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NIVELES DE ACEITE Y REFRIGERANTE: Cada mes, o cada pocos repostajes de gasolina y principalmente antes de viajes más largos por carretera, es una buena idea meterse bajo el capó de su automóvil y también inspeccionar los niveles de aceite y refrigerante mientras que el motor está frío. Los escenarios bajos de alguno de los 2 pueden ocasionar inconvenientes en el motor si no se controlan. Consulte el manual del propietario para detectar ambos en su vehículo concreto.
Inspeccione su vehículo regularmente: En lo posible , debe efectuar la inspección usted mismo. Este es solo el desarrollo fácil de considerar las diferentes partes y componentes de su vehículo a fin de que sepa lo que debe hacer a continuación. Si usted tiene la posibilidad de efectuar la acción requerida, entonces está haciendo el mantenimiento básico del automóvil. Si necesita algunas herramientas avanzadas o incluso un par de manos adicionales , entonces quizás ayude llevarlo a un profesional.
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Verifique la profundidad de la banda de rodadura: Suponiendo que se esté preguntando por qué los corredores tienen la posibilidad de poner neumáticos lisos en sus vehículos y usted no en su propio automóvil, la respuesta es bastante simple. Tienen un equipo de boxes que verdaderamente puede colocar un tipo diferente de neumático en el automóvil cada vez que hay un cambio de tiempo y lo hacen en menos de 10 segundos; tu no Los coches de carrera requieren un contacto óptimo con la área del suelo; es por eso que sus neumáticos son inusualmente más grandes , más anchos y vienen con una área suavísima y sin huellas. Por otro lado , en condiciones de pista mojada, estos neumáticos super slick se sustituyen con goma más correcta para contribuir a encauzar el agua en la pista lejos del parche de contacto. Si no, un auto de F1 de numerosos millones de dólares estadounidenses bien podría ser un montón de ruinas de numerosos millones de dólares.
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Utilice abastecimientos de datos superiores: Un comentario sobre los excrementos de pájaros: en el instante en que note alguno en su automóvil, asegúrese de lavarlo a la mayor brevedad. La caca de pájaro contiene compuestos químicos que tienen la posibilidad de dañar la pintura de su automóvil. Es cierto que la cera facilita la eliminación de las heces de los pájaros. Por otro lado , si lo deja el suficiente tiempo y lo deja hornear bajo el sol, aún puede quitarlo, pero los artículos químicos ya habrían dañado una parte de la pintura del automóvil, dejando una mácula opaca.
Uso de la tecnología para realizar un seguimiento del mantenimiento : Mencionamos que efectuar el mantenimiento básico del automóvil en este momento es más simple que nunca. Ahora existen numerosas tecnologías que tienen la posibilidad de facilitarle mucho las cosas. Aquí existen algunas aplicaciones que puede probar para efectuar un rastreo del mantenimiento del vehículo.
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Limpiar el parabrisas: Un parabrisas sucio y salpicado de insectos es un riesgo para la seguridad, debido a que obscurece la vista de la carretera. Conque dale una limpieza regular. Utilizando la parte esponjosa de la escobilla de goma de la estación de servicio, empape todo el parabrisas con el líquido limpiador. A continuación , tire de la escobilla de goma de forma fuerte desde el centro del parabrisas hacia los lados, finalizando con las rayas que sobran tirando de ella de arriba hacia abajo. Esto es fundamentalmente sustancial después de un viaje prolongado en la carretera cuando su parabrisas está lleno de cadáveres de insectos y el uso del líquido de lavado y los limpiaparabrisas de su automóvil para eliminarlos solo crea un desastre grande y sucio que oscurece su línea de visión aún más.
Cambie el aceite y el filtro de aceite: El aceite es la sangre escencial de su motor. Sirve como lubricante, evadiendo que las partes importantes del motor se rechinen entre sí y destruyan el motor. El aceite de motor que no se cambia de manera regular también puede dañar el motor, ya que los contaminantes amontonados ocasionan fricción y frotan las piezas. ¿Qué tipo de aceite debe utilizar , a partir de petróleo o sintético? ¿Deberías quedarte con uno sobre el otro? Según Jason Kavanagh, editor de ingeniería de Edmunds.com, eso no es sustancial. Señaló : "Siempre que el aceite cumpla con los requisitos de servicio y viscosidad establecidos en el manual del propietario , puede alternar tanto como quiera ".
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Bujías: La mayoría de las bujías tienen que sustituirse tras aproximadamente 30,000 millas, mas consulte el manual del dueño para poder ver si su vehículo es diferente. Si bien mudar las bujías puede parecer un trabajo intenso , es un proceso bastante simple. Solo requiere reservar algo de tiempo y ejercitar la paciencia. No se apresure, porque necesita disponer los reemplazos en un orden específico.
Cualquier persona que haya trabajado en automóviles o que haya gastado una tonelada de dinero para reparar su automóvil le afirmará : No ignore el cuidado preventivo. Los conceptos básicos, como cambiar el aceite, controlar la presión de las llantas y efectuar inspecciones programadas y realizar el trabajo, son como hacerse chequeos regulares en el médico. Lo sostienen saludable y le brindan a , ya los , la oportunidad de descubrir algo serio antes que se convierta en un problema considerable. Con su automóvil, eso puede ahorrarle miles.
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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite deben cambiarse con regularidad , porque en el momento en que el motor trabaja , pequeños trozos de metal, suciedad y carbón terminan en el aceite y tienen la posibilidad de causar un desgaste excesivo en el motor. El aceite no sintético que se utilizaba tradicionalmente anteriormente siempre tenía una norma establecida de 3,000 millas, pero la mayoría de los autos hoy funcionan con sintéticos, que tienen la posibilidad de durar de manera segura entre 5,000 y diez ,000 millas, según el tipo.
