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FAROS, INTERMITENTES, FRENOS Y LUCES DE ESTACIONAMIENTO: Es importante que las luces de su vehículo funcionen correctamente , pero comúnmente puede ser un elemento fácil de pasar por alto. Una vez por mes , encienda los faros delanteros cuando esté estacionado en frente de una superficie plana y compruebe que ambos faros funcionen apropiadamente y estén bien colocados. Camine alrededor de su automóvil e inspeccione visualmente las señales de giro y las luces de estacionamiento. Pídale a un amigo que se pare tras el automóvil mientras activa los frenos para asegurarse de que las luces de freno funcionen.

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Compruebe los escenarios de aceite: Además de esto , es primordial ver el color del aceite. Verdaderamente no habría de ser negro. El aceite de motor suele ser de color ámbar. El aceite de color obscuro normalmente sugiere la presencia de contaminantes, calor elevado , adición de aditivos químicos o, lo que es peor, lodo.

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Utilice abastecimientos de detalles superiores: Un comentario sobre los excrementos de pájaros: en el instante en que note alguno en su automóvil, asegúrese de lavarlo a la mayor brevedad. La caca de pájaro contiene compuestos químicos que tienen la posibilidad de dañar la pintura de su automóvil. Es verdad que la cera posibilita la eliminación de las heces de los pájaros. Sin embargo , si lo deja el suficiente tiempo y lo deja hornear bajo el sol, aún puede quitarlo, mas los productos químicos ya habrían dañado parte de la pintura del automóvil, dejando a su paso una mancha opaca.

Compruebe los plataformas de la batería y limpie los contactos según sea primordial : Dado que su batería esté etiquetada sin mantenimiento no supone que ahora logre escatimar en esta actividad básica de mantenimiento del automóvil. Por lo menos , debe saber dónde está en el compartimento del motor. Ahora , compruebe los terminales de la batería en busca de signos de corrosión o acumulación de minerales. Si nota alguno, consiga un cepillo de limpieza diseñado específicamente para terminales de batería y frote la acumulación. Esto debería contribuir a prolongar la vida útil de la batería y achicar el costo promedio de cuidado del automóvil. A menudo es una gran idea conseguir un probador de batería y un arrancador, puesto que no sabe realmente cuándo se agotará la batería. Para eso, posiblemente desee considerar tener una batería de recambio en su maletero o esos momentos por si acaso.

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Cambie el aceite y el filtro de aceite: El aceite es la sangre vital de su motor. Sirve como lubricante, evitando que las partes indispensables del motor se rechinen entre sí y destruyan el motor. El aceite de motor que no se cambia regularmente también puede dañar el motor, puesto que los contaminantes amontonados ocasionan fricción y frotan las piezas. ¿Qué tipo de aceite debe utilizar , a base de petróleo o sintético? ¿Deberías quedarte con uno sobre el otro? Según Jason Kavanagh, editor de ingeniería de Edmunds.com, eso no es considerable. Apuntó : "Siempre que el aceite cumpla con los requisitos de servicio y viscosidad establecidos en el manual del propietario , puede cambiar tanto como quiera ".

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Mantenimiento de la batería: La clave a fin de que su automóvil funcione sin problemas y de forma eficiente es una buena conexión de la batería. Solo unas escasas manchas de resto blanco crujiente en los postes tienen la posibilidad de evitar que su automóvil arranque. Una fácil verificación visual del estado de su batería le dirá cuándo debe efectuar este desarrollo.

Seriamente , no pondría en desempeño una tecnología dificultosa o un electrodoméstico nuevo y masivo sin averiguar el manual para cerciorarse de que sabe lo que hace. La mayor parte de los amantes de los vehículos ahora saben lo sustancial que es esto, mas todavía es importante incluso para la gente que no se piensan interesadas en de qué forma funciona su automóvil. Si está empleando el aceite incorrecto, por ejemplo , o bien llenando un automóvil que necesita comburente de más grande octanaje con el material de menor octanaje que puede comprar , puede correr el compromiso de anular su garantía y, lo que es peor, causar daños que costarán más para reparar de lo que ahorraría usando material barato.

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Correa de distribución: Los automóviles que utilizan una correa de distribución en vez de una cadena de distribución tienen que preocuparse por este poco de mantenimiento. Sugerimos cambiar su cinturón de forma preventiva entre 75,000 y 90,000 millas, puesto que una falla en el cinturón puede provocar daños aciagos (y dejarlo varado al costado de la carretera). Si su automóvil emplea una cadena de distribución en lugar de una correa, aún debe solicitarle a su mecánico que la inspeccione, dado que los eslabones de la cadena tienen la posibilidad de estirarse, mas debería durar hasta un kilometraje de 6 cantidades.

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