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CAMBIAR LLANTAS: En dependencia de dónde viva y de las condiciones de conducción en invierno que logre hallar , posiblemente quiera mudar sus neumáticos en los meses fríos y nevados por un neumático de invierno / nieve. En el momento en que la temperatura se mantiene recurrente o bajo el punto de congelación, los compuestos de los neumáticos que no son de invierno se endurecen, lo que reduce la tracción y el rendimiento de manejo y incrementa la distancia de frenado. Los neumáticos de invierno tienen patrones y compuestos de la banda de rodadura diseñados para permanecer blandos en el frío y proporcionar agarre en condiciones de conducción con nieve, aguanieve y hielo.
Aprenda el concepto de diferentes indicadores luminosos de observación : Verifique la luz del motor: esto en general indica un problema en los distintos elementos del motor de su automóvil que tiene sensores conectados y monitoreados activamente por una interfaz OBD-II. Hay más de 4000 códigos OBD-II que tienen sus propios significados. Si esta luz indicadora se enciende , posiblemente desee usar una utilidad de escáner OBD2 o bien que un técnico lo realice por usted.
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Verifique los niveles de aceite: El motor de su automóvil contiene muchas partes mecánicas móviles inteligentes que crean fricción en el momento en que se rozan entre sí. La fricción genera calor y esto puede conducir a una reducción significativa del rendimiento del motor. Es por eso que minimizar , si no eliminar , la fricción de estas partes móviles inteligentes es primordial para garantizar un funcionamiento más despacio ; en caso contrario , definitivamente experimentará ruidos fuertes o golpes en el motor e incluso una reducción importante en el ahorro de combustible. Por lo tanto , la verificación del nivel de aceite de su motor ha de ser una sección integral del cuidado básico del automóvil. De hecho , es bastante fácil. Simplemente ubique dónde se encuentra la varilla medidora de aceite, sáquela y evalúe el aceite. Bueno no precisamente.
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Sustituya el filtro de aire del motor: Sin embargo , más allá de que las pautas básicas de mantenimiento del automóvil dictan que debe realizar las recomendaciones del desarrollador del automóvil, afirmaríamos que es mejor que consiga ingreso a su filtro de aire y evalúe cuidadosamente su estado e integridad. Si ahora está demasiado sucio pero no ha cumplido con la recomendación de kilometraje para su reemplazo por la parte del desarrollador, es preferible sustituirlo. Tenga presente que muchos componentes tienen la posibilidad de afectar la integridad del filtro de aire de su motor. Por servirnos de un ejemplo , si utiliza su automóvil en situaciones de tráfico con paradas y arranques diarios o bien lo lleva en viajes largos todos los últimos días de la semana, hay una enorme posibilidad de que la suciedad y los escombros se amontonen en el filtro de aire considerablemente más veloz que si estuviera manejando en carreteras abiertas o conducirlo a grandes distancias muy raramente. El punto es que, más allá de que el manual del propietario puede darte una idea de cuándo necesitas reemplazar el filtro de aire.
No toque las bombillas de vidrio al reemplazar: Toda vez que tenga que sustituir la bombilla de su faro, debido a que es bastante simple de quitar de su montaje, asegúrese de tocar solo el portalámparas de metal ubicado en la base del dispositivo de iluminación. Alternativamente, puede emplear guantes de mecánico limpios o bien , mejor aún, guantes quirúrgicos estériles si verdaderamente tiene que tocar el vidrio. La razón es bastante simple: no desea transferir ninguno de esos aceites, mugre, polvo y suciedad de las yemas de los dedos a la bombilla, ya que está fabricada con un revestimiento especializado en la superficie exterior de la bombilla. La introducción de partículas, grasa, aceite o bien mugre en la área de la bombilla afecta inadvertidamente a este recubrimiento especial. En el momento en que prende los faros, esta una parte de la bombilla se excita mucho más veloz que el resto de la bombilla, lo que hace que se agriete.
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Su automóvil depende de los fluidos para trabajar con efectividad y la mayor parte de estos fluidos tienen varillas medidoras, por lo cual es bastante fácil contrastar los escenarios periódicamente. Compruebe sus escenarios de aceite para contribuir a proteger y prolongar la vida útil de su motor. Revise sus cinturones para ver si están desgastados y deshilachados en los bordes del cinturón.
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Aceite y filtro de aceite: Los comentan que debe mudar el aceite cada 3,000 millas, pero con mejores artículos y coches que trabajan de manera más eficiente , creo que puede salirse con la suya cambiándolo cada 5,000 millas. Independientemente del punto de referencia que decida usar , puede ahorrar tiempo y dinero gestionando el cambio usted mismo. Antes de comenzar , tenga en cuenta estas precauciones.
Haz tu propia inspección: Es básico, pero revise periódicamente su automóvil para que logre ver cualquier cosa que parezca fuera de lo normal. Asegúrese de que todas y cada una de las luces funcionen. Verifique la presión de aire en sus neumáticos precisamente cada mes (y compre un medidor de presión de aire de neumáticos económico y guárdelo en la guantera). Hacerlo es bueno para sus llantas, le ofrece un mejor kilometraje y le ahorra dinero en gasolina si revela que no hay presión. Escuche cualquier sonido extraño, por dentro y por fuera. Asegúrese de que sus neumáticos tengan suficiente banda de rodadura. Puede usar un centavo para hacerlo o buscar los indicadores de desgaste en las bandas de rodadura de los neumáticos. Si hay algo fuera de lo común , no lo ignore.
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Filtro de comburente : Si su filtro de comburente se obstruye, el motor funcionará con contrariedad o no va a funcionar en absoluto. Las recomendaciones del fabricante sobre los filtros de combustible varían ampliamente , mas ciertos sugieren reemplazar el filtro desde las 30,000 millas. Su opción mejor es pedirle a su mecánico que realice una prueba de presión para saber la salud de su filtro de combustible.
