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CORREA SERPENTINA: Aunque puede parecer como un simple trozo de caucho, correa serpentina de su vehículo es fundamental para sostener su coche en marcha por la alimentación de los dispositivos periféricos así como el alternador, la bomba de dirección asistida, y el compresor de aire acondicionado. inspeccionar visualmente la cinta para garantizar que está libre de grietas u otros desgaste. Sustituir Identificación dañado o según con la recomendación de su fabricación de vehículos.
Inspeccione su vehículo de manera regular : Realizar una inspección es bastante simple , principalmente si sabe qué cosas necesita buscar. Una vez más , el manual del dueño puede darle una idea de qué buscar. Así , si algo parece estar mal, puede tomar nota de esto y solicitarle a un profesional que lo confirme o lo descarte como habitual. De cualquier forma, el mero hecho de que esté metiendo la nariz alrededor de su automóvil aumentará en gran medida su conocimiento de las distintas partes que lo transforman en una máquina tan extraordinaria.
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Verifique la hondura de la banda de rodadura: Suponiendo que se esté preguntando por qué los corredores tienen la posibilidad de poner neumáticos lisos en sus vehículos y usted no en su automóvil, la respuesta es bastante simple. Tienen un equipo de boxes que literalmente puede ubicar un tipo diferente de neumático en el automóvil siempre que hay un cambio de clima y lo hacen en menos de 10 segundos; tu no Los coches de carrera requieren un contacto óptimo con la área del suelo; por esa razón sus neumáticos son inusualmente más grandes , más anchos y vienen con una superficie muy suave y sin huellas. Por otro lado , en condiciones de pista mojada, estos neumáticos super slick se sustituyen con goma más correcta para ayudar a encauzar el agua en la pista lejos del parche de contacto. Si no, un coche de F1 de numerosos millones de dólares estadounidenses bien podría ser un montón de ruinas de numerosos millones de dólares americanos.
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Verifique el nivel de refrigerante del motor: Todas y cada una de las cosas en movimiento generan calor. Y aunque hay aceite en su motor para contribuir a achicar la fricción entre las partes móviles y contribuir a evitar que se caliente excesivamente a un ritmo mucho más rápido , su motor también precisará un sistema que lo ayude a liberarse de este calor generado. Esa es la función de su radiador y el líquido que se le suministra es el refrigerante de su motor. Si no hay refrigerante en el depósito o se está agotando, el calor del motor no se disipará en el medio ámbito. Esto puede provocar un sobrecalentamiento del motor. Como parte de la lista de verificación de cuidado de su automóvil, debe verificar los escenarios de refrigerante del motor inclusive antes de empezar a rodar fuera de su sendero de entrada. Revisarlo es bastante fácil, dado que la mayoría de los coches de el día de hoy vienen con depósitos de refrigerante que son de alguna forma translúcidos y con marcas de nivel apropiadas en el panel. Incluso sin abrir la tapa del depósito, debería poder examinar visualmente si se está agotando o no. La pregunta en este momento es dónde buscar el depósito de refrigerante del motor en su automóvil. La respuesta es bien simple : lea su manual.
Reemplace el filtro de aire de la cabina: Posiblemente no mejore el rendimiento general de su automóvil, pero si tiene un familiar que es bastante alérgico al polvo y otras partículas en el aire, es posible que desee sustituir el filtro de aire de la cabina de su automóvil. Esta es una de las maneras más simples y prácticas de sostener a todos seguros y cómodos dentro de la cabina de su automóvil. La recomendación de hoy es reemplazar el filtro de aire de la cabina cada 12 meses o cada 12,000 millas, lo que ocurra primero. Sin embargo, siempre puede consultar el manual del propietario para entender el programa recomendado de remplazo del filtro de aire de la cabina.
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Adecentar el parabrisas: Un parabrisas sucio y salpicado de insectos es un riesgo para la seguridad, debido a que obscurece la vista de la carretera. Con lo que dale una limpieza regular. Usando la parte esponjosa de la escobilla de goma de la estación de servicio, empape todo el parabrisas con el líquido limpiador. Ahora , tire de la escobilla de goma fuertemente desde el centro del parabrisas hacia los lados, concluyendo con las rayas que sobran tirando de ella de arriba hacia abajo. Esto es fundamentalmente considerable tras un viaje prolongado en la carretera en el momento en que su parabrisas está lleno de cadáveres de insectos y la utilización del líquido de lavado y los limpiaparabrisas de su automóvil para removerlos solo crea un desastre grande y sucio que obscurece su línea de visión aún más.
¡Tener un coche es espectacular! Puede proceder a cualquier sitio que quiera en cualquier momento en la comodidad de sus 4 ruedas. Estéreo a todo volumen, el viento en tu cabello , tu azotea abajo y estás viviendo la vida. Sin embargo , ese trabajo de pintura no continuará brillante para siempre si no lava y encera su automóvil con regularidad o bien si el motor no responde al girar la llave en la mañana porque así como ingerimos , hacemos ejercicio, sostenemos la higiene física, vamos para los chequeos médicos y el descanso de nuestros cuerpos como seres humanos para mantenernos sanos, de ahí que también necesitamos proteger nuestros coches para confirmarnos de que permanezcan en las carreteras y fuera del taller mecánico.
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Cuidado de la batería: La clave para que su automóvil funcione sin inconvenientes y de forma eficaz es buena conexión de la batería. Solo unas pocas motas de residuo blanco crujiente en los postes tienen la posibilidad de evadir que su automóvil arranque. Una simple verificación visual del estado de su batería le dirá cuándo debe efectuar este desarrollo.
Seriamente , no pondría en desempeño una tecnología complicada o un electrodoméstico nuevo y masivo sin consultar el manual para asegurarse de que sabe lo que está haciendo. La mayoría de los fanáticos de los automóviles ahora saben lo considerable que es esto, mas todavía es sustancial inclusive para la gente que no se consideran con intereses en de qué manera trabaja su automóvil. Si está usando el aceite incorrecto, por ejemplo , o bien llenando un automóvil que necesita comburente de más grande octanaje con el material de menor octanaje que puede comprar , puede correr el peligro de anular su garantía y, lo que es peor, provocar daños que van a costar más para arreglar de lo que ahorraría usando material económico.
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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite tienen que cambiarse con regularidad , porque cuando el motor trabaja , pequeños trozos de metal, suciedad y carbón terminan en el aceite y pueden provocar un desgaste elevado en el motor. El aceite no sintético que se usaba tradicionalmente en el pasado siempre tenía una norma establecida de 3,000 millas, mas la mayoría de los autos el día de hoy trabajan con sintéticos, que pueden permanecer de forma segura entre 5,000 y 10 ,000 millas, según el tipo.
