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PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS Y PROFUNDIDAD DE LA BANDA DE RODADURA: Dado que los neumáticos en buen estado son parte integral de una conducción segura y de bajo consumo de comburente, conviértase en un hábito de inspeccionar visualmente sus neumáticos habitualmente. Verifique la presión de los neumáticos todos y cada uno de los meses y antes de viajes largos o de carga agregada. No olvide el recambio. Se precisará un medidor de presión de neumáticos para verificar la presión de sus neumáticos. Además de esto, durante los meses más fríos, tenga presente que la presión de los neumáticos cae una libra con cada 10 grados de disminución de la presión. El manual del propietario le afirmará cuánta presión de aire requiere su neumático. Puede verificar la hondura de su banda de rodadura utilizando el procedimiento fácil de un centavo.
Inspeccione su vehículo regularmente : Efectuar las actividades en la lista de verificación de mantenimiento de su automóvil es bastante fácil. Como ahora hemos mencionado , el manual del dueño contiene todo, incluido de qué manera puede realizar una diversidad de cuidado básico del automóvil. Más importante aún, asimismo va a saber cuándo debe realizar estas inspecciones.
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Verifique la profundidad de la banda de rodadura: En caso de que se esté preguntando por qué los corredores pueden poner neumáticos lisos en sus automóviles y usted no en su automóvil, la respuesta es bastante fácil. Tienen un conjunto de boxes que verdaderamente puede ubicar un tipo diferente de neumático en el automóvil cada vez que hay un cambio de tiempo y lo hacen en menos de 10 segundos; tu no Los coches de carrera requieren un contacto óptimo con la superficie del suelo; es por eso que sus neumáticos son inusualmente más enormes , más anchos y traen una superficie suavísima y sin huellas. Sin embargo , en condiciones de pista mojada, estos neumáticos super slick se reemplazan con goma más apropiada para contribuir a canalizar el agua en la pista lejos del parche de contacto. Si no, un coche de F1 de numerosos millones de dólares americanos bien podría ser un montón de ruinas de numerosos millones de dólares estadounidenses.
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Reemplace el filtro de aire del motor: Entrar al filtro de aire del motor no debería ser un desafío; si bien depende del modelo de tu coche. Su manual puede mostrarle de qué forma. Si no es de este modo , siempre puede pedirle a un mecánico que lo haga por usted.
Verifique los terminales de la batería y limpie los contactos según sea primordial : El hecho de que su batería esté etiquetada sin mantenimiento no significa que ahora logre escatimar en esta actividad básica de cuidado del automóvil. Por lo menos , debe saber dónde está en el compartimento del motor. A continuación , verifique los plataformas de la batería en busca de signos de corrosión o acumulación de minerales. Si nota alguno, obtenga un cepillo de limpieza diseñado particularmente para plataformas de batería y frote la acumulación. Esto debería contribuir a extender la vida útil de la batería y reducir el valor promedio de mantenimiento del automóvil. A menudo es una gran idea conseguir un probador de batería y un arrancador, ya que no sabe realmente cuándo se agotará la batería. Para eso, es posible que quiera considerar tener una batería de recambio en su maletero o bien esos momentos por si las moscas.
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Igual que tu coche. Realice que un profesional revise su automóvil según las instrucciones del manual del automóvil. Solo hay algunas cosas que implican los servicios de un profesional para descubrir. Sin embargo , consiga un mecánico bien recomendado en espera. No espere hasta que necesite un mecánico antes de hallar uno. Incluso si tu coche es nuevo. En el momento en que hay una urgencia , es posible que no logre darse el lujo de investigar quién estaría trabajando en su vehículo. En última instancia, tener un control profesional en su automóvil valdría la pena a largo plazo porque se habrían descubierto inconvenientes menores antes de que se conviertan en uno mayor. Todo cuanto se necesita es buena relación con un mecánico en el que confíe.
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Pastillas de freno: Deberá reemplazar la mayor parte de las pastillas de freno cada 20,000 millas, pero como siempre, consulte el manual del dueño para conseguir información concreta sobre su modelo. Si todo el tiempo maneja de manera intermitente, deberá reemplazarlos con más continuidad. Las pastillas de freno son aptas para bricolaje, mas la seguridad es su máxima prioridad. Tenga cuidado , tenga todo listo antes de comenzar , y si se siente incómodo, pague a un profesional para que lo haga por .
Si tiene un automóvil, puede ser interesante ignorar cualquier género de cuidado salvo que algo salga mal. seguramente no debamos decirte que esto es una mala idea. Sin embargo , no todo el planeta está en concordancia sobre qué es el cuidado preventivo, qué debe llevar a cabo y cuándo debe hacerlo. Aclaremos eso y le daremos algunos consejos que se aplicarán a algún vehículo.
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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite tienen que cambiarse regularmente , porque cuando el motor trabaja , pequeños trozos de metal, mugre y carbón terminan en el aceite y pueden causar un desgaste excesivo en el motor. El aceite no sintético que se utilizaba comúnmente en el pasado siempre tenía una norma establecida de 3,000 millas, pero la mayoría de los coches hoy trabajan con sintéticos, que tienen la posibilidad de permanecer de forma segura entre 5,000 y diez ,000 millas, según el tipo.
