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REEMPLAZO DE LIMPIAPARABRISAS: Los limpiaparabrisas tienen que sustituirse precisamente una vez al año , o bien siempre que la eficiencia se vea comprometida. En los meses de invierno, también podría ser una gran idea disponer escobillas limpiaparabrisas de invierno para un rendimiento óptimo. También debe alejar los limpiaparabrisas de la ventana en el momento en que esté estacionado durante el invierno para evitar la acumulación de hielo.

Optimización la fiabilidad y el desempeño : Ciertos componentes de nuestro coche son naturalmente más atacables al desgaste. A través de la realización de las revisiones de mantenimiento regulares, podemos contribuir a garantizar el desempeño óptimo de estas partes de forma que en el momento en que hacemos necesidad de , que se sentirá más seguro de que estas partes nos van a tirar por medio de algún situación dada.

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Revise las correas de transmisión: Su motor no solo produce energía en sus ruedas para que su vehículo funcione. Asimismo genera energía a fin de que también funcionen otras piezas y accesorios. Esta es la función de las correas de transmisión. Transfieren energía desde su leva o bien cigüeñal al alternador del automóvil, compresor de aire acondicionado, bomba de dirección asistida, bomba de aire, bomba de agua y algún otro gadget que dependa de la energía mecánica. Los automóviles modernos emplean solo una correa (asimismo conocida como correa serpentina) para conectarse y girar desde la polea del cigüeñal. Lamentablemente , gracias a que estas correas normalmente están hechas de caucho u otros polímeros, se gastan bastante incluso con la utilización normal. Transcurrido el tiempo , pierden su integridad y simplemente se degradan. Como tal, es sustancial revisar estas correas ocasionalmente para examinar si hay fisuras perceptibles o cualquier cambio en su integridad. Deberá observar la integridad de su correa serpentina o correa trapezoidal y su correa de distribución (a menos que su motor sea impulsado por cadena). Asimismo requiere conocer las diferencias entre los tres.

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No toque las bombillas de vidrio al reemplazar: Toda vez que tenga que sustituir la bombilla de su faro, puesto que es bastante fácil de quitar de su montaje, asegúrese de tocar solo el portalámparas de metal situado en la base del dispositivo de iluminación. Alternativamente, puede utilizar guantes de mecánico limpios o , mejor aún, guantes quirúrgicos estériles si realmente tiene que tocar el vidrio. La razón es bastante simple: no desea transferir ninguno de esos aceites, mugre, polvo y mugre de las yemas de los dedos a la bombilla, ya que está fabricada con un revestimiento especializado en la área exterior de la bombilla. La introducción de partículas, grasa, aceite o bien suciedad en la superficie de la bombilla perjudica inadvertidamente a este recubrimiento particular. Cuando enciende los faros, esta parte de la bombilla se calienta considerablemente más veloz que el resto de la bombilla, lo que hace que se agriete.

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Su automóvil es dependiente de los fluidos para funcionar con eficacia y la mayor parte de estos fluidos tienen varillas medidoras, por lo que es bastante simple contrastar los escenarios periódicamente. Verifique sus niveles de aceite para contribuir a proteger y extender la vida útil de su motor. Revise sus cinturones para ver si están gastados y deshilachados en los bordes del cinturón.

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Preste atención a su manual del propietario. Con independencia del vehículo que conduzca, su programa de cuidado regular está en , y jamás caerá en los mitos de los coches viejos como, "Debería cambiar el aceite cada 3,000 millas" (salvo que , naturalmente , su manual indique que debe llevarlo a cabo , mas lo más probable es que no lo realice ). Por otro lado , descubrirá con qué continuidad su fabricante realmente sugiere que cambie el aceite ( puede variar extensamente según el vehículo ), sus filtros, cualquier transmisión o bien correas de distribución de su vehículo y más. Incluso va a saber si está poniendo la gasolina correcta en su vehículo o si está empleando el tipo correcto de aceite en primer lugar. Todas las cosas realmente buenas que debe comprender , dado que probablemente haya invertido una buena cantidad de cambio en su automóvil y desee que dure el más grande tiempo posible.

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Líquido de la transmisión: Los escenarios bajos de líquido de la transmisión ocasionarán inconvenientes de cambio y tienen la posibilidad de abrasar la transmisión. Es importante controlar el líquido de la transmisión con regularidad , en vez de adherirse a un marcador de kilometraje concreto. El líquido saludable será rosado y va a tener un fragancia dulce, en tanto que el líquido de transmisión defectuoso será de un rojo más obscuro , o inclusive marrón , y olerá a quemado. Muchos coches mantendrán una varilla de nivel de líquido de transmisión hacia la parte posterior del compartimiento del motor (el lado del parabrisas). Sin embargo , algunos coches no tienen una varilla medidora para el líquido de la transmisión y, en cambio, el nivel de líquido contaminado o bien bajo enciende una luz de advertencia en el tablero, comúnmente la luz de "revisar el motor".

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