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PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS Y PROFUNDIDAD DE LA BANDA DE RODADURA: Dado que los neumáticos en buen estado forman parte integral de una conducción segura y de bajo consumo de combustible, conviértase en un hábito de inspeccionar visualmente sus neumáticos frecuentemente. Compruebe la presión de los neumáticos todos los meses y antes de viajes largos o de carga agregada. No olvide el recambio. Se necesitará un medidor de presión de neumáticos para contrastar la presión de sus neumáticos. Además de esto, a lo largo de los meses más fríos, tenga en cuenta que la presión de los neumáticos cae una libra con cada diez grados de disminución de la presión. El manual del dueño le dirá cuánta presión de aire requiere su neumático. Puede verificar la hondura de su banda de rodadura utilizando el método simple de un centavo.

Inspeccione su vehículo de forma regular: Dentro de lo posible , debe realizar la inspección mismo. Este es solo el desarrollo simple de evaluar las diferentes partes y elementos de su vehículo a fin de que sepa lo que debe llevar a cabo a continuación. Si usted puede realizar la acción requerida, entonces está haciendo el mantenimiento básico del automóvil. Si requiere ciertas utilidades destacadas o bien inclusive un par de manos complementarios , entonces quizás asista llevarlo a un profesional.

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Verifique los escenarios de aceite: Además de esto , es fundamental observar el color del aceite. Verdaderamente no debería ser negro. El aceite de motor suele ser de color ámbar. El aceite de color oscuro por norma general indica la presencia de contaminantes, calor excesivo , adición de aditivos químicos o bien, lo que es peor, lodo.

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Tome nota del ahorro de combustible : El rendimiento de su motor se ve perjudicado por varias cosas. Y si bien hay varios componentes que pueden necesitar cierto nivel de rivalidad técnica para evaluarlos, hay una cosa que puede intentar evaluar mismo sin siquiera sudar: el ahorro de combustible. La idea es que un motor que ande de forma eficaz quemará combustible a un ritmo mucho más estable y constante. Si trabaja bastante , quema más comburente. Si quema más comburente , lo sentirá en su billetera. Se encontrará yendo a la estación de servicio a repostar mucho más comúnmente de lo que solía llevarlo a cabo a pesar de que no hay ningún cambio en sus hábitos de conducción. A menudo, esto es una indicación de que el motor trabaja bastante y que ahora está quemando más combustible del primordial. Por eso es importante estar muy atento a su odómetro y las lecturas de su viaje.

Sepa cómo desconectar adecuadamente las baterías: Siempre desconecte primero los terminales negativos para contribuir a impedir la posibilidad de un cortocircuito eléctrico. Esto corta efectivamente el sendero de retorno de la corriente eléctrica. Verá, si desconecta primero el terminal positivo, la corriente todavía se desplaza en todo el terminal negativo. Si, por accidente , dejó caer su llave y aterrizó en el terminal positivo y uno de sus extremos asimismo tocó algún otro metal a su cuidado , entonces tiene un circuito terminado. Suprimir primero el extremo negativo del conector ayudará a evitar cortocircuitos. Incluso si su utilidad cae en alguno de los plataformas de la batería y toca cualquier otra cosa en el automóvil, sencillamente no hay una ruta de retorno a fin de que la corriente complete el circuito.

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Verifique el nivel de aceite y rellene según sea necesario : Para cerciorarse de que su automóvil siempre tenga suficiente aceite, es considerable adquirir el hábito de revisarlo con regularidad. Es probable que el manual del dueño aconseje que haga esto en todos y cada llenado de gasolina, pero todos los demás tienden a ser suficientes. Verificar el nivel de aceite de su automóvil es muy fácil. Todo cuanto necesita es una toalla de papel limpia, luz correcta y unos tres minutos. Debe guardar este trabajo para el final porque debe esperar unos cinco minutos tras apagar el motor para que el aceite se drene otra vez a la bandeja.

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Aprenda a supervisar sus líquidos. Incluso si jamás aprende cómo cambiar el anticongelante, la dirección asistida, el refrigerante o inclusive el líquido del limpiaparabrisas (si bien en serio , no deje que nadie lo cargue para cambiar el líquido del limpiaparabrisas), debe estudiar a verificar esos escenarios de líquido. En algunos casos , puede ver el nivel del tanque de manera directa , pero la mayor parte tiene medidores o varillas que puede sacar para contrastar los escenarios recientes con una muesca que sugiere escenarios inmejorables. Incluso si el manual del dueño no tiene mucho que decir sobre de qué forma comprobar el líquido de la transmisión o bien el anticongelante, no tema abrir el capó y ver si puede hallarlo. Si se está agotando, añada más (si puede) o bien cámbielo. Lo más importante es que jamás ignore una fuga.

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Batería: Las temperaturas extremas, la edad y los periodos extendidos de inacción afectan a las baterías. Tenga presente que las baterías están garantizadas y prorrateadas por tiempo, no por kilometraje, y están diseñadas para desgastarse. La mayoría de las baterías durarán cuatro o cinco años, lo que ubica al conductor promedio entre 50.000 y 60.000 millas.

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