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FAROS, INTERMITENTES, FRENOS Y LUCES DE ESTACIONAMIENTO: Es sustancial que las luces de su vehículo funcionen adecuadamente , pero comúnmente puede ser un factor fácil de pasar por prominente. Una vez por mes , encienda los faros delanteros en el momento en que esté estacionado en frente de una superficie plana y compruebe que los dos faros funcionen apropiadamente y estén bien puestos. Camine alrededor de su automóvil e inspeccione visualmente las señales de giro y las luces de estacionamiento. Pídale a un amigo que se pare detrás del automóvil mientras que activa los frenos para cerciorarse de que las luces de freno funcionen.
Inspeccione su vehículo regularmente : Efectuar las actividades en la lista de verificación de cuidado de su automóvil es bastante simple. Como ya hemos citado , el manual del propietario contiene todo, incluido de qué forma puede efectuar una diversidad de mantenimiento básico del automóvil. Más esencial aún, asimismo sabrá cuándo debe realizar estas inspecciones.
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Verifique la hondura de la banda de rodadura: En caso de que se esté preguntando por qué los corredores tienen la posibilidad de poner neumáticos llanos en sus vehículos y no en su automóvil, la respuesta es bastante fácil. Tienen un equipo de boxes que verdaderamente puede ubicar un tipo diferente de neumático en el automóvil siempre que hay un cambio de clima y lo hacen en menos de 10 segundos; tu no Los coches de carrera requieren un contacto óptimo con la área del suelo; es por eso que sus neumáticos son inusualmente más grandes , más anchos y vienen con una área suavísima y sin huellas. Por otro lado , en condiciones de pista mojada, estos neumáticos super slick se sustituyen con goma más apropiada para ayudar a encauzar el agua en la pista lejos del parche de contacto. Si no, un auto de F1 de varios millones de dólares americanos bien podría ser un montón de ruinas de numerosos millones de dólares.
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No toque las bombillas de vidrio al sustituir: Siempre y cuando tenga que reemplazar la bombilla de su faro, ya que es bastante simple de suprimir de su montaje, asegúrese de tocar solo el portalámparas de metal situado en la base del dispositivo de iluminación. Alternativamente, puede emplear guantes de mecánico limpios o , mejor aún, guantes quirúrgicos estériles si verdaderamente tiene que tocar el vidrio. La razón es bastante simple: no quiere transladar ninguno de esos aceites, mugre, polvo y suciedad de las yemas de los dedos a la bombilla, puesto que está fabricada con un revestimiento especializado en la superficie exterior de la bombilla. La introducción de partículas, grasa, aceite o bien mugre en la superficie de la bombilla perjudica inadvertidamente a este recubrimiento particular. Cuando enciende los faros, esta parte de la bombilla se calienta mucho más rápido que el resto de la bombilla, lo que provoca que se agriete.
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Verifique el nivel de aceite y rellene según sea necesario : Para cerciorarse de que su automóvil siempre tenga suficiente aceite, es considerable comprar el hábito de revisarlo con regularidad. Es probable que el manual del dueño recomiende que lleve a cabo esto en todos y cada llenado de gasolina, pero todos los demás suelen ser suficientes. Contrastar el nivel de aceite de su automóvil es muy fácil. Todo lo que requiere es una toalla de papel limpia, luz adecuada y unos tres minutos. Debe guardar este trabajo para el desenlace porque debe esperar unos cinco minutos tras apagar el motor a fin de que el aceite se drene otra vez a la bandeja.
Conduces un Mercedes y tu amigo conduce un Toyota. Es posible que tenga síntomas similares de un problema , no obstante , es posible que no tengan necesariamente las mismas resoluciones. Además de esto , un especialista en talleres puede decirle una cosa, por otro lado , insista en lo que afirma el fabricante en el manual del propietario , especialmente con respecto al servicio del vehículo, el cambio de aceite, de qué forma comprender que sus fluidos son del color y los niveles adecuados y el nivel correcto de combustible a utilizar.
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Aceite y filtro de aceite: Los expertos dicen que debe mudar el aceite cada 3,000 millas, mas con mejores artículos y coches que funcionan de manera más eficiente , creo que puede escaparse con la suya cambiándolo cada 5,000 millas. Con independencia del punto de referencia que decida usar , puede ganar tiempo y dinero administrando el cambio usted mismo. Antes de comenzar , tenga presente estas prudencias.
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Correa de distribución: Los automóviles que usan una correa de distribución en vez de una cadena de distribución tienen que preocuparse por este poco de mantenimiento. Recomendamos mudar su cinturón de manera precautoria entre 75,000 y 90,000 millas, dado que una falla en el cinturón puede ocasionar daños desastrosos (y dejarlo varado al costado de la carretera). Si su automóvil emplea una cadena de distribución en vez de una correa, aún debe pedirle a su mecánico que la inspeccione, dado que los eslabones de la cadena pueden estirarse, mas debería permanecer hasta un kilometraje de 6 cantidades.
