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Proteger su automóvil y sostenerlo en buen estado de funcionamiento requiere algo de esfuerzo, mas terminantemente no debe ser un genio mecánico para sostener su vehículo andando bien. El más grande obstáculo es saber qué se debe llevar a cabo , y con qué frecuencia , para un mantenimiento óptimo del vehículo. Al conocer los conceptos básicos sobre lo que requiere su automóvil y cuándo debe realizar el mantenimiento de rutina del automóvil, se asegurará de que su automóvil esté en las mejores condiciones de funcionamiento.
Aprenda el concepto de diferentes indicadores luminosos de advertencia : Compruebe la luz del motor: esto por norma general sugiere un problema en los distintos componentes del motor de su automóvil que tiene sensores conectados y monitoreados activamente por una interfaz OBD-II. Hay más de 4000 códigos OBD-II que tienen sus propios significados. Si esta luz indicadora se enciende , es posible que quiera utilizar una utilidad de escáner OBD2 o que un técnico lo haga por usted.
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Utilice recursos de detalles superiores: Un comentario sobre los excrementos de pájaros: en el instante en que note alguno en su automóvil, asegúrese de lavarlo lo antes posible. La caca de pájaro tiene dentro compuestos químicos que pueden dañar la pintura de su automóvil. Es cierto que la cera facilita la eliminación de las heces de los pájaros. Sin embargo , si lo deja el tiempo suficiente y lo deja hornear bajo el sol, aún puede quitarlo, pero los artículos químicos ahora habrían dañado una parte de la pintura del automóvil, dejando a su paso una mancha opaca.
Empleo de la tecnología para realizar un seguimiento del cuidado : Comentamos que efectuar el cuidado básico del automóvil ahora es más fácil que nunca. En este momento existen numerosas tecnologías que tienen la posibilidad de facilitarle mucho las cosas. Aquí existen algunas aplicaciones que puede evaluar para efectuar un rastreo del cuidado del vehículo.
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Compruebe la presión de los neumáticos: Sostener la presión adecuada en los neumáticos lo sostendrá seguro e inclusive le ahorrará un poco de dinero. Neumáticos inflados incorrectamente - y esto puede representar inflados excesivos o inflados deficientemente - no maneje ni frene tan bien como neumáticos con la presión precisa. Asimismo aumentan la posibilidad de un pinchazo. Además de esto , los neumáticos con la presión correcta tienen una vida útil más larga y aumentan la eficacia del combustible.
Igual que tu coche. Realice que un profesional revise su automóvil según las instrucciones del manual del automóvil. Solo existen algunas cosas que implican los servicios de un profesional para descubrir. Por otro lado , obtenga un mecánico bien sugerido en espera. No espere hasta que necesite un mecánico antes de localizar uno. Incluso si tu coche es nuevo. En el momento en que hay una emergencia , es posible que no pueda darse el lujo de investigar quién estaría haciendo un trabajo en su vehículo. En última instancia, tener un control profesional en su automóvil valdría la pena a la larga porque se habrían descubierto inconvenientes menores antes que se conviertan en uno mayor. Todo lo que se requiere es una buena relación con un mecánico en el que confíe.
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Pastillas de freno: Deberá reemplazar la mayor parte de las pastillas de freno cada 20,000 millas, pero como siempre, consulte el manual del dueño para obtener información específica sobre su modelo. Si todo el tiempo maneja de forma intermitente, va a deber sustituirlos con más frecuencia. Las pastillas de freno son aptas para bricolaje, pero la seguridad es su máxima prioridad. Tenga precaución , tenga todo listo antes de comenzar , y si se siente incómodo, pague a un profesional a fin de que lo realice por usted.
Reemplazo del filtro de comburente : Por $ 20, un nuevo filtro de comburente puede asegurar su motor de daños muy costosos, conque prosiga la norma establecida y reemplácelo anualmente. Mas tenga presente que, al igual que cambiar las pastillas de freno, este es un proyecto de bricolaje adelantado. Asegúrate de no estar en tu cabeza antes de empezar este. Lo hice una vez y lo hice correctamente, mas terminantemente presté atención a cada aspecto a lo largo del desarrollo. Tratar con combustible y filtros de combustible puede ser un trabajo arriesgado si no está listo. Si no eres un mecánico de bricolaje, deja que un profesional lleve a cabo este trabajo anual por ti.
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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite tienen que cambiarse regularmente , porque en el momento en que el motor trabaja , pequeños trozos de metal, mugre y carbón terminan en el aceite y tienen la posibilidad de causar un desgaste excesivo en el motor. El aceite no sintético que se usaba comúnmente anteriormente siempre tenía una regla general de 3,000 millas, mas la mayoría de los coches el día de hoy trabajan con sintéticos, que pueden durar seguramente entre 5,000 y 10 ,000 millas, según el tipo.
