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Optimización la fiabilidad y el rendimiento : Algunos componentes de nuestro coche son naturalmente más atacables al desgaste. Mediante la realización de las revisiones de cuidado regulares, tenemos la posibilidad de contribuir a garantizar el desempeño óptimo de estas partes de manera que en el momento en que hacemos necesidad de , que se sentirá más seguro de que estas partes nos van a tirar por medio de algún situación dada.
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Verifique la profundidad de la banda de rodadura: En el mundo real, requiere neumáticos que logren trabajar en todas las condiciones climáticas, ya sea seco, mojado o bien helado. Aquí es donde entran en juego las bandas de rodadura de los neumáticos. Si miras tus llantas, verás patrones de la banda de rodadura con parches de contacto más anchos para ofrecerte una goma más versátil. Como afirmamos , no poseemos el lujo de un conjunto de boxes de F1 para sustituir nuestros neumáticos en un instante en el momento en que el clima cambia repentinamente.
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Reemplace el filtro de aire del motor: No obstante , si bien las pautas básicas de mantenimiento del automóvil dictan que debe cumplir con las recomendaciones del fabricante del automóvil, afirmaríamos que es mejor que obtenga acceso a su filtro de aire y evalúe cuidadosamente su estado y también integridad. Si ahora está bastante sucio pero no ha cumplido con la recomendación de kilometraje para su remplazo por la parte del desarrollador, es mejor sustituirlo. Tenga en cuenta que varios factores tienen la posibilidad de afectar la integridad del filtro de aire de su motor. Por poner un ejemplo , si utiliza su automóvil en situaciones de tráfico con paradas y arranques diarios o bien lo lleva en viajes largos todos los fines de semana, hay una enorme oportunidad de que la suciedad y los escombros se amontonen en el filtro de aire mucho más rápido que si estuviera conduciendo en rutas abiertas o conducirlo a grandes distancias muy ocasionalmente. El punto es que, más allá de que el manual del propietario puede darte un concepto de cuándo precisas sustituir el filtro de aire.
Compruebe los plataformas de la batería y limpie los contactos según sea necesario : El hecho de que su batería esté etiquetada sin cuidado no significa que ya logre escatimar en esta actividad básica de mantenimiento del automóvil. Por lo menos , debe comprender dónde se encuentra en el compartimento del motor. Ahora , compruebe los terminales de la batería en pos de signos de corrosión o bien acumulación de minerales. Si nota alguno, consiga un cepillo de limpieza diseñado particularmente para terminales de batería y frote la acumulación. Esto debería ayudar a extender la vida útil de la batería y reducir el valor promedio de cuidado del automóvil. A menudo es una gran idea hallar un probador de batería y un arrancador, puesto que no sabe realmente cuándo se agotará la batería. Para eso, posiblemente desee considerar tener una batería de repuesto en su maletero o esos momentos por si las moscas.
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Lave su auto con regularidad : Todos y cada uno de los días, nuestros automóviles están sujetos al sol, la sal, la grasa y la suciedad , la lluvia ácida, el smog, la savia de los árboles, los insectos fallecidos y, lo malo de todo, el compuesto ácido de las bombas de caca de pájaros. Estas cosas devoran la pintura, y una vez que se termina , devoran el metal de su automóvil. Más allá de que no lavar su automóvil no resultará en daños inmediatos, transcurrido un tiempo los elementos corroerán su vehículo, adjuntado con su posible valor de reventa.
Cambie el aceite y el filtro de aceite: El aceite es la sangre vital de su motor. Sirve como lubricante, evadiendo que las partes indispensables del motor se rechinen entre sí y destruyan el motor. El aceite de motor que no se cambia con regularidad también puede dañar el motor, ya que los contaminantes amontonados ocasionan fricción y frotan las piezas. ¿Qué tipo de aceite debe usar , a partir de petróleo o bien sintético? ¿Deberías quedarte con uno sobre el otro? Según Jason Kavanagh, editor de ingeniería de Edmunds.com, eso no es importante. Apuntó : "Siempre y cuando el aceite cumpla con los requisitos de servicio y viscosidad establecidos en el manual del propietario , puede cambiar tanto como desee ".
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Revise sus llantas mensualmente: Lo único que divide su automóvil de la carretera son sus neumáticos. Deben estar debidamente inflados para llevar a cabo su trabajo, así para bajar la oportunidad de un pinchazo. Probablemente sepa de qué forma agregar aire a sus llantas. Lo que quizás no sepa es la presión precisa de los neumáticos. Encontrará esa información en un cartel ubicado en la jamba de la puerta del conductor o bien en el manual del dueño. Infle los neumáticos cuando estén fríos (conduzca menos de una milla) para conseguir una lectura precisa; de lo contrario , agregue 4 PSI a la cantidad sugerida , enseña Bridgestone Tire. Revise su llanta de recambio mientras que lo hace y confirme todas las presiones con un medidor de llantas en el momento en que las llantas hayan descansado.
Preste atención a su manual del propietario. Con independencia del vehículo que conduzca, su programa de cuidado regular está dentro de , y jamás va a caer en los mitos de los coches viejos como, "Debería cambiar el aceite cada 3,000 millas" (a menos que , por supuesto , su manual indique que debe llevarlo a cabo , mas lo más posible es que no lo realice ). Sin embargo , descubrirá con qué frecuencia su desarrollador verdaderamente sugiere que cambie el aceite ( puede cambiar extensamente según el vehículo ), sus filtros, cualquier transmisión o correas de distribución de su vehículo y más. Incluso va a saber si pone la gasolina correcta en su vehículo o bien si está usando el tipo correcto de aceite en primer lugar. Todas y cada una de las cosas realmente buenas que debe saber , debido a que probablemente haya invertido una buena proporción de cambio en su automóvil y quiera que dure el más grande tiempo viable.
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Correa de distribución: Los vehículos que utilizan una correa de distribución en vez de una cadena de distribución deben preocuparse por este poco de cuidado. Sugerimos cambiar su cinturón de forma preventiva entre 75,000 y 90,000 millas, ya que una falla en el cinturón puede ocasionar daños desastrosos (y dejarlo encallado al costado de la carretera). Si su automóvil utiliza una cadena de distribución en vez de una correa, aún debe pedirle a su mecánico que la inspeccione, ya que los eslabones de la cadena tienen la posibilidad de estirarse, mas debería durar hasta un kilometraje de 6 cantidades.
