ahorro de comburente. Entonces , la verificación del nivel de aceite de su motor ha de ser una sección integral del cuidado básico del automóvil. De hecho , es bastante fácil. Sencillamente ubique dónde se encuentra la varilla medidora de aceite, sáquela y valore el aceite. Bueno no precisamente.
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Reemplace las bujías: Reemplazarlos no debería ser verdaderamente difícil. Con las herramientas correctas , puede acceder a ellas con solo girar unos tornillos. Sin embargo , si carece de estas herramientas o sencillamente no está lo suficientemente seguro de sus capacidades para comprobar y sustituir estos enchufes, entonces ha de ser una alternativa tener un profesional que lo haga por .
Sepa cómo desconectar apropiadamente las baterías: Eso es desconectar las baterías. Cuando haya terminado de trabajar en algún sistema eléctrico de su automóvil, va a deber volver a conectar el terminal positivo primero antes que el negativo. Por lo tanto , recuerde, si desconecta las baterías, retire primero el negativo antes que el positivo. Al regresar a conectar la batería, lleve a cabo lo opuesto; positivo primero antes que negativo. Evidentemente, si no va a sustituir la batería, realmente no es necesario desconectar el terminal positivo; el terminal negativo debería ser suficiente.
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Lave su coche regularmente : Todos y cada uno de los días, nuestros automóviles están sujetos al sol, la sal, la grasa y la suciedad , la lluvia ácida, el smog, la savia de los árboles, los insectos fallecidos y, lo malo de todo, el compuesto ácido de las bombas de caca de pájaros. Estas cosas devoran la pintura, y en el momento en que se termina , devoran el metal de su automóvil. Si bien no lavar su automóvil no resultará en daños inmediatos, transcurrido el tiempo los elementos corroerán su vehículo, junto con su posible valor de reventa.
Cambie el aceite y el filtro de aceite: El aceite es la sangre escencial de su motor. Sirve como lubricante, evitando que las partes indispensables del motor se rechinen entre sí y destrocen el motor. El aceite de motor que no se cambia regularmente también puede dañar el motor, puesto que los contaminantes amontonados ocasionan fricción y frotan las piezas. ¿Qué tipo de aceite debe usar , a partir de petróleo o bien sintético? ¿Deberías quedarte con uno sobre el otro? Según Jason Kavanagh, editor de ingeniería de Edmunds.com, eso no es importante. Señaló : "Toda vez que el aceite cumpla con los requisitos de servicio y viscosidad establecidos en el manual del dueño , puede cambiar tanto como quiera ".
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Aceite y filtro de aceite: Los dicen que debe cambiar el aceite cada 3,000 millas, pero con mejores artículos y coches que funcionan de forma más eficiente , pienso que puede salirse con la suya cambiándolo cada 5,000 millas. Con independencia del punto de referencia que decida utilizar , puede ahorrar tiempo y dinero gestionando el cambio usted mismo. Antes de comenzar , tenga en cuenta estas prudencias.
Preste atención a su manual del dueño. Independientemente del vehículo que conduzca, su programa de mantenimiento regular está dentro de , y nunca caerá en los mitos de los coches viejos como, "Debería cambiar el aceite cada 3,000 millas" (a menos que , evidentemente , su manual indique que debe hacerlo , mas lo más probable es que no lo lleve a cabo ). Sin embargo , descubrirá con qué continuidad su desarrollador realmente sugiere que cambie el aceite ( puede cambiar ampliamente según el vehículo ), sus filtros, algún transmisión o correas de distribución de su vehículo y más. Inclusive va a saber si está poniendo la gasolina correcta en su vehículo o bien si está empleando el tipo acertado de aceite antes que nada. Todas y cada una de las cosas realmente buenas que debe saber , puesto que probablemente haya invertido una aceptable proporción de cambio en su automóvil y desee que dure el más grande tiempo posible.
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Líquido de la transmisión: Los niveles bajos de líquido de la transmisión ocasionarán inconvenientes de cambio y tienen la posibilidad de quemar la transmisión. Es considerable supervisar el líquido de la transmisión de manera regular , en lugar de adherirse a un marcador de kilometraje específico. El líquido saludable será rosado y tendrá un fragancia dulce, mientras que el líquido de transmisión defectuoso va a ser de un rojo más obscuro , o inclusive marrón , y olerá a quemado. Muchos autos sostendrán una varilla de nivel de líquido de transmisión hacia la parte posterior del compartimiento del motor (el lado del parabrisas). Por otro lado , algunos coches no tienen una varilla medidora para el líquido de la transmisión y, en cambio, el nivel de líquido contaminado o bajo enciende una luz de advertencia en el tablero, a menudo la luz de "revisar el motor".
