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CORREA SERPENTINA: Aunque puede parecer como un fácil trozo de caucho, correa serpentina de su vehículo es fundamental para mantener su coche en marcha por la nutrición de los gadgets periféricos así como el alternador, la bomba de dirección asistida, y el compresor de aire acondicionado. inspeccionar visualmente la cinta para asegurar que está libre de fisuras u otros desgaste. Sustituir Identificación dañado o bien según con la recomendación de su fabricación de automóviles.

Le ahorra costosos gastos de reparación : ¿Cuánto cuesta el mantenimiento promedio de un automóvil? El costo real de todos modos depende del género de vehículo, sus hábitos de manejo y los distintos tipos de productos que utiliza en su mantenimiento. Para darle una idea, según la Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU., En la mayoría de los casos cuesta alrededor de $ 8,000 poseer y operar un vehículo promedio. Esto se desglosa en $ 3,800 como el valor promedio de compra de un vehículo, en tanto que el resto se desglosará en costos de aceite de motor y gasolina, tal como otros gastos relacionados con el vehículo. Esto es en condiciones normales de desempeño. Suponga que su automóvil tiene un motor dañado debido a una falla en el mantenimiento básico, de todos modos está buscando varios cientos de dólares estadounidenses más en reparaciones. De cuando en cuando , el costo de una reparación mayor va a ser más del 50% del valor que le costaría comprar un vehículo nuevo del mismo modelo y marca. Efectuar comprobaciones de cuidado periódicas puede asistirlo a evitar reparaciones costosas por problemas destacables.

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Gire los neumáticos y compruebe la alineación: El equilibrio y la alineación de las ruedas son aspectos importantes del mantenimiento básico del automóvil, puesto que pueden desempeñar un papel en la economía de comburente de su automóvil, por no nombrar la seguridad en la carretera. Entonces , es fundamental rotar , equilibrar y alinear los neumáticos de acuerdo con el kilometraje indicado en el manual del propietario. La norma establecida es rotarlo cada 5,000 millas, si bien siempre puede contrastar con el manual para una mejor precisión.

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Reemplace el filtro de aire de la cabina: Es posible que no mejore el desempeño general de su automóvil, mas si tiene un familiar que es bastante alérgico al polvo y otras partículas en el aire, posiblemente desee reemplazar el filtro de aire de la cabina de su automóvil. Esta es una de las formas más fáciles y prácticas de sostener a todos seguros y cómodos en la cabina de su automóvil. La recomendación actual es reemplazar el filtro de aire de la cabina cada 12 meses o bien cada 12,000 millas, lo que ocurra primero. Sin embargo, siempre puede consultar el manual del dueño para comprender el software recomendado de remplazo del filtro de aire de la cabina.

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Adecentar el parabrisas: Un parabrisas sucio y salpicado de insectos es un peligro para la seguridad, debido a que oscurece la vista de la carretera. Así que dale una limpieza regular. Utilizando la parte esponjosa de la escobilla de goma de la estación de servicio, empape todo el parabrisas con el líquido limpiador. A continuación , tire de la escobilla de goma de forma fuerte desde el centro del parabrisas hacia los lados, finalizando con las rayas restantes tirando de de arriba hacia abajo. Esto es principalmente sustancial después de un viaje prolongado en la carretera en el momento en que su parabrisas está lleno de cadáveres de insectos y el uso del líquido de lavado y los limpiaparabrisas de su automóvil para removerlos solo crea un desastre grande y sucio que oscurece su línea de visión aún más.

Conduces un Mercedes y tu amigo conduce un Toyota. Es posible que tenga síntomas afines de un problema , no obstante , es posible que no tengan siempre exactamente las mismas resoluciones. Además , un profesional en talleres puede mencionarle una cosa, sin embargo , insista en lo que afirma el fabricante en el manual del dueño , fundamentalmente con respecto al servicio del vehículo, el cambio de aceite, de qué forma saber que sus fluidos son del color y los niveles adecuados y el grado correcto de combustible a usar.

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Mantenimiento de la batería: La clave a fin de que su automóvil funcione sin problemas y de manera eficiente es buena conexión de la batería. Solo unas escasas motas de residuo blanco crocante en los postes tienen la posibilidad de evadir que su automóvil arranque. Una fácil verificación visual del estado de su batería le afirmará cuándo debe realizar este desarrollo.

Haz tu propia inspección: Es básico, mas revise periódicamente su automóvil a fin de que pueda ver algún cosa que parezca fuera de lo común. Asegúrese de que todas y cada una de las luces funcionen. Verifique la presión de aire en sus neumáticos precisamente cada mes (y compre un medidor de presión de aire de neumáticos económico y guárdelo en la guantera). Llevarlo a cabo es bueno para sus llantas, le brinda un mejor kilometraje y le ahorra dinero en gasolina si revela que no hay presión. Escuche cualquier sonido extraño, por la parte interior y por fuera. Asegúrese de que sus neumáticos tengan suficiente banda de rodadura. Puede usar un centavo para hacerlo o bien buscar los indicadores de desgaste en las bandas de rodadura de los neumáticos. Si hay algo fuera de lo normal , no lo ignore.

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Líquido de la transmisión: Los niveles bajos de líquido de la transmisión causarán problemas de cambio y pueden abrasar la transmisión. Es sustancial controlar el líquido de la transmisión de forma regular , en lugar de adherirse a un marcador de kilometraje específico. El líquido saludable va a ser rosado y tendrá un fragancia dulce, en tanto que el líquido de transmisión defectuoso será de un rojo más oscuro , o inclusive cobrizo , y olerá a quemado. Varios autos mantendrán una varilla de nivel de líquido de transmisión hacia la parte posterior del compartimiento del motor (el lado del parabrisas). No obstante , algunos coches no tienen una varilla medidora para el líquido de la transmisión y, en cambio, el nivel de líquido contaminado o bajo enciende una luz de observación en el tablero, a menudo la luz de "comprobar el motor".

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