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NIVELES DE ACEITE Y REFRIGERANTE: Cada mes, o cada pocos repostajes de gasolina y especialmente antes de viajes más largos por carretera, es una buena idea meterse bajo el capó de su automóvil e examinar los escenarios de aceite y refrigerante mientras el motor está frío. Los escenarios bajos de alguno de los 2 tienen la posibilidad de ocasionar problemas en el motor si no se administran. Consulte el manual del dueño para ubicar ambos en su vehículo concreto.
Le ahorra costosos costos de reparación : ¿Cuánto cuesta el mantenimiento promedio de un automóvil? El costo real de todos modos es dependiente del tipo de vehículo, sus hábitos de manejo y los distintos géneros de artículos que usa en su mantenimiento. Para darle un concepto, según la Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU., En la mayoría de los casos cuesta cerca de $ 8,000 tener y operar un vehículo promedio. Esto se desglosa en $ 3,800 como el valor promedio de adquisición de un vehículo, en tanto que el resto se desglosará en gastos de aceite de motor y gasolina, tal como otros costes relacionados con el vehículo. O sea en condiciones normales de desempeño. Suponga que su automóvil tiene un motor dañado debido a una falla en el cuidado básico, en realidad busca numerosos cientos de dólares estadounidenses más en reparaciones. En ocasiones , el costo de una reparación mayor será más del 50% del valor que le costaría comprar un vehículo nuevo del mismo modelo y marca. Efectuar comprobaciones de cuidado periódicas puede asistirlo a evadir reparaciones costosas por problemas destacables.
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Gire los neumáticos y compruebe la alineación: La estabilidad y la alineación de las ruedas son puntos destacables del mantenimiento básico del automóvil, dado que tienen la posibilidad de desempeñar un papel en la economía de comburente de su automóvil, por no mencionar la seguridad en la carretera. Entonces , es crucial rotar , equilibrar y alinear los neumáticos según el kilometraje indicado en el manual del propietario. La norma establecida es rotarlo cada 5,000 millas, aunque siempre puede contrastar con el manual para una mejor precisión.
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Utilice suministros de datos superiores: Nadie quiere conducir en un automóvil ruinoso, aburrido, oxidado y de aspecto aburrido ; bueno, al menos, ninguno que sepamos. Más allá de que de todos modos no sugerimos hacer un lavado completo de la pintura de su automóvil de vez en cuando , es primordial mantenerlo refulgente como nuevo. Por otro lado , elegir los tipos correctos de herramientas y abastecimientos de detallado no solo le ofrece el aspecto de su automóvil como una salón de exhibición, sino también asiste para proveer una barrera protectora contra los elementos. La clave aquí es utilizar solo aquellos productos de detalle que hayan demostrado ser de calidad superior.
No toque las bombillas de vidrio al sustituir: Siempre que tenga que reemplazar la bombilla de su faro, debido a que es bastante fácil de quitar de su montaje, asegúrese de tocar solo el portalámparas de metal ubicado en la base del gadget de iluminación. Alternativamente, puede emplear guantes de mecánico limpios o , mejor aún, guantes quirúrgicos estériles si realmente debe tocar el vidrio. La razón es bastante simple: no desea transladar ninguno de esos aceites, mugre, polvo y suciedad de las yemas de los dedos a la bombilla, ya que está fabricada con un revestimiento especializado en la área exterior de la bombilla. La introducción de partículas, grasa, aceite o bien mugre en la superficie de la bombilla afecta inadvertidamente a este recubrimiento especial. Cuando enciende los faros, esta parte de la bombilla se excita considerablemente más rápido que el resto de la bombilla, lo que provoca que se agriete.
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Verifique el nivel de aceite y rellene según sea necesario : El aceite de motor es fundamental para el rendimiento de su automóvil. Su trabajo más esencial es lubricar todas y cada una de las partes móviles inteligentes de su motor para que no se rechinen y se estropeen por sí mismas. Asimismo transfiere el calor fuera del período de combustión y atrapa y retiene todos los repugnantes subproductos de la combustión, enviándolos al filtro de aceite. Si su motor no posee bastante aceite, su automóvil corre el compromiso de averiarse.
Cambie el aceite y el filtro de aceite: El aceite es la sangre vital de su motor. Sirve como lubricante, evadiendo que las partes indispensables del motor se rechinen entre sí y destrocen el motor. El aceite de motor que no se cambia de forma regular asimismo puede dañar el motor, ya que los contaminantes acumulados causan fricción y frotan las piezas. ¿Qué género de aceite debe utilizar , a base de petróleo o bien sintético? ¿Deberías quedarte con uno sobre el otro? Según Jason Kavanagh, editor de ingeniería de Edmunds.com, eso no es considerable. Apuntó : "Siempre y cuando el aceite cumpla con los requisitos de servicio y viscosidad establecidos en el manual del propietario , puede alternar tanto como quiera ".
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Filtro de aire: Necesita un nuevo filtro de aire para su automóvil cada 12 meses o 12,000 millas, lo que ocurra primero. Puede pagarle a un mecánico y dar su automóvil por un día, o bien puede reemplazar su filtro de aire en el hogar en unos diez minutos. Para obtener ahorros complementarios a la larga , puede extender la vida útil de su nuevo filtro de aire golpeándolo con un poco de aire comprimido para eliminar cualquier resto.
Remplazo del filtro de comburente : Por $ 20, un nuevo filtro de combustible puede asegurar su motor de daños muy costosos, conque siga la norma establecida y reemplácelo anualmente. Mas tenga en cuenta que, del mismo modo que cambiar las pastillas de freno, este es un emprendimiento de bricolaje adelantado. Cerciórate de no estar en tu cabeza antes de comenzar este. Lo hice una vez y lo hice apropiadamente, pero finalmente presté atención a cada aspecto a lo largo del desarrollo. Tratar con comburente y filtros de comburente puede ser un trabajo arriesgado si no está preparado. Si no eres un mecánico de bricolaje, deja que un profesional haga este trabajo anual por ti.
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Correa de distribución: Los automóviles que utilizan una correa de distribución en vez de una cadena de distribución tienen que preocuparse por este poco de cuidado. Sugerimos mudar su cinturón de manera preventiva entre 75,000 y 90,000 millas, puesto que una falla en el cinturón puede provocar daños aciagos (y dejarlo varado al costado de la carretera). Si su automóvil utiliza una cadena de distribución en lugar de una correa, aún debe pedirle a su mecánico que la inspeccione, dado que los eslabones de la cadena tienen la posibilidad de estirarse, pero debería permanecer hasta un kilometraje de 6 cantidades.
