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NIVELES DE ACEITE Y REFRIGERANTE: Cada mes, o cada pocos repostajes de gasolina y fundamentalmente antes de viajes más largos por carretera, es una buena idea meterse bajo el capó de su automóvil e examinar los niveles de aceite y refrigerante mientras que el motor está frío. Los niveles bajos de cualquiera de los 2 pueden provocar problemas en el motor si no se administran. Consulte el manual del propietario para detectar ambos en su vehículo concreto.
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Compruebe la hondura de la banda de rodadura: Suponiendo que se esté preguntando por qué razón los corredores tienen la posibilidad de poner neumáticos planos en sus automóviles y usted no en su propio automóvil, la respuesta es bastante simple. Tienen un equipo de boxes que literalmente puede colocar un tipo diferente de neumático en el automóvil cada vez que hay un cambio de clima y lo hacen en menos de 10 segundos; tu no Los coches de carrera requieren un contacto óptimo con la superficie del suelo; por esa razón sus neumáticos son inusualmente más grandes , más anchos y vienen con una superficie muy suave y sin huellas. Sin embargo , en condiciones de pista mojada, estos neumáticos super slick se sustituyen con goma más correcta para contribuir a canalizar el agua en la pista lejos del parche de contacto. Si no, un auto de F1 de varios millones de dólares estadounidenses bien podría ser un montón de ruinas de numerosos millones de dólares estadounidenses.
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Tome nota del ahorro de comburente : El rendimiento de su motor se ve perjudicado por varias cosas. Y más allá de que hay varios factores que pueden necesitar cierto nivel de rivalidad técnica para evaluarlos, hay una cosa que puede intentar considerar usted mismo sin siquiera sudar: el ahorro de comburente. La iniciativa es que un motor que funcione de forma eficaz quemará combustible a un ritmo mucho más estable y constante. Si trabaja demasiado , quema más combustible. Si quema más comburente , lo va a sentir en su billetera. Se encontrará yendo a la estación de servicio a repostar mucho más comúnmente de lo que solía hacerlo a pesar de que no hay ningún cambio en sus hábitos de conducción. A menudo, o sea una indicación de que el motor trabaja demasiado y que ya está quemando más combustible del necesario. De ahí que es considerable estar muy atento a su podómetro y las lecturas de su viaje.
Uso de la tecnología para efectuar un rastreo del cuidado : Comentamos que efectuar el mantenimiento básico del automóvil ahora es más simple que jamás. En este momento existen numerosas tecnologías que tienen la posibilidad de facilitarle mucho las cosas. Aquí hay algunas apps que puede evaluar para efectuar un seguimiento del mantenimiento del vehículo.
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Adecentar el parabrisas: Un parabrisas sucio y salpicado de insectos es un riesgo para la seguridad, dado que oscurece la visión de la carretera. Así que dale una limpieza regular. Empleando la parte esponjosa de la escobilla de goma de la estación de servicio, empape todo el parabrisas con el líquido limpiador. Ahora , tire de la escobilla de goma de manera fuerte desde el centro del parabrisas hacia los lados, concluyendo con las rayas que sobran tirando de de arriba hacia abajo. Esto es principalmente considerable tras un viaje prolongado en la carretera cuando su parabrisas está lleno de cadáveres de insectos y el uso del líquido de lavado y los limpiaparabrisas de su automóvil para eliminarlos solo crea un desastre grande y sucio que oscurece su línea de visión aún más.
Conduces un Mercedes y tu amigo conduce un Toyota. Es posible que tenga síntomas afines de un problema , sin embargo , posiblemente no tengan necesariamente las mismas resoluciones. Además de esto , un experto en talleres puede mencionarle una cosa, por otro lado , insista en lo que afirma el fabricante en el manual del dueño , fundamentalmente con respecto al servicio del vehículo, el cambio de aceite, de qué manera entender que sus fluidos son del color y los escenarios adecuados y el nivel correcto de combustible a utilizar.
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Bujías: La mayoría de las bujías deben sustituirse después de aproximadamente 30,000 millas, mas consulte el manual del dueño para poder ver si su vehículo es diferente. Más allá de que cambiar las bujías puede parecer un trabajo profundo , es un desarrollo bastante fácil. Solo necesita reservar algo de tiempo y entrenar la paciencia. No se apresure, porque necesita instalar los reemplazos en un orden específico.
Estas son solo ciertas cosas que todo vehículo requiere , y casi todas son cosas que puede hacer usted mismo. No podemos enfatizar lo suficiente la importancia de averiguar el manual del propietario para poder ver si hay algo que hayamos pasado por prominente aquí, o algo específico de su vehículo. Si no tiene su manual, puede localizarlo fácilmente en línea.
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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite deben mudarse con regularidad , porque cuando el motor trabaja , pequeños trozos de metal, mugre y carbón terminan en el aceite y tienen la posibilidad de provocar un desgaste elevado en el motor. El aceite no sintético que se usaba tradicionalmente anteriormente siempre tenía una regla general de 3,000 millas, mas la mayor parte de los coches hoy trabajan con sintéticos, que tienen la posibilidad de durar seguramente entre 5,000 y diez ,000 millas, según el tipo.
