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REEMPLAZO DE LIMPIAPARABRISAS: Los limpiaparabrisas tienen que sustituirse precisamente una vez al año , o siempre y cuando la efectividad se vea comprometida. En los meses de invierno, asimismo podría ser una buena idea disponer escobillas limpiaparabrisas de invierno para un desempeño óptimo. También debe alejar los limpiaparabrisas de la ventana cuando esté estacionado durante el invierno para evitar la acumulación de hielo.
Optimización la fiabilidad y el desempeño : Algunos elementos de nuestro coche son naturalmente más atacables al desgaste. A través de la realización de las revisiones de mantenimiento regulares, tenemos la posibilidad de ayudar a garantizar el desempeño óptimo de estas partes de manera que en el momento en que hacemos necesidad de ellos , que se va a sentir más seguro de que estas partes nos van a tirar a través de cualquier situación dada.
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Compruebe los escenarios de aceite: Además , es primordial ver el color del aceite. Realmente no habría de ser negro. El aceite de motor tiende a ser de color ámbar. El aceite de color obscuro generalmente sugiere la presencia de contaminantes, calor elevado , adición de aditivos químicos o, lo que es peor, lodo.
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Reemplace las bujías: Reemplazarlos no habría de ser verdaderamente bien difícil. Con las herramientas adecuadas , puede entrar a ellas con solo girar unos tornillos. Sin embargo , si no tiene estas utilidades o simplemente no está lo suficientemente seguro de sus capacidades para comprobar y reemplazar estos enchufes, entonces ha de ser una alternativa tener un profesional que lo lleve a cabo por .
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Cambie el aceite y el filtro de aceite: El aceite es la sangre escencial de su motor. Sirve como lubricante, evitando que las partes importantes del motor se rechinen entre sí y destruyan el motor. El aceite de motor que no se cambia de manera regular asimismo puede dañar el motor, dado que los contaminantes acumulados causan fricción y frotan las piezas. ¿Qué género de aceite debe utilizar , a partir de petróleo o sintético? ¿Deberías quedarte con uno sobre el otro? Según Jason Kavanagh, editor de ingeniería de Edmunds.com, eso no es considerable. Señaló : "Siempre que el aceite cumpla con los requisitos de servicio y viscosidad establecidos en el manual del dueño , puede alternar tanto como desee ".
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Cuidado de la batería: La clave para que su automóvil ande sin inconvenientes y de manera eficiente es una buena conexión de la batería. Solo unas pocas motas de residuo blanco crujiente en los postes tienen la posibilidad de evadir que su automóvil arranque. Una fácil verificación visual del estado de su batería le dirá cuándo debe efectuar este desarrollo.
Preste atención a su manual del propietario. Independientemente del vehículo que conduzca, su programa de mantenimiento regular está dentro de , y jamás va a caer en los mitos de los coches viejos como, "Debería mudar el aceite cada 3,000 millas" (a menos que , evidentemente , su manual indique que debe hacerlo , mas lo más posible es que no lo haga ). Por otro lado , descubrirá con qué frecuencia su desarrollador verdaderamente sugiere que cambie el aceite ( puede variar extensamente según el vehículo ), sus filtros, algún transmisión o correas de distribución de su vehículo y más. Incluso sabrá si está poniendo la gasolina correcta en su vehículo o si está empleando el tipo correcto de aceite antes que nada. Todas y cada una de las cosas realmente buenas que debe comprender , ya que probablemente haya invertido una buena proporción de cambio en su automóvil y quiera que dure el más grande tiempo posible.
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Líquido de la transmisión: Los escenarios bajos de líquido de la transmisión causarán inconvenientes de cambio y pueden quemar la transmisión. Es importante supervisar el líquido de la transmisión regularmente , en lugar de adherirse a un marcador de kilometraje concreto. El líquido saludable será rosado y tendrá un fragancia dulce, en tanto que el líquido de transmisión defectuoso va a ser de un rojo más obscuro , o inclusive cobrizo , y olerá a quemado. Muchos autos mantendrán una varilla de nivel de líquido de transmisión hacia la parte de atrás del compartimiento del motor (el lado del parabrisas). No obstante , ciertos coches no tienen una varilla medidora para el líquido de la transmisión y, en cambio, el nivel de líquido contaminado o bien bajo prende una luz de observación en el tablero, a menudo la luz de "comprobar el motor".
