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Cuidar su automóvil y sostenerlo en buen estado de desempeño necesita un poco de esfuerzo, mas terminantemente no debe ser un genio mecánico para mantener su vehículo andando bien. El mayor obstáculo es saber qué hay que llevar a cabo , y con qué frecuencia , para un cuidado óptimo del vehículo. Al conocer los conceptos básicos sobre lo que requiere su automóvil y cuándo debe efectuar el mantenimiento de rutina del automóvil, se asegurará de que su automóvil esté en las mejores condiciones de desempeño.
Le ahorra costosos costos de reparación : ¿Cuánto cuesta el cuidado promedio de un automóvil? El costo real en realidad es dependiente del género de vehículo, sus hábitos de manejo y los diversos tipos de productos que utiliza en su cuidado. Para ofrecerle una idea, según la Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU., En la mayoría de los casos cuesta alrededor de $ 8,000 poseer y operar un vehículo promedio. Esto se desglosa en $ 3,800 como el costo promedio de compra de un vehículo, mientras que el resto se desglosará en costos de aceite de motor y gasolina, tal como otros costos relacionados con el vehículo. O sea en condiciones normales de desempeño. Suponga que su automóvil tiene un motor dañado gracias a una falla en el cuidado básico, de todos modos está buscando numerosos una cantidad enorme de dólares americanos más en reparaciones. Algunas veces , el costo de una reparación mayor va a ser más del 50% del valor que le costaría adquirir un vehículo nuevo del mismo modelo y marca. Realizar comprobaciones de cuidado periódicas puede ayudarlo a evitar reparaciones costosas por problemas importantes.
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Limpia el polvo de los frenos de tus ruedas: Si bien el polvo de los frenos no interfiere el funcionamiento completo de su sistema de frenos, provoca que sus ruedas sean un poco desagradables a la visión. Una cosa que debe comprender es que el polvo de los frenos es simplemente la acumulación de una variedad de materiales que surgen del rotor del freno y la pastilla de freno en sí en el momento en que entran en contacto cuando aplica los frenos. El hierro representa aproximadamente el 92% del polvo. El 8% restante será contenido de carbono, mugre, suciedad y otras partículas que, si se dejan hornear al sol, lo van a dejar con una llanta muy manchada. Por tanto , es sustancial adecentar el polvo de las ruedas con una esponja húmeda. También necesitará agua fría limpia porque el polvo de los frenos normalmente se adhiere a las ruedas por medio de la electricidad estática.
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Sepa de qué forma desconectar correctamente las baterías: Desconectar los terminales de la batería podría ser una labor simple. Todo es cuestión de aflojar los tornillos que sostienen los cables fijos en los terminales de la batería, ¿verdad? Desafortunadamente, existe una forma adecuada de hacerlo. No solo desconecta el primer conector que sus manos tienen la posibilidad de lograr.
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Verifique el nivel de aceite y rellene según sea necesario : Para asegurarse de que su automóvil siempre tenga suficiente aceite, es importante conseguir el hábito de repasarlo regularmente. Posiblemente el manual del dueño aconseje que realice esto en cada llenado de gasolina, pero todos los demás suelen ser suficientes. Verificar el nivel de aceite de su automóvil es muy fácil. Todo cuanto necesita es una toalla de papel limpia, luz adecuada y unos tres minutos. Debe guardar este trabajo para el desenlace porque debe aguardar unos cinco minutos después de apagar el motor a fin de que el aceite se drene otra vez a la bandeja.
Igual que tu coche. Realice que un profesional revise su automóvil según las instrucciones del manual del automóvil. Solo existen algunas cosas que implican los servicios de un profesional para detectar. No obstante , consiga un mecánico bien recomendado en espera. No espere hasta que necesite un mecánico antes de encontrar uno. Incluso si tu coche es nuevo. Cuando hay una emergencia , es posible que no pueda darse el lujo de investigar quién estaría trabajando en su vehículo. En última instancia, tener un control profesional en su automóvil valdría la pena a largo plazo porque se habrían descubierto inconvenientes menores antes de que se conviertan en uno mayor. Todo lo que se requiere es buena relación con un mecánico en el que confíe.
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Pastillas de freno: Va a deber sustituir la mayoría de las pastillas de freno cada 20,000 millas, pero como siempre, consulte el manual del propietario para conseguir información concreta sobre su modelo. Si regularmente maneja de manera intermitente, deberá sustituirlos con más frecuencia. Las pastillas de freno son aptas para bricolaje, mas la seguridad es su máxima prioridad. Tenga precaución , tenga todo listo antes de empezar , y si se siente incómodo, pague a un profesional a fin de que lo lleve a cabo por usted.
Cualquiera que haya trabajado en automóviles o que haya gastado una tonelada de dinero para reparar su automóvil le afirmará : No ignore el mantenimiento preventivo. Los conceptos básicos, como mudar el aceite, supervisar la presión de las llantas y realizar inspecciones programadas y efectuar el trabajo, son como hacerse chequeos regulares en el médico. Lo sostienen saludable y le brindan a usted , ya los , la posibilidad de ubicar algo serio antes de que se transforme en un problema importante. Con su automóvil, eso puede ahorrarle miles.
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Líquido de la transmisión: Los niveles bajos de líquido de la transmisión causarán inconvenientes de cambio y tienen la posibilidad de abrasar la transmisión. Es importante controlar el líquido de la transmisión de manera regular , en vez de adherirse a un marcador de kilometraje específico. El líquido saludable será rosado y tendrá un fragancia dulce, en tanto que el líquido de transmisión defectuoso será de un rojo más oscuro , o bien inclusive cobrizo , y olerá a quemado. Muchos coches sostendrán una varilla de nivel de líquido de transmisión hacia la parte de atrás del compartimiento del motor (el lado del parabrisas). No obstante , algunos autos no tienen una varilla medidora para el líquido de la transmisión y, en cambio, el nivel de líquido contaminado o bien bajo prende una luz de advertencia en el tablero, comúnmente la luz de "comprobar el motor".
