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CAMBIAR LLANTAS: Dependiendo de dónde viva y de las condiciones de conducción en invierno que pueda encontrar , es posible que desee cambiar sus neumáticos en los meses fríos y nevados por un neumático de invierno / nieve. Cuando la temperatura se mantiene recurrente o por debajo del punto de congelación, los compuestos de los neumáticos que no son de invierno se endurecen, lo que reduce la tracción y el desempeño de manejo y incrementa la distancia de frenado. Los neumáticos de invierno tienen patrones y compuestos de la banda de rodadura diseñados para permanecer blandos en el frío y proveer agarre en condiciones de conducción con nieve, aguanieve y hielo.
Aprenda el concepto de diferentes indicadores luminosos de advertencia : Luz de observación del ABS: si parpadea, va a ser mejor que la lleve al taller de vehículos más cercano para un diagnóstico correcto. Los sistemas de frenos antibloqueo mantienen su automóvil permanente y controlable en ocasiones de frenado repentino. Se requieren utilidades particulares para conocer qué está mal.
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Verifique los escenarios de aceite: El motor de su automóvil contiene muchas partes mecánicas móviles que crean fricción en el momento en que se rozan entre sí. La fricción genera calor y esto puede conducir a una reducción importante del rendimiento del motor. Por esa razón reducir , si no remover , la fricción de estas partes móviles es fundamental para asegurar un desempeño más suave ; en caso contrario , finalmente experimentará ruidos fuertes o golpes en el motor e incluso una reducción sustancial en el ahorro de comburente. Entonces , la verificación del nivel de aceite de su motor ha de ser una parte integral del mantenimiento básico del automóvil. De hecho , es bastante simple. Sencillamente ubique dónde está la varilla medidora de aceite, sáquela y valore el aceite. Bueno no precisamente.
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Sustituya el filtro de aire del motor: Acceder al filtro de aire del motor no habría de ser un desafío; si bien depende del modelo de tu coche. Su manual puede enseñarle cómo. Si no es así , siempre puede solicitarle a un mecánico que lo lleve a cabo por .
No toque las bombillas de vidrio al sustituir: Toda vez que deba reemplazar la bombilla de su faro, dado que es bastante fácil de quitar de su montaje, asegúrese de tocar solo el portalámparas de metal ubicado en la base del gadget de iluminación. Alternativamente, puede usar guantes de mecánico limpios o bien , mejor aún, guantes quirúrgicos estériles si verdaderamente debe tocar el vidrio. La razón es bastante simple: no desea transladar ninguno de esos aceites, mugre, polvo y suciedad de las yemas de los dedos a la bombilla, debido a que está fabricada con un revestimiento especializado en la superficie exterior de la bombilla. La introducción de partículas, grasa, aceite o bien mugre en la superficie de la bombilla perjudica inadvertidamente a este recubrimiento especial. Cuando prende los faros, esta una parte de la bombilla se calienta considerablemente más veloz que el resto de la bombilla, lo que hace que se agriete.
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Verifique el nivel de aceite y rellene según sea primordial : El aceite de motor es fundamental para el rendimiento de su automóvil. Su trabajo más importante es lubricar todas y cada una de las partes móviles de su motor para que no se rechinen y se estropeen por sí mismas. También transfiere el calor fuera del ciclo de combustión y captura y retiene todos los desagradables subproductos de la combustión, enviándolos al filtro de aceite. Si su motor no tiene bastante aceite, su automóvil corre el compromiso de averiarse.
Igual que tu coche. Haga que un profesional revise su automóvil según las instrucciones del manual del automóvil. Solo hay algunas cosas que implican los servicios de un profesional para ubicar. Sin embargo , obtenga un mecánico bien sugerido en espera. No espere hasta que necesite un mecánico antes de hallar uno. Incluso si tu coche es nuevo. En el momento en que hay una urgencia , posiblemente no pueda darse el lujo de investigar quién estaría trabajando en su vehículo. En última instancia, tener un control profesional en su automóvil valdría la pena a largo plazo porque se habrían descubierto inconvenientes menores antes de que se conviertan en uno mayor. Todo lo que se necesita es buena relación con un mecánico en el que confíe.
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Aceite y filtro de aceite: Los expertos aseguran que debe cambiar el aceite cada 3,000 millas, mas con mejores productos y coches que funcionan de manera más eficiente , pienso que puede salirse con la suya cambiándolo cada 5,000 millas. Independientemente del punto de referencia que decida usar , puede ahorrar tiempo y dinero gestionando el cambio mismo. Antes de comenzar , tenga en cuenta estas prudencias.
Reemplazo del filtro de combustible : Por $ 20, un nuevo filtro de comburente puede proteger su motor de daños muy costosos, conque prosiga la regla general y reemplácelo anualmente. Mas tenga en cuenta que, al igual que mudar las pastillas de freno, este es un proyecto de bricolaje avanzado. Cerciórate de no estar en tu cabeza antes de comenzar este. Lo hice una vez y lo hice apropiadamente, mas terminantemente presté atención a cada aspecto a lo largo del desarrollo. Tratar con comburente y filtros de comburente puede ser un trabajo arriesgado si no está listo. Si no eres un mecánico de bricolaje, deja que un profesional realice este trabajo anual por ti.
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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite tienen que mudarse de forma regular , porque cuando el motor funciona , pequeños trozos de metal, mugre y carbón terminan en el aceite y tienen la posibilidad de provocar un desgaste excesivo en el motor. El aceite no sintético que se usaba tradicionalmente en el pasado siempre tenía una norma establecida de 3,000 millas, mas la mayoría de los coches hoy trabajan con sintéticos, que tienen la posibilidad de durar de manera segura entre 5,000 y 10 ,000 millas, según el tipo.
