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REVISE LOS NIVELES DE REFRIGERANTE: Asimismo es importante verificar los niveles de anticongelante en el radiador en los meses de invierno para evadir que se congelen el radiador o bien los elementos del motor. Generalmente se aconseja una mezcla 50/50 de anticongelante con agua, mas consulte el manual del dueño o con un profesional para estar seguro. Cumplir con un programa de cuidado del automóvil y sostener buenos registros de lo que hizo puede ayudar a extender la vida útil de su vehículo y cuidarlo contra averías, reparaciones costosas y otras sorpresas no deseadas.
Inspeccione su vehículo de manera regular: En la medida de lo posible , debe efectuar la inspección mismo. Este es solo el proceso simple de evaluar las distintas partes y componentes de su vehículo a fin de que sepa lo que debe llevar a cabo ahora. Si usted puede efectuar la acción requerida, entonces está haciendo el cuidado básico del automóvil. Si necesita ciertas herramientas avanzadas o incluso unos cuantos manos adicionales , entonces quizás asista llevarlo a un profesional.
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Verifique la profundidad de la banda de rodadura: En el planeta real, requiere neumáticos que logren funcionar en todas las condiciones climáticas, ya sea seco, mojado o helado. Aquí es donde entran en juego las bandas de rodadura de los neumáticos. Si miras tus llantas, vas a ver patrones de la banda de rodadura con parches de contacto más anchos para darte una goma más versátil. Como afirmamos , no tenemos el lujo de un conjunto de boxes de F1 para sustituir nuestros neumáticos en un momento en el momento en que el tiempo cambia repentinamente.
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Verifique el nivel de refrigerante del motor: Todas las cosas en movimiento desarrollan calor. Y si bien hay aceite en su motor para ayudar a reducir la fricción entre las partes móviles y ayudar a evadir que se caliente excesivamente a un ritmo considerablemente más veloz , su motor también necesitará un sistema que lo ayude a deshacerse de este calor generado. Esa es la función de su radiador y el líquido que se le suministra es el refrigerante de su motor. Si no hay refrigerante en el depósito o bien se está agotando, el calor del motor no se disipará en el medio ámbito. Esto puede provocar un sobrecalentamiento del motor. Como una parte de la lista de verificación de mantenimiento de su automóvil, debe verificar los escenarios de refrigerante del motor incluso antes de comenzar a rodar fuera de su camino de entrada. Comprobarlo es bastante simple, debido a que la mayoría de los turismos de hoy vienen con depósitos de refrigerante que son de alguna forma translúcidos y con marcas de nivel apropiadas en el panel. Incluso sin abrir la tapa del depósito, debería poder examinar visualmente si se está agotando o no. La pregunta en este momento es dónde buscar el depósito de refrigerante del motor en su automóvil. La respuesta es simple : lea su manual.
Empleo de la tecnología para realizar un seguimiento del mantenimiento : Car Minder Agregado : una aplicación de iOS , Car Minder Plus es idónea para monitorear sin inconvenientes las acciones llevadas a cabo en sus filtros de aceite, correas de transmisión, aceites de motor y filtros de aire, ya que estos ahora vienen por defecto. Asimismo puede ingresar y administrar sus propios registros de mantenimiento para un toque más personalizado.
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Verifique el nivel de aceite y rellene según sea necesario : El aceite de motor es esencial para el rendimiento de su automóvil. Su trabajo más esencial es lubricar todas las partes móviles de su motor a fin de que no se rechinen y se estropeen por sí mismas. También trasfiere el calor fuera del ciclo de combustión y captura y retiene todos los repugnantes subproductos de la combustión, enviándolos al filtro de aceite. Si su motor no tiene bastante aceite, su automóvil corre el compromiso de averiarse.
Cambie el aceite y el filtro de aceite: El aceite es la sangre escencial de su motor. Sirve como lubricante, evadiendo que las partes importantes del motor se rechinen entre sí y destruyan el motor. El aceite de motor que no se cambia con regularidad asimismo puede dañar el motor, dado que los contaminantes amontonados causan fricción y frotan las piezas. ¿Qué tipo de aceite debe usar , a partir de petróleo o bien sintético? ¿Deberías quedarte con uno sobre el otro? Según Jason Kavanagh, editor de ingeniería de Edmunds.com, eso no es considerable. Apuntó : "Siempre y cuando el aceite cumpla con los requisitos de servicio y viscosidad establecidos en el manual del propietario , puede alternar tanto como desee ".
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Filtro de aire: Necesita un nuevo filtro de aire para su automóvil cada 12 meses o 12,000 millas, lo que ocurra primero. Puede pagarle a un mecánico y entregar su automóvil por un día, o bien puede sustituir su filtro de aire en casa en unos diez minutos. Para obtener ahorros complementarios a largo plazo , puede extender la vida útil de su nuevo filtro de aire golpeándolo con algo de aire comprimido para remover algún resto.
Estas son solo ciertas cosas que todo vehículo necesita , y casi todas son cosas que puede llevar a cabo usted mismo. No podemos enfatizar lo suficiente la consideración de consultar el manual del dueño para ver si hay algo que hayamos pasado por alto aquí, o algo concreto de su vehículo. Si no posee su manual, puede hallarlo fácilmente online.
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Líquido de la transmisión: Los escenarios bajos de líquido de la transmisión causarán problemas de cambio y tienen la posibilidad de quemar la transmisión. Es sustancial supervisar el líquido de la transmisión con regularidad , en lugar de adherirse a un marcador de kilometraje concreto. El líquido saludable será rosado y tendrá un fragancia dulce, en tanto que el líquido de transmisión defectuoso será de un rojo más obscuro , o incluso marrón , y olerá a quemado. Muchos autos mantendrán una varilla de nivel de líquido de transmisión hacia la parte posterior del compartimiento del motor (el lado del parabrisas). No obstante , ciertos autos no tienen una varilla medidora para el líquido de la transmisión y, en cambio, el nivel de líquido contaminado o bien bajo prende una luz de advertencia en el tablero, a menudo la luz de "comprobar el motor".
