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NIVELES DE ACEITE Y REFRIGERANTE: Cada mes, o cada pocos repostajes de gasolina y fundamentalmente antes de viajes más largos por carretera, es una buena idea meterse bajo el capó de su automóvil y también examinar los escenarios de aceite y refrigerante mientras que el motor está frío. Los escenarios bajos de alguno de los 2 tienen la posibilidad de provocar problemas en el motor si no se controlan. Consulte el manual del dueño para ubicar ambos en su vehículo específico.

Inspeccione su vehículo de forma regular : Realizar una inspección es bastante simple , fundamentalmente si sabe qué cosas requiere buscar. Una vez más , el manual del dueño puede ofrecerle una idea de qué buscar. Así , si algo parece estar mal, puede tomar nota de esto y solicitarle a un profesional que lo confirme o bien lo descarte como normal. De algún forma, el mero hecho de que esté metiendo la nariz cerca de su automóvil aumentará mayormente su conocimiento de las distintas partes que lo convierten en una máquina tan extraordinaria.

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Tome nota del ahorro de combustible : El desempeño de su motor se ve afectado por muchas cosas. Y si bien hay varios componentes que pueden necesitar cierto nivel de rivalidad técnica para evaluarlos, hay una cosa que puede intentar considerar mismo sin siquiera sudar: el ahorro de combustible. La idea es que un motor que funcione de manera eficaz quemará comburente a un ritmo mucho más permanente y constante. Si trabaja demasiado , quema más combustible. Si quema más combustible , lo sentirá en su billetera. Se encontrará yendo a la estación de servicio a repostar considerablemente más comúnmente de lo que acostumbraba a hacerlo a pesar de que no hay ningún cambio en sus hábitos de conducción. A menudo, o sea una indicación de que el motor está trabajando bastante y que ahora está quemando más combustible del primordial. Por eso es sustancial estar muy atento a su podómetro y las lecturas de su viaje.

Uso de la tecnología para realizar un seguimiento del mantenimiento: aCar: un habitual rastreador de mantenimiento de vehículos de Android, aCar viene con registros simples de completar del historial de cuidado , reparación y kilometraje de su vehículo. Las notificaciones adaptadas están accesibles aparte de la configuración de notificación ya definida.

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Pastillas de freno: Va a deber sustituir la mayor parte de las pastillas de freno cada 20,000 millas, pero como siempre, consulte el manual del dueño para obtener información concreta sobre su modelo. Si todo el tiempo maneja de forma intermitente, va a deber reemplazarlos con más frecuencia. Las pastillas de freno son aptas para bricolaje, pero la seguridad es su máxima prioridad. Tenga cuidado , tenga todo listo antes de empezar , y si se siente incómodo, pague a un profesional a fin de que lo haga por .

Pero recuerde, uno de los pasos más importantes para algún proyecto de bricolaje es saber cuándo no hacerlo mismo. Si requiere un socio , busque un vecino que también desee ahorrar dinero y estudiar más sobre automóviles , o aproveche la oportunidad para enseñarles a sus hijos algunos conceptos básicos sobre automóviles. Solo asegúrese de conocer su nivel de vivencia y no intente un proyecto de bricolaje que sea bastante grande para conducir. No se arriesgue a lastimarse ni desmonte piezas que no logre regresar a unir.

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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite tienen que mudarse de forma regular , porque cuando el motor funciona , pequeños trozos de metal, suciedad y carbón terminan en el aceite y pueden causar un desgaste elevado en el motor. El aceite no sintético que se usaba tradicionalmente en el pasado siempre tenía una regla general de 3,000 millas, mas la mayor parte de los autos el día de hoy trabajan con sintéticos, que tienen la posibilidad de permanecer con seguridad entre 5,000 y 10 ,000 millas, según el tipo.

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