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DELANTERA Y / O TRASERA DIFERENCIAL: Los diferenciales son dispositivos que dividen el par (o la potencia ) del motor y le dejan enviar potencia a los neumáticos. En los vehículos de tracción delantera o trasera , solo hay un diferencial, mas en los vehículos de tracción en las cuatro ruedas y en las 4 ruedas, hay un diferencial delantero y trasero, y posiblemente incluso un diferencial central. Como muchas partes de su vehículo, los diferenciales deben mantenerse lubricados para garantizar una ocupación correcta. Haga que un profesional revise y cambie el líquido siempre que el fabricante de su vehículo lo aconseje.traseros.
Optimización la fiabilidad y el desempeño : Algunos componentes de nuestro coche son naturalmente más atacables al desgaste. A través de la realización de las revisiones de mantenimiento regulares, tenemos la posibilidad de contribuir a asegurar el funcionamiento óptimo de estas partes de forma que en el momento en que hacemos necesidad de , que se va a sentir más seguro de que estas partes nos van a tirar mediante algún situación dada.
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Gire los neumáticos y compruebe la alineación: La estabilidad y la alineación de las ruedas son aspectos importantes del cuidado básico del automóvil, puesto que tienen la posibilidad de desempeñar un papel en la economía de combustible de su automóvil, por no mencionar la seguridad en la carretera. Por lo tanto , es fundamental rotar , equilibrar y alinear los neumáticos según con el kilometraje correcto en el manual del propietario. La norma establecida es rotarlo cada 5,000 millas, aunque siempre puede contrastar con el manual para una mejor precisión.
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No toque las bombillas de vidrio al sustituir: Siempre y cuando tenga que sustituir la bombilla de su faro, dado que es bastante simple de suprimir de su montaje, asegúrese de tocar solo el portalámparas de metal situado en la base del gadget de iluminación. Alternativamente, puede utilizar guantes de mecánico limpios o bien , mejor aún, guantes quirúrgicos estériles si verdaderamente debe tocar el vidrio. La razón es bastante fácil: no desea transferir ninguno de esos aceites, mugre, polvo y mugre de las yemas de los dedos a la bombilla, debido a que está fabricada con un revestimiento experto en la área exterior de la bombilla. La introducción de partículas, grasa, aceite o mugre en la superficie de la bombilla afecta inadvertidamente a este recubrimiento particular. Cuando enciende los faros, esta una parte de la bombilla se calienta mucho más veloz que el resto de la bombilla, lo que provoca que se agriete.
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Verifique el nivel de aceite y rellene según sea primordial : El aceite de motor es fundamental para el rendimiento de su automóvil. Su trabajo más importante es lubricar todas las partes móviles inteligentes de su motor para que no se rechinen y se estropeen por sí mismas. También trasfiere el calor fuera del ciclo de combustión y atrapa y retiene todos los repugnantes subproductos de la combustión, enviándolos al filtro de aceite. Si su motor no posee suficiente aceite, su automóvil corre el compromiso de averiarse.
¡Tener un coche es genial! Puede ir a cualquier lugar que desee cualquier ocasión en la comodidad de sus cuatro ruedas. Estéreo a todo volumen, el viento en tu cabello , tu azotea abajo y estás viviendo la vida. Por otro lado , ese trabajo de pintura no permanecerá refulgente para siempre si no lava y encera su automóvil de manera regular o si el motor no responde al girar la llave en la mañana porque así como ingerimos , hacemos ejercicio, sostenemos la higiene física, vamos para los chequeos médicos y el reposo de nuestros cuerpos como humanos para mantenernos sanos, por eso también necesitamos cuidar nuestros coches para confirmarnos de que permanezcan en las rutas y fuera del taller mecánico.
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Pastillas de freno: Va a deber reemplazar la mayoría de las pastillas de freno cada 20,000 millas, mas como siempre, consulte el manual del dueño para conseguir información específica sobre su modelo. Si todo el tiempo maneja de forma intermitente, deberá reemplazarlos con más frecuencia. Las pastillas de freno son aptas para bricolaje, pero la seguridad es su máxima prioridad. Tenga cuidado , tenga todo listo antes de comenzar , y si se siente incómodo, pague a un profesional a fin de que lo haga por .
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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite tienen que mudarse de manera regular , porque cuando el motor funciona , pequeños trozos de metal, suciedad y carbón terminan en el aceite y tienen la posibilidad de provocar un desgaste elevado en el motor. El aceite no sintético que se usaba tradicionalmente anteriormente siempre tenía una norma establecida de 3,000 millas, pero la mayor parte de los autos hoy trabajan con sintéticos, que pueden permanecer de manera segura entre 5,000 y diez ,000 millas, según el tipo.
