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Aprenda el concepto de distintas indicadores luminosos de observación : Luz de advertencia del ABS: si parpadea, va a ser mejor que la lleve al taller de vehículos más próximo para un diagnóstico adecuado. Los sistemas de frenos antibloqueo sostienen su automóvil estable y controlable en situaciones de frenado repentino. Se necesitan herramientas especiales para descubrir qué está mal.
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Tome nota del ahorro de comburente : El rendimiento de su motor se ve afectado por varias cosas. Y si bien hay numerosos componentes que tienen la posibilidad de requerir cierto nivel de rivalidad técnica para evaluarlos, hay una cosa que puede intentar evaluar mismo sin siquiera sudar: el ahorro de combustible. La iniciativa es que un motor que ande de manera eficiente quemará comburente a un ritmo mucho más estable y recurrente. Si trabaja bastante , quema más comburente. Si quema más combustible , lo sentirá en su billetera. Se encontrará yendo a la estación de servicio a repostar mucho más comúnmente de lo que acostumbraba a hacerlo a pesar de que no hay ningún cambio en sus hábitos de conducción. A menudo, o sea una indicación de que el motor trabaja demasiado y que ahora está quemando más combustible del necesario. Por eso es sustancial estar muy atento a su podómetro y las lecturas de su viaje.
Reemplace el filtro de aire de la cabina: Es posible que no mejore el desempeño general de su automóvil, pero si tiene un familiar que es bastante alérgico al polvo y otras partículas en el aire, posiblemente desee sustituir el filtro de aire de la cabina de su automóvil. Esta es una de las formas más simples y prácticas de sostener a todos seguros y cómodos en la cabina de su automóvil. La recomendación actual es reemplazar el filtro de aire de la cabina cada 12 meses o cada 12,000 millas, lo que ocurra primero. Por otro lado, siempre puede averiguar el manual del propietario para conocer el software recomendado de remplazo del filtro de aire de la cabina.
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Adecentar el parabrisas: Un parabrisas sucio y salpicado de insectos es un riesgo para la seguridad, debido a que obscurece la vista de la carretera. Con lo que dale una limpieza regular. Usando la parte esponjosa de la escobilla de goma de la estación de servicio, empape todo el parabrisas con el líquido limpiador. A continuación , tire de la escobilla de goma con fuerza desde el centro del parabrisas hacia los lados, finalizando con las rayas que sobran tirando de de arriba hacia abajo. Esto es principalmente importante después de un viaje prolongado en la carretera cuando su parabrisas está lleno de cadáveres de insectos y el uso del líquido de lavado y los limpiaparabrisas de su automóvil para removerlos solo crea un desastre grande y sucio que oscurece su línea de visión aún más.
¡Tener un coche es genial! Puede proceder a cualquier lugar que quiera en cualquier momento en la tranquilidad de sus cuatro ruedas. Estéreo a todo volumen, el viento en tu pelo , tu azotea abajo y estás viviendo la vida. No obstante , ese trabajo de pintura no continuará refulgente para toda la vida si no lava y encera su automóvil de forma regular o bien si el motor no responde al girar la llave en la mañana porque tal como comemos , hacemos ejercicio, sostenemos la higiene física, vamos para los chequeos médicos y el reposo de nuestros cuerpos como humanos para sostenernos sanos, de ahí que también requerimos cuidar nuestros coches para asegurarnos de que permanezcan en las rutas y fuera del taller mecánico.
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Haz tu inspección: Es básico, mas revise periódicamente su automóvil para que pueda ver cualquier cosa que parezca fuera de lo normal. Asegúrese de que todas y cada una de las luces funcionen. Compruebe la presión de aire en sus neumáticos precisamente cada mes (y compre un medidor de presión de aire de neumáticos barato y guárdelo en la guantera). Hacerlo es bueno para sus llantas, le brinda un mejor kilometraje y le ahorra dinero en gasolina si revela que no hay presión. Escuche cualquier sonido extraño, por dentro y por fuera. Asegúrese de que sus neumáticos tengan suficiente banda de rodadura. Puede usar un centavo para hacerlo o bien buscar los indicadores de desgaste en las bandas de rodadura de los neumáticos. Si hay algo fuera de lo normal , no lo ignore.
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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite tienen que mudarse con regularidad , porque en el momento en que el motor funciona , pequeños trozos de metal, suciedad y carbón terminan en el aceite y pueden causar un desgaste excesivo en el motor. El aceite no sintético que se usaba tradicionalmente anteriormente siempre tenía una norma establecida de 3,000 millas, mas la mayoría de los coches el día de hoy trabajan con sintéticos, que tienen la posibilidad de durar seguramente entre 5,000 y diez ,000 millas, según el tipo.
