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REVISE LOS NIVELES DE REFRIGERANTE: Asimismo es sustancial verificar los escenarios de anticongelante en el radiador en los meses de invierno para evadir que se congelen el radiador o los componentes del motor. Generalmente se recomienda una mezcla 50/50 de anticongelante con agua, mas consulte el manual del propietario o bien con un profesional para estar seguro. Realizar un programa de mantenimiento del automóvil y sostener buenos registros de lo que ha hecho puede contribuir a prolongar la vida útil de su vehículo y cuidarlo contra averías, reparaciones costosas y otras sorpresas no deseadas.

El uso de piezas o productos incorrectos en su automóvil puede socavar seriamente su aptitud para circular. Puede que no sea evidente de inmediato , pero transcurrido un tiempo , los inconvenientes brotarán. Para entonces, se enfrentará a reparaciones muy costosas que tienen dentro piezas de repuesto y mano de obra. En algunos casos , el costo de las reparaciones es bastante prominente , por lo cual es mejor que compre un automóvil nuevo.

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Revise las correas de transmisión: Su motor no solo produce energía en sus ruedas a fin de que su vehículo ande. También crea energía a fin de que asimismo funcionen otras piezas y complementos. Ésta es la función de las correas de transmisión. Transmiten energía desde su leva o cigüeñal al alternador del automóvil, compresor de aire acondicionado, bomba de dirección asistida, bomba de aire, bomba de agua y cualquier otro dispositivo que dependa de la energía mecánica. Los vehículos modernos usan solo una correa (también popular como correa serpentina) para conectarse y girar desde la polea del cigüeñal. Lamentablemente , gracias a que estas correas generalmente están fabricadas de caucho o bien otros polímeros, se gastan bastante incluso con el uso habitual. Con el tiempo , pierden su integridad y simplemente se degradan. Como tal, es sustancial revisar estas correas de vez en cuando para examinar si hay fisuras perceptibles o bien cualquier cambio en su integridad. Va a deber ver la integridad de su correa serpentina o bien correa trapezoidal y su correa de distribución (salvo que su motor sea impulsado por cadena). Asimismo requiere comprender las diferencias entre los tres.

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Sustituya el filtro de aire del motor: No obstante , más allá de que las pautas básicas de mantenimiento del automóvil dictan que debe realizar las recomendaciones del fabricante del automóvil, diríamos que es preferible que obtenga acceso a su filtro de aire y evalúe cuidadosamente su estado e integridad. Si ya está bastante sucio pero no ha cumplido con la recomendación de kilometraje para su reemplazo por parte del fabricante, es preferible sustituirlo. Tenga presente que muchos factores tienen la posibilidad de perjudicar la integridad del filtro de aire de su motor. Por servirnos de un ejemplo , si emplea su automóvil en ocasiones de tráfico con paradas y arranques diarios o bien lo lleva en viajes largos todos los fines de semana, existe una enorme posibilidad de que la suciedad y los escombros se amontonen en el filtro de aire considerablemente más veloz que si estuviera manejando en rutas abiertas o conducirlo a grandes distancias muy raramente. El punto es que, si bien el manual del propietario puede ofrecerte un concepto de cuándo precisas sustituir el filtro de aire.

Sepa de qué forma desconectar apropiadamente las baterías: Siempre desconecte primero los plataformas negativos para ayudar a impedir la posibilidad de un cortocircuito eléctrico. Esto corta efectivamente el sendero de retorno de la corriente eléctrica. Verá, si desconecta primero el terminal positivo, la corriente todavía se desplaza en todo el terminal negativo. Si, por incidente , dejó caer su llave y aterrizó en el terminal positivo y uno de sus extremos también tocó cualquier otro metal a su precaución , entonces tiene un circuito completo. Suprimir primero el radical negativo del conector asistirá a evitar cortocircuitos. Inclusive si su herramienta cae en alguno de los plataformas de la batería y toca cualquier otra cosa en el automóvil, sencillamente no hay una ruta de retorno a fin de que la corriente complete el circuito.