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FAROS, INTERMITENTES, FRENOS Y LUCES DE ESTACIONAMIENTO: Es considerable que las luces de su vehículo funcionen correctamente , pero comúnmente puede ser un factor fácil de pasar por alto. Una vez al mes , prenda los faros delanteros cuando esté estacionado en frente de una área plana y compruebe que ambos faros funcionen apropiadamente y estén bien colocados. Camine cerca de su automóvil e inspeccione visualmente las señales de giro y las luces de estacionamiento. Pídale a un amigo que se pare detrás del automóvil mientras activa los frenos para asegurarse de que las luces de freno funcionen.
Aprenda el significado de distintas indicadores luminosos de advertencia : Luz de observación del ABS: si parpadea, será mejor que la lleve al taller de vehículos más próximo para un diagnóstico adecuado. Los sistemas de frenos antibloqueo mantienen su automóvil permanente y controlable en ocasiones de frenado repentino. Se necesitan herramientas especiales para conocer qué está mal.
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Verifique los niveles de aceite: Además de esto , es fundamental observar el color del aceite. Verdaderamente no debería ser negro. El aceite de motor suele ser de color ámbar. El aceite de color obscuro en general sugiere la presencia de contaminantes, calor elevado , adición de aditivos químicos o, lo que es peor, lodo.
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Uso de la tecnología para realizar un seguimiento del cuidado : Mencionamos que realizar el mantenimiento básico del automóvil ahora es más simple que nunca. En este momento existen numerosas tecnologías que tienen la posibilidad de facilitarle mucho las cosas. Aquí existen algunas aplicaciones que puede probar para efectuar un seguimiento del cuidado del vehículo.
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Lave su auto con regularidad : Todos y cada uno de los días, nuestros vehículos están sujetos al sol, la sal, la grasa y la mugre , la lluvia ácida, el smog, la savia de los árboles, los insectos muertos y, lo malo de todo, el compuesto ácido de las bombas de caca de pájaros. Estas cosas devoran la pintura, y una vez que se termina , devoran el metal de su automóvil. Más allá de que no lavar su automóvil no resultará en daños inmediatos, con el tiempo los elementos corroerán su vehículo, adjuntado con su posible valor de reventa.
Igual que tu coche. Lleve a cabo que un profesional revise su automóvil según las instrucciones del manual del automóvil. Solo existen algunas cosas que implican los servicios de un profesional para ubicar. No obstante , consiga un mecánico bien sugerido en espera. No espere hasta el momento en que necesite un mecánico antes de hallar uno. Inclusive si tu coche es nuevo. Cuando hay una urgencia , posiblemente no pueda darse el lujo de investigar quién estaría trabajando en su vehículo. En última instancia, llevar un control profesional en su automóvil valdría la pena a la larga porque se habrían descubierto problemas menores antes de que se transformen en uno más grande. Todo lo que se necesita es una buena relación con un mecánico en el que confíe.
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Pastillas de freno: Deberá reemplazar la mayoría de las pastillas de freno cada 20,000 millas, pero como siempre, consulte el manual del propietario para obtener información específica sobre su modelo. Si regularmente maneja de manera intermitente, va a deber reemplazarlos con más frecuencia. Las pastillas de freno son capaces para bricolaje, mas la seguridad es su máxima prioridad. Tenga cuidado , tenga todo listo antes de empezar , y si se siente incómodo, pague a un profesional para que lo lleve a cabo por usted.
Estas son solo algunas de las cosas que todo vehículo requiere , y casi todas son cosas que puede hacer usted mismo. No tenemos la posibilidad de enfatizar lo bastante la consideración de averiguar el manual del propietario para ver si hay algo que hayamos pasado por alto aquí, o algo concreto de su vehículo. Si no posee su manual, puede hallarlo fácilmente online.
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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite tienen que mudarse de manera regular , porque cuando el motor trabaja , pequeños trozos de metal, mugre y carbón terminan en el aceite y tienen la posibilidad de provocar un desgaste elevado en el motor. El aceite no sintético que se utilizaba tradicionalmente anteriormente siempre tenía una regla general de 3,000 millas, mas la mayoría de los autos hoy funcionan con sintéticos, que pueden permanecer seguramente entre 5,000 y diez ,000 millas, según el tipo.
