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CAMBIAR LLANTAS: Dependiendo de dónde viva y de las condiciones de conducción en invierno que logre hallar , es posible que quiera mudar sus neumáticos en los meses fríos y nevados por un neumático de invierno / nieve. Cuando la temperatura se mantiene constante o bien por debajo del punto de congelación, los compuestos de los neumáticos que no son de invierno se endurecen, lo que disminuye la tracción y el desempeño de manejo y aumenta la distancia de frenado. Los neumáticos de invierno tienen patrones y compuestos de la banda de rodadura diseñados para permanecer blandos en el frío y proveer agarre en condiciones de conducción con nieve, aguanieve y hielo.
El uso de piezas o productos incorrectos en su automóvil puede socavar seriamente su aptitud para circular. Es posible que no sea evidente inmediatamente , mas transcurrido un tiempo , los inconvenientes brotarán. Para entonces, se encarará a reparaciones muy costosas que tienen dentro piezas de recambio y mano de obra. En algunas ocasiones , el costo de las reparaciones es demasiado alto , por lo que es preferible que compre un automóvil nuevo.
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Compruebe los escenarios de aceite: Asegúrese siempre de que su automóvil esté estacionado en un terreno nivelado. Retire la varilla del nivel de aceite y límpiela primero con un harapo limpio. Esto contribuye a eliminar el aceite que puede obscurecer los indicadores de nivel de la varilla de nivel, lo que dificulta la lectura con precisión. Cuando esté limpia, vuelva a insertar la varilla de nivel hasta el fondo y sáquela. Ahora , debería ver precisamente dónde está el nivel de aceite. La varilla de nivel acostumbra tener indicadores cerca de la punta. Probablemente halla 2 muescas o incluso puntos marcados con una H y una L. En ciertos automóviles , el área en medio de estos 2 puntos también está sombreada o viene con patrones para permitir una evaluación más fácil. Asegúrese de que su nivel de aceite esté dentro de estos 2 puntos.
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Sepa cómo desconectar correctamente las baterías: Eso es desconectar las baterías. Cuando haya terminado de trabajar en cualquier sistema eléctrico de su automóvil, va a deber volver a conectar el terminal positivo primero antes que el negativo. Entonces , recuerde, si desconecta las baterías, retire primero el negativo antes que el positivo. Al volver a conectar la batería, realice lo opuesto; positivo primero antes que negativo. Por supuesto, si no va a sustituir la batería, verdaderamente no es requisito desconectar el terminal positivo; el terminal negativo debería ser suficiente.
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Lave su auto de manera regular : ¿Con qué continuidad debes lavar tu auto? Depende. La ubicación y el tiempo son los 2 causantes más importantes para determinar la continuidad. Si vive en un área con mucha contaminación y sal marina en el aire, va a deber lavarlo 2 o bien tres ocasiones por mes. Si vive tierra adentro y en un área con poca contaminación, un lavado de coches una vez por mes será suficiente. Durante el invierno, posiblemente deba lavar su automóvil con más frecuencia que durante el verano debido a la nieve, la sal y el barro que se acumularán mientras conduce por rutas heladas.
Cambie el aceite y el filtro de aceite: El aceite es la sangre vital de su motor. Sirve como lubricante, evitando que las partes indispensables del motor se rechinen entre sí y destruyan el motor. El aceite de motor que no se cambia de manera regular también puede dañar el motor, puesto que los contaminantes amontonados causan fricción y frotan las piezas. ¿Qué tipo de aceite debe usar , a base de petróleo o sintético? ¿Deberías quedarte con uno sobre el otro? Según Jason Kavanagh, editor de ingeniería de Edmunds.com, eso no es considerable. Señaló : "Toda vez que el aceite cumpla con los requisitos de servicio y viscosidad establecidos en el manual del propietario , puede cambiar tanto como desee ".
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Revise sus llantas mensualmente: Lo único que divide su automóvil de la carretera son sus neumáticos. Han de estar oportunamente inflados para hacer su trabajo, de este modo para disminuir la oportunidad de un pinchazo. seguramente sepa de qué forma agregar aire a sus llantas. Lo que quizás no sepa es la presión precisa de los neumáticos. Encontrará esa información en un letrero situado en la jamba de la puerta del conductor o bien en el manual del propietario. Infle los neumáticos en el momento en que estén fríos (conduzca menos de una milla) para conseguir una lectura precisa; en caso contrario , agregue 4 PSI a la cantidad sugerida , explica Bridgestone Tire. Revise su llanta de recambio mientras que lo realiza y confirme todas las presiones con un medidor de llantas en el momento en que las llantas hayan descansado.
Remplazo del filtro de comburente : Por $ 20, un nuevo filtro de combustible puede asegurar su motor de daños muy costosos, conque siga la norma establecida y reemplácelo anualmente. Pero tenga en cuenta que, de la misma manera que mudar las pastillas de freno, este es un emprendimiento de bricolaje avanzado. Cerciórate de no estar en tu cabeza antes de comenzar este. Lo hice una vez y lo hice apropiadamente, pero terminantemente presté atención a cada detalle a lo largo del desarrollo. Tratar con combustible y filtros de combustible puede ser un trabajo peligroso si no está listo. Si no eres un mecánico de bricolaje, deja que un profesional lleve a cabo este trabajo anual por ti.
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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite deben mudarse de forma regular , porque en el momento en que el motor funciona , pequeños trozos de metal, mugre y carbón terminan en el aceite y pueden causar un desgaste elevado en el motor. El aceite no sintético que se utilizaba tradicionalmente en el pasado siempre tenía una norma establecida de 3,000 millas, pero la mayor parte de los coches hoy funcionan con sintéticos, que pueden durar de forma segura entre 5,000 y diez ,000 millas, según el tipo.
