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PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS Y PROFUNDIDAD DE LA BANDA DE RODADURA: Ya que los neumáticos en buen estado forman parte integral de una conducción segura y de bajo consumo de comburente, conviértase en un hábito de inspeccionar visualmente sus neumáticos frecuentemente. Compruebe la presión de los neumáticos todos los meses y antes de viajes largos o bien de carga adicional. No olvide el recambio. Se necesitará un medidor de presión de neumáticos para contrastar la presión de sus neumáticos. Además, a lo largo de los meses más fríos, tenga en cuenta que la presión de los neumáticos cae una libra con cada diez grados de disminución de la presión. El manual del propietario le dirá cuánta presión de aire necesita su neumático. Puede contrastar la profundidad de su banda de rodadura usando el procedimiento simple de un centavo.
La utilización de piezas o artículos incorrectos en su automóvil puede socavar seriamente su aptitud para circular. Puede que no sea visible inmediatamente , mas con el tiempo , los inconvenientes surgirán. Para entonces, se enfrentará a reparaciones muy costosas que tienen dentro piezas de recambio y mano de obra. En algunos casos , el valor de las reparaciones es demasiado alto , por lo cual es preferible que compre un automóvil nuevo.
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Verifique los niveles de aceite: Asegúrese siempre de que su automóvil esté estacionado en un lote nivelado. Retire la varilla del nivel de aceite y límpiela primero con un harapo limpio. Esto ayuda a eliminar el aceite que puede obscurecer los indicadores de nivel de la varilla de nivel, lo que dificulta la lectura con precisión. Cuando esté limpia, vuelva a insertar la varilla de nivel hasta el fondo y sáquela. Ahora , debería ver exactamente dónde está el nivel de aceite. La varilla de nivel acostumbra tener indicadores cerca de la punta. Puede haber dos muescas o incluso puntos marcados con una H y una L. En ciertos automóviles , el área entre estos 2 puntos también está sombreada o bien viene con patrones para permitir una evaluación más simple. Asegúrese de que su nivel de aceite esté en estos 2 puntos.
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Verifique el nivel de refrigerante del motor: Todas y cada una de las cosas en movimiento generan calor. Y si bien hay aceite en su motor para contribuir a achicar la fricción entre las partes móviles inteligentes y contribuir a evadir que se ardiente excesivamente a un ritmo considerablemente más rápido , su motor también precisará un sistema que lo asista a deshacerse de este calor generado. Esa es la función de su radiador y el líquido que se le suministra es el refrigerante de su motor. Si no hay refrigerante en el depósito o bien se está agotando, el calor del motor no se disipará en el medio ámbito. Esto puede provocar un sobrecalentamiento del motor. Como una parte de la lista de verificación de mantenimiento de su automóvil, debe verificar los niveles de refrigerante del motor inclusive antes de empezar a rodar fuera de su sendero de entrada. Revisarlo es bastante simple, ya que la mayoría de los coches de el día de hoy vienen con depósitos de refrigerante que son de alguna forma translúcidos y con marcas de nivel apropiadas en el panel. Inclusive sin abrir la tapa del depósito, debería poder inspeccionar visualmente si se está agotando o no. La pregunta en este momento es dónde buscar el depósito de refrigerante del motor en su automóvil. La respuesta es bien simple : lea su manual.
Reemplace el filtro de aire de la cabina: Es posible que no mejore el desempeño general de su automóvil, mas si tiene un familiar que es bastante alérgico al polvo y otras partículas en el aire, posiblemente quiera sustituir el filtro de aire de la cabina de su automóvil. Esta es una de las formas más fáciles y prácticas de sostener a todos seguros y cómodos en la cabina de su automóvil. La recomendación de hoy es sustituir el filtro de aire de la cabina cada 12 meses o cada 12,000 millas, lo que ocurra primero. No obstante, siempre puede consultar el manual del dueño para comprender el programa recomendado de reemplazo del filtro de aire de la cabina.
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Conduces un Mercedes y tu amigo conduce un Toyota. Posiblemente tenga síntomas similares de un inconveniente , no obstante , es posible que no tengan necesariamente las mismas resoluciones. Además , un experto en talleres puede mencionarle una cosa, sin embargo , insista en lo que afirma el desarrollador en el manual del dueño , especialmente respecto al servicio del vehículo, el cambio de aceite, de qué forma comprender que sus fluidos son del color y los escenarios adecuados y el grado adecuado de comburente a usar.
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Aceite y filtro de aceite: Los especialistas dicen que debe cambiar el aceite cada 3,000 millas, mas con mejores artículos y autos que trabajan de forma más eficiente , creo que puede escaparse con la suya cambiándolo cada 5,000 millas. Independientemente del punto de referencia que decida utilizar , puede ganar tiempo y dinero administrando el cambio usted mismo. Antes de empezar , tenga presente estas prudencias.
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Filtro de combustible : Si su filtro de comburente se obstruye, el motor va a funcionar con contrariedad o no va a funcionar en lo más mínimo. Las recomendaciones del desarrollador sobre los filtros de combustible cambian extensamente , mas ciertos recomiendan reemplazar el filtro a partir de las 30,000 millas. Su opción mejor es solicitarle a su mecánico que realice una prueba de presión para determinar la salud de su filtro de comburente.
