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FILTRO DE ACEITE: El aceite de motor en el motor de su vehículo cumple una gran cantidad de funciones : lubrica las partes móviles inteligentes , asiste para accionar como un sellador contra la mugre , enfría el motor, disminuye el desgaste y contribuye a prevenir la corrosión del motor. Mantenerlo limpio es escencial para la buena salud del motor. En dependencia de su automóvil y del tipo de aceite que esté empleando , es posible que deba cambiar tanto el aceite como el filtro de aceite cada 3 meses o bien 3000 millas. Muchos manuales de propietarios de vehículos nuevos recomendarán cambiar el aceite con menos continuidad , comúnmente entre 5,000 y 10 ,000 millas. Consulte el manual del dueño de su vehículo y consulte con un profesional para asegurarse de qué es lo apropiado para su vehículo.
Aprenda el significado de distintas indicadores luminosos de observación : Verifique la luz del motor: esto normalmente sugiere un inconveniente en los diversos elementos del motor de su automóvil que tiene sensores conectados y monitoreados activamente por una plataforma de trabajo OBD-II. Hay más de 4000 códigos OBD-II que tienen sus propios significados. Si esta luz indicadora se prende , posiblemente desee utilizar una herramienta de escáner OBD2 o bien que un técnico lo realice por usted.
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Compruebe la hondura de la banda de rodadura: En caso de que se esté preguntando por qué razón los corredores pueden poner neumáticos llanos en sus vehículos y no en su propio automóvil, la respuesta es bastante simple. Tienen un equipo de boxes que literalmente puede ubicar un tipo diferente de neumático en el automóvil siempre que hay un cambio de clima y lo hacen en menos de 10 segundos; tu no Los autos de carrera requieren un contacto óptimo con la área del suelo; por esa razón sus neumáticos son inusualmente más grandes , más anchos y vienen con una área muy suave y sin huellas. Por otro lado , en condiciones de pista mojada, estos neumáticos super slick se sustituyen con goma más correcta para ayudar a canalizar el agua en la pista lejos del parche de contacto. Si no, un coche de F1 de numerosos millones de dólares estadounidenses bien podría ser un montón de ruinas de varios millones de dólares estadounidenses.
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Verifique el nivel de refrigerante del motor: Todas y cada una de las cosas en movimiento desarrollan calor. Y si bien hay aceite en su motor para ayudar a reducir la fricción entre las partes móviles y contribuir a evadir que se ardiente excesivamente a un ritmo mucho más rápido , su motor también precisará un sistema que lo asista a liberarse de este calor generado. Esa es la función de su radiador y el líquido que se le provee es el refrigerante de su motor. Si no hay refrigerante en el depósito o se está agotando, el calor del motor no se disipará en el medio ámbito. Esto puede provocar un sobrecalentamiento del motor. Como parte de la lista de verificación de cuidado de su automóvil, debe contrastar los niveles de refrigerante del motor inclusive antes de empezar a rodar fuera de su sendero de entrada. Comprobarlo es bastante simple, ya que la mayor parte de los turismos de hoy vienen con depósitos de refrigerante que son de alguna manera translúcidos y con marcas de nivel apropiadas en el panel. Inclusive sin abrir la tapa del depósito, debería poder examinar visualmente si se está agotando o bien no. La pregunta ahora es dónde buscar el depósito de refrigerante del motor en su automóvil. La respuesta es bien simple : lea su manual.
Reemplazar los limpiaparabrisas: La visibilidad es infaltante siempre y cuando esté de viaje. Y tu ventana al mundo exterior es tu parabrisas. Sostenerlo en perfecto estado es en parte el trabajo de su limpiaparabrisas. Ahora , recuerde que estos limpiaparabrisas no son precisamente muy duraderos , por lo cual tienden a desgastarse un poco más rápido que otros componentes de su automóvil. La buena nueva es que asimismo son considerablemente más simples de reemplazar. Si su parabrisas ahora se está rayando o bien si hace un chirrido o chirrido siempre que lo prende , entonces es hora de sustituirlo. Compre una escobilla de limpiaparabrisas de recambio sugerida para su vehículo. Y mientras sustituye sus limpiaparabrisas,¿por qué no le da a su parabrisas una limpieza profunda tanto por dentro como por fuera?
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Revise sus llantas mensualmente: Lo único que divide su automóvil de la carretera son sus neumáticos. Deben estar debidamente inflados para llevar a cabo su trabajo, de este modo para bajar la oportunidad de un pinchazo. seguramente sepa de qué forma agregar aire a sus llantas. Lo que quizás no sepa es la presión correcta de los neumáticos. Encontrará esa información en un cartel situado en la jamba de la puerta del conductor o bien en el manual del dueño. Infle los neumáticos en el momento en que estén fríos (conduzca menos de una milla) para conseguir una lectura precisa; en caso contrario , agregue 4 PSI a la cantidad sugerida , explica Bridgestone Tire. Revise su llanta de repuesto mientras que lo hace y confirme todas las presiones con un medidor de llantas una vez que las llantas hayan descansado.
En serio , no pondría en desempeño una tecnología complicada o bien un electrodoméstico nuevo y masivo sin averiguar el manual para asegurarse de que sabe lo que hace. La mayoría de los fanáticos de los automóviles ya saben lo considerable que es esto, pero todavía es importante inclusive para la gente que no se consideran interesadas en de qué manera funciona su automóvil. Si está empleando el aceite incorrecto, por servirnos de un ejemplo , o llenando un automóvil que requiere comburente de mayor octanaje con el material de menor octanaje que puede comprar , puede correr el peligro de anular su garantía y, lo que es peor, causar daños que costarán más para arreglar de lo que ahorraría usando material económico.
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Batería: Las temperaturas extremas, la edad y los periodos extendidos de inmovilidad afectan a las baterías. Tenga en cuenta que las baterías están garantizadas y prorrateadas por tiempo, no por kilometraje, y están diseñadas para desgastarse. La mayor parte de las baterías durarán cuatro o cinco años, lo que sitúa al conductor promedio entre 50.000 y 60.000 millas.
