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INSPECCIONAR AMORTIGUADORES Y PUNTALES: Los amortiguadores y puntales de su automóvil funcionan para supervisar el impacto y el rebote en el momento en que su vehículo pasa sobre los baches en la carretera y son una sección fundamental del sistema de dirección de su automóvil. Deben ser inspeccionados por un profesional cada 50,000 millas o bien llevar su automóvil al taller si nota una disminución en la suavidad o bien pérdida de control al conducir.

Aprenda el concepto de diferentes indicadores lumínicos de advertencia : Luz de observación de aceite: por norma general parpadea si la presión de aceite en el motor es bastante baja. Nunca intente conducir su vehículo con esta luz de observación encendida, puesto que puede dañar dificultosamente , si no completamente , su motor. Esta luz de advertencia se puede encender por escenarios bajos de aceite, falla de la bomba de aceite o bien incluso bloqueo del filtro de aceite o del colador de aceite

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Sustituya las bujías: Si el motor de su automóvil tiene un ralentí bastante irregular o bien falla de vez en cuando, tal vez deba tener en cuenta reemplazar las bujías. Otros síntomas de un mal desempeño de la bujía tienen la posibilidad de incluir falta de aceleración, problemas para arrancar el vehículo, consumo de combustible inusualmente prominente o inclusive sobrevoltaje del motor. Idealmente, debe reemplazar sus bujías después de cada 30,000 millas si es del tipo de cobre estándar. No obstante , si la suya es de las bujías de iridio más destacadas , estas pueden permanecer hasta 100,000 millas. Nuevamente , debe consultar el manual del propietario de su vehículo o incluso la lista de verificación de mantenimiento de su automóvil para determinar cuándo debe reemplazar las bujías.

Uso de la tecnología para efectuar un rastreo del cuidado: AutoCare: esta aplicación utilizable en Android y también iOS le ofrece la oportunidad de realizar un seguimiento del historial de reparación y cuidado de su automóvil, el consumo de comburente y considerablemente más. Inclusive tiene notificaciones de trabajos que tienen que completarse en su vehículo.

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Lave su auto con regularidad : Todos los días, nuestros automóviles están sujetos al sol, la sal, la grasa y la mugre , la lluvia ácida, el smog, la savia de los árboles, los insectos fallecidos y, lo malo de todo, el compuesto ácido de las bombas de caca de pájaros. Estas cosas devoran la pintura, y una vez que se termina , devoran el metal de su automóvil. Si bien no lavar su automóvil no resultará en daños inmediatos, transcurrido el tiempo los elementos corroerán su vehículo, junto con su posible valor de reventa.

No utilice el interior de su automóvil como basurero: El interior de su automóvil no es un bote de basura, con lo que deje de tratarlo como tal. Adquiera el hábito de adecentar regularmente su automóvil para que no se vea todo el tiempo como un basurero. Sostener el interior de su automóvil limpio y ordenado puede reducir el estrés en su historia y lograr que la vivencia de conducción sea más interesante. Además , jamás se sabe cuándo va a haber usuarios inopinados. Al mantener limpio su automóvil, jamás deberá decir con timidez: "Perdón por el desastre", mientras limpia los extractos del burrito de desayuno QuickTrip de ayer del taburete del pasajero.

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Radiador: El radiador y el sistema de enfriamiento de su automóvil han de estar limpios a fin de que funcionen de manera eficiente y efectiva. Con el desgaste normal , el radiador de su automóvil acumula depósitos que tienen la posibilidad de interrumpir el sistema de enfriamiento. La descarga del radiador es una manera veloz y económica de sostener su sistema en forma. Consulte el manual del dueño para averiguar si requiere lavar el radiador anualmente o bien cada dos años.

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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite tienen que mudarse con regularidad , porque cuando el motor funciona , pequeños trozos de metal, mugre y carbón terminan en el aceite y pueden causar un desgaste excesivo en el motor. El aceite no sintético que se usaba tradicionalmente anteriormente siempre tenía una regla general de 3,000 millas, mas la mayoría de los coches el día de hoy trabajan con sintéticos, que pueden durar seguramente entre 5,000 y diez ,000 millas, según el tipo.

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