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FLUIDO DE CAJA DE TRANSFERENCIA: En los automóviles de tracción en las cuatro ruedas o en las cuatro ruedas, la caja de transferencia es lo que cambia la potencia de la transmisión a los ejes. Deberá contrastar el líquido de la caja de transferencia según las sugerencias del fabricante del vehículo para cerciorarse de que esté apropiadamente llenado y sin fugas. Esto requerirá que se meta bajo el vehículo, por lo cual se aconseja llevarlo a un profesional.
Aprenda el significado de distintas indicadores lumínicos de observación : Luz de observación del ABS: si parpadea, va a ser mejor que la lleve al taller de vehículos más cercano para un diagnóstico adecuado. Los sistemas de frenos antibloqueo mantienen su automóvil estable y controlable en ocasiones de frenado repentino. Se necesitan utilidades destacables para conocer qué está mal.
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Verifique los escenarios de aceite: En cuanto a la frecuencia del cambio de aceite, el manual del dueño puede indicarle precisamente cuándo debe cambiar el aceite del motor. También hay diferentes tipos de aceites que pueden cambiar desde normales hasta semisintéticos o absolutamente sintéticos. Asimismo deberá verificar el nivel de viscosidad correcto para su automóvil y para el entorno en el que comunmente trabaja.
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Reemplace el filtro de aire del motor: No obstante , más allá de que las pautas básicas de cuidado del automóvil dictan que debe cumplir con las recomendaciones del desarrollador del automóvil, diríamos que es mejor que consiga ingreso a su filtro de aire y valore cuidadosamente su estado y también integridad. Si ahora está bastante sucio mas no ha cumplido con la recomendación de kilometraje para su remplazo por la parte del fabricante, es preferible sustituirlo. Tenga en cuenta que muchos componentes pueden perjudicar la integridad del filtro de aire de su motor. Por ejemplo , si emplea su automóvil en ocasiones de tráfico con paradas y arranques diarios o bien lo transporta en viajes largos todos los últimos días de la semana, hay una enorme oportunidad de que la mugre y los escombros se acumulen en el filtro de aire mucho más veloz que si estuviese manejando en rutas abiertas o bien conducirlo a largas distancias muy ocasionalmente. El punto es que, más allá de que el manual del propietario puede ofrecerte un concepto de cuándo precisas reemplazar el filtro de aire.
Sustituya las bombillas indicadoras rotas: Estos accesorios en su vehículo son muy importantes y, como tales , nunca tienen que pasarse por alto en la lista de verificación de cuidado de su automóvil. Las luces indicadoras o bien de señalización reportan a otros automovilistas de la dirección a la que planea ir. De esta forma también van a saber qué hacer. Por ejemplo , si está señalando a la izquierda, entonces deben saber que no deben adelantar y comenzar a disminuir la agilidad para compensar su propia reducción de agilidad. El caso es que si la luz indicadora en la dirección donde está rotando parpadea considerablemente más rápido que en el momento en que cambia a la otra dirección, sencillamente significa que tiene una bombilla derretida. La buena nueva es que los turismos de hoy vienen con módulos de iluminación que se pueden reemplazar fácilmente sin tener que ir al taller. No obstante , una advertencia , es sustancial utilizar solo el tipo de bombilla que sea concreta para la marca de su vehículo. Y si puede acordarse , mencionamos al comienzo que leer el manual del dueño de su vehículo puede asistirlo bastante en las tareas básicas de mantenimiento del automóvil. Además , el manual asimismo le afirmará exactamente cómo entrar y reemplazar estas luces.
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Lave su auto de forma regular : ¿Con qué continuidad debes lavar tu coche? Depende. La ubicación y el tiempo son los 2 causantes más importantes para saber la frecuencia. Si vive en un área con mucha contaminación y sal marina en el aire, va a deber lavarlo 2 o bien tres veces por mes. Si vive tierra adentro y en un área con poca contaminación, un lavado de coches una vez al mes será bastante. A lo largo del invierno, posiblemente deba lavar su automóvil con más continuidad que durante el verano debido a la nieve, la sal y el barro que se acumularán mientras que conduce por rutas heladas.
Conduces un Mercedes y tu amigo conduce un Toyota. Es posible que tenga síntomas afines de un problema , no obstante , posiblemente no tengan necesariamente las mismas resoluciones. Además , un profesional en talleres puede decirle una cosa, por otro lado , insista en lo que afirma el desarrollador en el manual del dueño , principalmente respecto al servicio del vehículo, el cambio de aceite, de qué forma saber que sus fluidos son del color y los escenarios adecuados y el nivel adecuado de comburente a utilizar.
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Bujías: La mayoría de las bujías tienen que sustituirse tras precisamente 30,000 millas, pero consulte el manual del propietario para ver si su vehículo es diferente. Si bien mudar las bujías puede parecer un trabajo profundo , es un desarrollo bastante simple. Solo requiere reservar algo de tiempo y ejercitar la paciencia. No se apresure, porque requiere disponer los remplazos en un orden concreto.
Haz tu propia inspección: Es básico, mas revise periódicamente su automóvil para que logre ver cualquier cosa que parezca fuera de lo común. Asegúrese de que todas y cada una de las luces funcionen. Verifique la presión de aire en sus neumáticos precisamente cada mes (y compre un medidor de presión de aire de neumáticos económico y guárdelo en la guantera). Llevarlo a cabo es bueno para sus llantas, le brinda un mejor kilometraje y le ahorra dinero en gasolina si descubre que no hay presión. Escuche algún sonido extraño, por la parte interior y por fuera. Asegúrese de que sus neumáticos tengan bastante banda de rodadura. Puede utilizar un centavo para hacerlo o buscar los indicadores de desgaste en las bandas de rodadura de los neumáticos. Si hay algo fuera de lo común , no lo ignore.
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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite tienen que cambiarse de forma regular , porque cuando el motor funciona , pequeños trozos de metal, suciedad y carbón terminan en el aceite y tienen la posibilidad de provocar un desgaste elevado en el motor. El aceite no sintético que se utilizaba tradicionalmente en el pasado siempre tenía una norma establecida de 3,000 millas, pero la mayoría de los coches el día de hoy trabajan con sintéticos, que tienen la posibilidad de permanecer de manera segura entre 5,000 y diez ,000 millas, según el tipo.
