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FLUIDO DE TRANSMISIÓN: Del mismo modo que el aceite de su motor, el fluido de la transmisión es un lubricante que ayuda a mantener todas las partes móviles inteligentes en la transmisión andando apropiadamente. Así sea que esté conduciendo un vehículo con transmisión automática o manual, es fundamental que revise y cambie el líquido de la transmisión cuando sea primordial para evitar costosos daños o bien remplazo de la transmisión. Siga las sugerencias del desarrollador del vehículo.
Optimización la seguridad : Como vamos a aprender más adelante, haciendo una lista amplia de cuidado de vehículos y adherirse a él puede ayudar a que su vehículo correr considerablemente más eficiente. Más importante , sin embargo , es que podemos contribuir a garantizar que todos los componentes críticos del vehículo están funcionando sin problemas o bien funcionando de manera óptima. Esto ayuda a mejorar la seguridad durante la conducción, a pesar de que los accidentes pueden acontecer por causas ajenas a la nuestra. Todos los días, cientos de personas mueren a causa de accidentes de tráficosecundaria a un sistema de freno defectuoso, bandas de rodadura pobres, y las correas de transmisión desgastadas , solo para denominar unos pocos. Miles más yacían en camas de hospital amamantando a las lesiones y decenas de miles más tratan de superar el trauma emocional provocada por esta clase de accidentes. el mantenimiento del coche básico, más allá de que no impide de manera directa accidentes, puede contribuir a hacer mejor nuestra seguridad y la del resto cada vez que tomamos a la carretera.
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Compruebe los escenarios de aceite: En relación a la frecuencia del cambio de aceite, el manual del dueño puede señalarle exactamente cuándo debe cambiar el aceite del motor. También hay diversos tipos de aceites que pueden cambiar desde normales hasta semisintéticos o completamente sintéticos. También va a deber verificar el nivel de viscosidad correcto para su automóvil y para el entorno en el que comunmente opera.
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Utilice abastecimientos de detalles superiores: Nadie desea conducir en un automóvil ruinoso, poco entretenido, oxidado y de aspecto poco entretenido ; bueno, cuando menos, ninguno que sepamos. Si bien de todos modos no sugerimos llevar a cabo un lavado terminado de la pintura de su automóvil ocasionalmente , es primordial sostenerlo brillante como nuevo. Por otro lado , seleccionar los modelos adecuados de herramientas y suministros de detallado no solo le brinda el aspecto de su automóvil como una salón de exhibición, sino también contribuye a proporcionar una barrera protectora contra los elementos. La clave aquí es emplear solo aquellos productos de aspecto que hayan demostrado ser de calidad superior.
No toque las bombillas de vidrio al reemplazar: Siempre que deba reemplazar la bombilla de su faro, dado que es bastante fácil de suprimir de su montaje, asegúrese de tocar solo el portalámparas de metal situado en la base del dispositivo de iluminación. Alternativamente, puede emplear guantes de mecánico limpios o , mejor aún, guantes quirúrgicos estériles si realmente tiene que tocar el vidrio. La razón es bastante simple: no desea transferir ninguno de esos aceites, mugre, polvo y suciedad de las yemas de los dedos a la bombilla, puesto que está fabricada con un revestimiento experto en la superficie exterior de la bombilla. La introducción de partículas, grasa, aceite o bien mugre en la superficie de la bombilla afecta inadvertidamente a este revestimiento particular. Cuando enciende los faros, esta parte de la bombilla se calienta considerablemente más rápido que el resto de la bombilla, lo que hace que se agriete.
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Igual que tu coche. Lleve a cabo que un profesional revise su automóvil según las instrucciones del manual del automóvil. Solo hay algunas cosas que implican los servicios de un profesional para detectar. Sin embargo , consiga un mecánico bien sugerido en espera. No espere hasta el momento en que necesite un mecánico antes de hallar uno. Inclusive si tu coche es nuevo. En el momento en que hay una emergencia , es posible que no logre darse el lujo de investigar quién estaría haciendo un trabajo en su vehículo. En última instancia, llevar un control profesional en su automóvil valdría la pena a largo plazo porque se habrían descubierto inconvenientes inferiores antes de que se transformen en uno más grande. Todo cuanto se requiere es buena relación con un mecánico en el que confíe.
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Radiador: El radiador y el sistema de enfriamiento de su automóvil han de estar limpios a fin de que funcionen de forma eficiente y eficaz. Con el desgaste habitual , el radiador de su automóvil acumula depósitos que tienen la posibilidad de interrumpir el sistema de enfriamiento. La descarga del radiador es una forma veloz y económica de mantener su sistema en forma. Consulte el manual del dueño para averiguar si necesita lavar el radiador anualmente o cada un par de años.
Seriamente , no pondría en desempeño una tecnología complicada o bien un electrodoméstico nuevo y masivo sin averiguar el manual para asegurarse de que sabe lo que está haciendo. La mayoría de los fanáticos de los vehículos ahora saben lo sustancial que es esto, pero sigue siendo sustancial incluso para las personas que no se piensan con intereses en de qué forma trabaja su automóvil. Si está empleando el aceite incorrecto, por ejemplo , o llenando un automóvil que requiere combustible de mayor octanaje con el material de menor octanaje que puede comprar , puede correr el compromiso de anular su garantía y, lo que es peor, provocar daños que costarán más para arreglar de lo que ahorraría empleando material económico.
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Líquido de frenos: Los frenos se activan a través de un sistema hidráulico. Mas en el momento en que el fluido de ese sistema está contaminado por agua, su punto de ebullición decrece y puede transformarse en gas, que es compresible. Esto conduce a un pedal de freno "blando". Para asegurarse de que sus frenos funcionen como se comunica , purgue su sistema de frenos de su líquido y reemplácelo con líquido de frenos nuevo según el manual de su vehículo. La mayor parte de los desarrolladores sugieren llevar a cabo esto cada 20,000 a 45,000 millas.
