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FILTRO DE ACEITE: El aceite de motor en el motor de su vehículo cumple una gran cantidad de funciones : lubrica las partes móviles , ayuda a accionar como un sellador contra la mugre , enfría el motor, reduce el desgaste y ayuda a prevenir la corrosión del motor. Sostenerlo limpio es vital para la buena salud del motor. Dependiendo de su automóvil y del género de aceite que esté usando , posiblemente deba cambiar tanto el aceite como el filtro de aceite cada 3 meses o bien 3000 millas. Muchos cursos de propietarios de automóviles nuevos recomendarán mudar el aceite con menos frecuencia , a menudo entre 5,000 y 10 ,000 millas. Consulte el manual del propietario de su vehículo y consulte con un profesional para asegurarse de qué es lo apropiado para su vehículo.

Le ahorra costosos costos de reparación : ¿Cuánto cuesta el cuidado promedio de un automóvil? El valor real en realidad depende del género de vehículo, sus hábitos de manejo y los diversos géneros de productos que utiliza en su mantenimiento. Para darle un concepto, según la Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU., En la mayoría de los casos cuesta alrededor de $ 8,000 tener y operar un vehículo promedio. Esto se desglosa en $ 3,800 como el valor promedio de compra de un vehículo, mientras que el resto se desglosará en gastos de aceite de motor y gasolina, así como otros costos relacionados con el vehículo. Esto es en condiciones normales de funcionamiento. Suponga que su automóvil tiene un motor dañado gracias a una falla en el mantenimiento básico, de todos modos busca numerosos una cantidad enorme de dólares más en reparaciones. Algunas veces , el valor de una reparación mayor será más del 50% del valor que le costaría comprar un vehículo nuevo del mismo modelo y marca. Realizar comprobaciones de mantenimiento periódicas puede asistirlo a evitar reparaciones costosas por inconvenientes importantes.

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Limpia el polvo de los frenos de tus ruedas: Si bien el polvo de los frenos no afecta el desempeño completo de su sistema de frenos, hace que sus ruedas sean un poco repugnantes a la vista. Una cosa que debe abarcar es que el polvo de los frenos es simplemente la acumulación de una variedad de materiales que surgen del rotor del freno y la pastilla de freno en sí cuando entran en contacto cuando aplica los frenos. El hierro representa aproximadamente el 92% del polvo. El 8% restante va a ser contenido de carbono, mugre, mugre y otras partículas que, si se dejan hornear al sol, lo van a dejar con una llanta muy manchada. Por consiguiente , es considerable limpiar el polvo de las ruedas con una esponja húmeda. Asimismo necesitará agua fría limpia porque el polvo de los frenos normalmente se adhiere a las ruedas mediante la electricidad estática.

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Tome nota del ahorro de combustible : Una de las razones más frecuentes por las que puede tener un cambio repentino en el ahorro de comburente es la presión de los neumáticos. Si la llanta no está inflada o bien no está alineada adecuadamente, su motor tendrá que incrementar su potencia para impulsar su vehículo por la carretera. Añadir peso adicional a su automóvil asimismo afecta la economía de combustible. La aceleración y el frenado inesperados asimismo pueden perjudicar negativamente el ahorro de combustible.

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Verifique el nivel de aceite y rellene según sea necesario : El aceite de motor es fundamental para el rendimiento de su automóvil. Su trabajo más importante es lubricar todas y cada una de las partes móviles de su motor para que no se rechinen y se estropeen por sí mismas. También trasfiere el calor fuera del período de combustión y captura y retiene todos los repugnantes subproductos de la combustión, enviándolos al filtro de aceite. Si su motor no tiene suficiente aceite, su automóvil corre el peligro de averiarse.

Igual que tu coche. Haga que un profesional revise su automóvil según las normas del manual del automóvil. Solo hay algunas cosas que involucran los servicios de un profesional para descubrir. Por otro lado , obtenga un mecánico bien sugerido en espera. No espere hasta que necesite un mecánico antes de hallar uno. Incluso si tu coche es nuevo. En el momento en que hay una urgencia , es posible que no pueda darse el lujo de investigar quién estaría haciendo un trabajo en su vehículo. En última instancia, tener un control profesional en su automóvil valdría la pena a largo plazo porque se habrían descubierto inconvenientes menores antes de que se transformen en uno mayor. Todo lo que se necesita es una buena relación con un mecánico en el que confíe.

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Cuidado de la batería: La clave a fin de que su automóvil ande sin inconvenientes y de manera eficaz es una buena conexión de la batería. Solo unas escasas manchas de resto blanco crujiente en los postes pueden evadir que su automóvil arranque. Una simple verificación visual del estado de su batería le dirá cuándo debe realizar este proceso.

Preste atención a su manual del dueño. Independientemente del vehículo que conduzca, su programa de cuidado regular está dentro de él , y jamás va a caer en los mitos de los coches viejos como, "Debería cambiar el aceite cada 3,000 millas" (salvo que , naturalmente , su manual indique que debe llevarlo a cabo , mas lo más probable es que no lo realice ). No obstante , descubrirá con qué frecuencia su fabricante verdaderamente sugiere que cambie el aceite ( puede cambiar ampliamente según el vehículo ), sus filtros, algún transmisión o correas de distribución de su vehículo y más. Inclusive va a saber si pone la gasolina correcta en su vehículo o bien si está empleando el tipo acertado de aceite antes que nada. Todas y cada una de las cosas realmente buenas que debe saber , puesto que probablemente haya invertido una aceptable proporción de cambio en su automóvil y quiera que dure el mayor tiempo posible.

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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite deben mudarse con regularidad , porque cuando el motor funciona , pequeños trozos de metal, mugre y carbón terminan en el aceite y tienen la posibilidad de causar un desgaste excesivo en el motor. El aceite no sintético que se utilizaba comúnmente en el pasado siempre tenía una norma establecida de 3,000 millas, mas la mayoría de los autos hoy trabajan con sintéticos, que pueden permanecer con seguridad entre 5,000 y 10 ,000 millas, según el tipo.

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