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ENCERAR SU COCHE: Asegurarse de encerar su vehículo cada seis meses tras lavarlo no solo lo mantendrá refulgente , asimismo asistirá a sostener la pintura en buen estado y reducirá la posibilidad de oxidación. Se pueden amontonar muchos irritantes como el polvo, la arena y la sal, y causantes ambientales como el ozono y la luz ultravioleta pueden causar daños microscópicos, mas la depilación con cera puede contribuir a reducir esto formando un sello asegurador para prolongar la vida útil de la pintura.
Inspeccione su vehículo de forma regular : Efectuar una inspección es bastante simple , especialmente si sabe qué cosas requiere buscar. Una vez más , el manual del dueño puede darle un concepto de qué buscar. Así , si algo se ve estar mal, puede tomar nota de esto y pedirle a un profesional que lo confirme o bien lo descarte como normal. De algún forma, el mero hecho de que esté metiendo la nariz alrededor de su automóvil aumentará mayormente su conocimiento de las distintas partes que lo convierten en una máquina tan maravillosa.
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Revise las correas de transmisión: La mayoría de la multitud le afirmará que reemplace su correa serpentina cada 40,000 millas y su correa de distribución cada 60,000 millas. De todos modos , no tenemos números para sugerir porque sabemos que solo el fabricante de su automóvil tiene el respaldo sólido para recomendar cuál es el kilometraje ideal para reemplazar sus correas de transmisión. Aún así , no sugerimos ceñirse a estas pautas a ciegas porque estos números son el resultado de pruebas en condiciones de laboratorio, no en aplicaciones del mundo real. Sin embargo , deje que estos números lo orienten para que , si ahora se está acercando al kilometraje recomendado , quizás sea hora de que inspeccionen y valoren meticulosamente sus correas de transmisión. Naturalmente , un mejor enfoque es inspeccionarlos visualmente con más frecuencia. Esto debería ayudar a reducir los costos promedio de cuidado de su automóvil al evadir reparaciones costosas.
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Verifique el nivel de refrigerante del motor: Todas y cada una de las cosas en movimiento desarrollan calor. Y si bien hay aceite en su motor para contribuir a reducir la fricción entre las partes móviles inteligentes y contribuir a evadir que se caliente excesivamente a un ritmo mucho más veloz , su motor también precisará un sistema que lo asista a deshacerse de este calor generado. Esa es la función de su radiador y el líquido que se le provee es el refrigerante de su motor. Si no hay refrigerante en el depósito o bien se está agotando, el calor del motor no se disipará en el medio ambiente. Esto puede provocar un sobrecalentamiento del motor. Como una parte de la lista de verificación de mantenimiento de su automóvil, debe contrastar los escenarios de refrigerante del motor inclusive antes de comenzar a rodar fuera de su camino de entrada. Revisarlo es bastante simple, puesto que la mayor parte de los coches de hoy traen depósitos de refrigerante que son de alguna forma translúcidos y con marcas de nivel apropiadas en el panel. Incluso sin abrir la tapa del depósito, debería poder inspeccionar visualmente si se está agotando o bien no. La pregunta en este momento es dónde buscar el depósito de refrigerante del motor en su automóvil. La respuesta es simple : lea su manual.
Uso de la tecnología para realizar un rastreo del cuidado: AutoCare: esta aplicación utilizable en Android e iOS le brinda la oportunidad de efectuar un seguimiento del historial de reparación y cuidado de su automóvil, el consumo de combustible y mucho más. Incluso tiene notificaciones de trabajos que deben completarse en su vehículo.
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¡Tener un coche es genial! Puede proceder a cualquier sitio que quiera en cualquier momento en la comodidad de sus 4 ruedas. Estéreo a todo volumen, el viento en tu pelo , tu azotea abajo y andas viviendo la vida. Por otro lado , ese trabajo de pintura no continuará brillante para siempre si no lava y encera su automóvil con regularidad o bien si el motor no responde al girar la llave en la mañana porque tal como ingerimos , hacemos ejercicio, mantenemos la higiene física, vamos para los chequeos médicos y el descanso de nuestros cuerpos como seres humanos para sostenernos sanos, por eso también necesitamos cuidar nuestros vehículos para confirmarnos de que se queden en las carreteras y fuera del taller mecánico.
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Aceite y filtro de aceite: Los especialistas dicen que debe mudar el aceite cada 3,000 millas, mas con mejores artículos y autos que trabajan de forma más eficaz , creo que puede salirse con la suya cambiándolo cada 5,000 millas. Con independencia del punto de referencia que decida usar , puede ahorrar tiempo y dinero gestionando el cambio mismo. Antes de empezar , tenga presente estas prudencias.
Preste atención a su manual del dueño. Con independencia del vehículo que conduzca, su programa de mantenimiento regular está en él , y nunca caerá en los mitos de los autos viejos como, "Debería mudar el aceite cada 3,000 millas" (a menos que , como es natural , su manual indique que debe llevarlo a cabo , mas lo más probable es que no lo realice ). Sin embargo , descubrirá con qué frecuencia su desarrollador verdaderamente sugiere que cambie el aceite ( puede variar extensamente según el vehículo ), sus filtros, cualquier transmisión o correas de distribución de su vehículo y más. Inclusive sabrá si está poniendo la gasolina precisa en su vehículo o si está empleando el tipo preciso de aceite antes que nada. Todas las cosas verdaderamente buenas que debe entender , puesto que probablemente haya invertido una aceptable proporción de cambio en su automóvil y quiera que dure el mayor tiempo posible.
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Líquido de frenos: Los frenos se activan a través de un sistema hidráulico. Pero cuando el fluido de ese sistema está contaminado por agua, su punto de ebullición decrece y puede convertirse en gas, que es compresible. Esto lleva a un pedal de freno "blando". Para asegurarse de que sus frenos funcionen como se comunica , purgue su sistema de frenos de su líquido y reemplácelo con líquido de frenos nuevo según el manual de su vehículo. La mayor parte de los desarrolladores sugieren hacer esto cada 20,000 a 45,000 millas.
