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FAROS, INTERMITENTES, FRENOS Y LUCES DE ESTACIONAMIENTO: Es sustancial que las luces de su vehículo funcionen adecuadamente , mas comúnmente puede ser un factor fácil de pasar por alto. Una vez al mes , prenda los faros delanteros en el momento en que esté estacionado en frente de una área plana y verifique que ambos faros funcionen correctamente y estén bien puestos. Camine cerca de su automóvil e inspeccione visualmente las señales de giro y las luces de estacionamiento. Pídale a un amigo que se pare tras el automóvil mientras activa los frenos para cerciorarse de que las luces de freno funcionen.
Inspeccione su vehículo de manera regular : Efectuar las actividades en la lista de verificación de cuidado de su automóvil es bastante simple. Como ahora hemos mencionado , el manual del dueño tiene dentro todo, incluido de qué forma puede efectuar una diversidad de cuidado básico del automóvil. Más esencial aún, también sabrá cuándo debe efectuar estas inspecciones.
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Limpia el polvo de los frenos de tus ruedas: Más allá de que el polvo de los frenos no interfiere el funcionamiento terminado de su sistema de frenos, hace que sus ruedas sean un tanto desagradables a la visión. Una cosa que debe abarcar es que el polvo de los frenos es sencillamente la acumulación de una diversidad de materiales que surgen del rotor del freno y la pastilla de freno en sí en el momento en que entran en contacto en el momento en que aplica los frenos. El hierro representa precisamente el 92% del polvo. El 8% que sobra va a ser contenido de carbono, mugre, mugre y otras partículas que, si se dejan hornear al sol, lo van a dejar con una llanta muy manchada. Por consiguiente , es importante limpiar el polvo de las ruedas con una esponja húmeda. También precisará agua fría limpia porque el polvo de los frenos por norma general se adhiere a las ruedas por medio de la electricidad estática.
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Tome nota del ahorro de combustible : El desempeño de su motor se ve perjudicado por muchas cosas. Y más allá de que hay numerosos factores que pueden requerir cierto nivel de competencia técnica para evaluarlos, hay una cosa que puede intentar considerar usted mismo sin siquiera sudar: el ahorro de combustible. La iniciativa es que un motor que funcione de forma eficiente quemará combustible a un ritmo considerablemente más estable y recurrente. Si trabaja bastante , quema más comburente. Si quema más comburente , lo sentirá en su billetera. Se encontrará yendo a la estación de servicio a repostar mucho más a menudo de lo que solía llevarlo a cabo a pesar de que no hay ningún cambio en sus hábitos de conducción. A menudo, o sea una indicación de que el motor trabaja demasiado y que ya está quemando más combustible del necesario. De ahí que es sustancial estar muy atento a su odómetro y las lecturas de su viaje.
Sepa de qué forma desconectar apropiadamente las baterías: Eso es desconectar las baterías. Cuando haya terminado de trabajar en cualquier sistema eléctrico de su automóvil, deberá volver a conectar el terminal positivo primero antes que el negativo. Entonces , recuerde, si desconecta las baterías, retire primero el negativo antes que el positivo. Al regresar a conectar la batería, haga lo contrario; positivo primero antes que negativo. Por supuesto, si no va a reemplazar la batería, verdaderamente no es necesario desconectar el terminal positivo; el terminal negativo habría de ser bastante.
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Verifique el nivel de aceite y rellene según sea necesario : Para asegurarse de que su automóvil siempre tenga bastante aceite, es importante adquirir el hábito de comprobarlo regularmente. Posiblemente el manual del propietario recomiende que lleve a cabo esto en cada llenado de gasolina, pero todos los demás tienden a ser suficientes. Verificar el nivel de aceite de su automóvil es muy simple. Todo lo que necesita es una toalla de papel limpia, luz correcta y unos tres minutos. Debe guardar este trabajo para el final porque debe esperar unos cinco minutos tras apagar el motor a fin de que el aceite se drene otra vez a la bandeja.
Conduces un Mercedes y tu amigo conduce un Toyota. Posiblemente tenga síntomas afines de un inconveniente , sin embargo , posiblemente no tengan siempre las mismas soluciones. Además , un experto en talleres puede decirle una cosa, no obstante , insista en lo que dice el fabricante en el manual del propietario , principalmente respecto al servicio del vehículo, el cambio de aceite, cómo comprender que sus fluidos son del color y los niveles adecuados y el grado adecuado de combustible a utilizar.
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Revise sus llantas mensualmente: Lo único que divide su automóvil de la carretera son sus neumáticos. Han de estar debidamente inflados para hacer su trabajo, de este modo como para disminuir la oportunidad de un pinchazo. Probablemente sepa cómo añadir aire a sus llantas. Lo que quizás no sepa es la presión correcta de los neumáticos. Encontrará esa información en un letrero situado en la jamba de la puerta del conductor o bien en el manual del dueño. Infle los neumáticos en el momento en que estén fríos (conduzca menos de una milla) para conseguir una lectura precisa; en caso contrario , agregue 4 PSI a la cantidad sugerida , enseña Bridgestone Tire. Revise su llanta de repuesto mientras que lo realiza y confirme todas y cada una de las presiones con un medidor de llantas cuando las llantas hayan descansado.
Haz tu propia inspección: Es básico, mas revise periódicamente su automóvil a fin de que pueda ver cualquier cosa que parezca fuera de lo común. Asegúrese de que todas las luces funcionen. Verifique la presión de aire en sus neumáticos precisamente cada mes (y compre un medidor de presión de aire de neumáticos barato y guárdelo en la guantera). Llevarlo a cabo es bueno para sus llantas, le ofrece un mejor kilometraje y le ahorra dinero en gasolina si revela que no hay presión. Escuche cualquier sonido extraño, por la parte interior y por fuera. Asegúrese de que sus neumáticos tengan suficiente banda de rodadura. Puede usar un centavo para llevarlo a cabo o buscar los indicadores de desgaste en las bandas de rodadura de los neumáticos. Si hay algo fuera de lo normal , no lo ignore.
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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite tienen que mudarse con regularidad , porque cuando el motor trabaja , pequeños trozos de metal, mugre y carbón acaban en el aceite y tienen la posibilidad de causar un desgaste elevado en el motor. El aceite no sintético que se utilizaba tradicionalmente en el pasado siempre tenía una norma establecida de 3,000 millas, mas la mayor parte de los coches el día de hoy funcionan con sintéticos, que pueden permanecer seguramente entre 5,000 y 10 ,000 millas, según el tipo.
