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FLUIDO DE TRANSMISIÓN: Al igual que el aceite de su motor, el fluido de la transmisión es un lubricante que asiste para sostener todas las partes móviles en la transmisión andando correctamente. Así sea que esté conduciendo un vehículo con transmisión automática o manual, es fundamental que revise y cambie el líquido de la transmisión en el momento en que sea necesario para evadir costosos daños o remplazo de la transmisión. Prosiga las recomendaciones del fabricante del vehículo.
Aprenda el significado de diferentes indicadores luminosos de observación : Luz de advertencia del ABS: si parpadea, será mejor que la lleve al taller de vehículos más cercano para un diagnóstico adecuado. Los sistemas de frenos antibloqueo sostienen su automóvil estable y controlable en situaciones de frenado repentino. Se requieren herramientas destacables para descubrir qué está mal.
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Gire los neumáticos y compruebe la alineación: La estabilidad y la alineación de las ruedas son puntos indispensables del mantenimiento básico del automóvil, puesto que tienen la posibilidad de desempeñar un papel en la economía de comburente de su automóvil, por no mencionar la seguridad en la carretera. Por lo tanto , es fundamental rotar , equilibrar y alinear los neumáticos según el kilometraje correcto en el manual del dueño. La norma establecida es rotarlo cada 5,000 millas, aunque siempre puede verificar con el manual para una mejor precisión.
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Tome nota del ahorro de comburente : Una de las causas más frecuentes por las que tiene la posibilidad de tener un cambio repentino en el ahorro de comburente es la presión de los neumáticos. Si la llanta no está inflada o no está alineada adecuadamente, su motor deberá aumentar su potencia para impulsar su vehículo por la carretera. Agregar peso agregada a su automóvil también afecta la economía de comburente. La aceleración y el frenado repentinos también tienen la posibilidad de afectar de forma negativa el ahorro de comburente.
Uso de la tecnología para efectuar un rastreo del mantenimiento: aCar: un popular rastreador de cuidado de vehículos de Android, aCar viene con registros fáciles de llenar del historial de mantenimiento , reparación y kilometraje de su vehículo. Las alertas adaptadas están disponibles aparte de la configuración de notificación ya definida.
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Lave su auto de forma regular : Todos los días, nuestros automóviles están sujetos al sol, la sal, la grasa y la suciedad , la lluvia ácida, el smog, la savia de los árboles, los insectos muertos y, lo peor de todo, el compuesto ácido de las bombas de caca de pájaros. Estas cosas devoran la pintura, y cuando se acaba , devoran el metal de su automóvil. Si bien no lavar su automóvil no resultará en daños inmediatos, con el tiempo los elementos corroerán su vehículo, adjuntado con su viable valor de reventa.
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Preste atención a su manual del propietario. Independientemente del vehículo que conduzca, su programa de mantenimiento regular está en él , y jamás caerá en los mitos de los coches viejos como, "Debería cambiar el aceite cada 3,000 millas" (a menos que , por supuesto , su manual indique que debe hacerlo , pero lo más posible es que no lo realice ). No obstante , descubrirá con qué frecuencia su desarrollador verdaderamente recomienda que cambie el aceite ( puede variar extensamente según el vehículo ), sus filtros, cualquier transmisión o bien correas de distribución de su vehículo y más. Inclusive sabrá si está poniendo la gasolina precisa en su vehículo o bien si está utilizando el tipo correcto de aceite en primer lugar. Todas y cada una de las cosas verdaderamente buenas que debe comprender , puesto que probablemente haya invertido una buena cantidad de cambio en su automóvil y quiera que dure el más grande tiempo viable.
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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite deben cambiarse de manera regular , porque cuando el motor funciona , pequeños trozos de metal, mugre y carbón terminan en el aceite y tienen la posibilidad de causar un desgaste elevado en el motor. El aceite no sintético que se utilizaba tradicionalmente anteriormente siempre tenía una norma establecida de 3,000 millas, mas la mayoría de los coches hoy funcionan con sintéticos, que pueden durar de manera segura entre 5,000 y diez ,000 millas, según el tipo.
