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ENCERAR SU COCHE: Asegurarse de encerar su vehículo cada seis meses tras lavarlo no solo lo sostendrá brillante , también ayudará a sostener la pintura en buen estado y reducirá la posibilidad de oxidación. Se tienen la posibilidad de acumular muchos irritantes como el polvo, la arena y la sal, y componentes ambientales como el ozono y la luz ultravioleta pueden causar daños microscópicos, pero la depilación con cera puede contribuir a minimizar esto formando un sello asegurador para prolongar la vida útil de la pintura.
Aprenda el significado de distintas indicadores luminosos de advertencia : Los automóviles modernos tienen sensores sofisticados y sistemas de advertencia que le notifican que algo anda mal. Incluso con inspecciones y cuidado meticulosos, es inadvertido que va a poder cubrirlos todos. De ahí que , como parte del cuidado básico del automóvil, debe aprender el concepto de los distintos indicadores luminosos de observación que parpadean en el panel de instrumentos. Estos son algunos de ellos.
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Revise las correas de transmisión: Su motor no solo produce energía en sus ruedas para que su vehículo ande. También genera energía para que asimismo funcionen otras piezas y accesorios. Esta es la función de las correas de transmisión. Transmiten energía desde su leva o cigüeñal al alternador del automóvil, compresor de aire acondicionado, bomba de dirección asistida, bomba de aire, bomba de agua y algún otro dispositivo que dependa de la energía mecánica. Los automóviles modernos emplean una sola correa (asimismo conocida como correa serpentina) para conectarse y girar desde la polea del cigüeñal. Lamentablemente , gracias a que estas correas en general están fabricadas de caucho u otros polímeros, se desgastan bastante incluso con el uso normal. Transcurrido un tiempo , pierden su integridad y sencillamente se degradan. Como tal, es sustancial revisar estas correas de vez en cuando para examinar si hay grietas perceptibles o bien algún cambio en su integridad. Deberá ver la integridad de su correa serpentina o correa trapezoidal y su correa de distribución (salvo que su motor sea impulsado por cadena). También necesita comprender las diferencias entre los tres.
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Compruebe el nivel de refrigerante del motor: Todas las cosas en movimiento generan calor. Y aunque hay aceite en su motor para contribuir a achicar la fricción entre las partes móviles y ayudar a evitar que se ardiente excesivamente a un ritmo considerablemente más veloz , su motor asimismo precisará un sistema que lo ayude a liberarse de este calor generado. Esa es la función de su radiador y el líquido que se le suministra es el refrigerante de su motor. Si no hay refrigerante en el depósito o se está agotando, el calor del motor no se disipará en el medio ámbito. Esto puede ocasionar un sobrecalentamiento del motor. Como una parte de la lista de verificación de cuidado de su automóvil, debe contrastar los niveles de refrigerante del motor inclusive antes de comenzar a rodar fuera de su camino de entrada. Revisarlo es bastante fácil, ya que la mayor parte de los turismos de el día de hoy vienen con depósitos de refrigerante que son de alguna forma translúcidos y con marcas de nivel apropiadas en el panel. Incluso sin abrir la tapa del depósito, debería poder inspeccionar visualmente si se está agotando o bien no. La pregunta en este momento es dónde buscar el depósito de refrigerante del motor en su automóvil. La respuesta es simple : lea su manual.
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Lave su coche de forma regular : ¿Con qué frecuencia tienes que lavar tu coche? Depende. La ubicación y el clima son los dos componentes más destacables para saber la continuidad. Si vive en un área con mucha contaminación y sal marina en el aire, va a deber lavarlo dos o tres veces al mes. Si vive tierra adentro y en un área con poca contaminación, un lavado de coches una vez al mes será bastante. Durante el invierno, posiblemente deba lavar su automóvil con más frecuencia que durante el verano debido a la nieve, la sal y el barro que se acumularán mientras conduce por carreteras heladas.
Cambie el aceite y el filtro de aceite: El aceite es la sangre vital de su motor. Sirve como lubricante, evitando que las partes indispensables del motor se rechinen entre sí y destrocen el motor. El aceite de motor que no se cambia de forma regular también puede dañar el motor, puesto que los contaminantes amontonados causan fricción y frotan las piezas. ¿Qué tipo de aceite debe usar , a partir de petróleo o bien sintético? ¿Deberías quedarte con uno sobre el otro? Según Jason Kavanagh, editor de ingeniería de Edmunds.com, eso no es sustancial. Apuntó : "Siempre y cuando el aceite cumpla con los requisitos de servicio y viscosidad establecidos en el manual del propietario , puede alternar tanto como quiera ".
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Revise sus llantas mensualmente: Lo único que separa su automóvil de la carretera son sus neumáticos. Deben estar oportunamente inflados para llevar a cabo su trabajo, de este modo para bajar la posibilidad de un pinchazo. Probablemente sepa de qué manera añadir aire a sus llantas. Lo que quizás no sepa es la presión correcta de los neumáticos. Encontrará esa información en un cartel ubicado en la jamba de la puerta del conductor o bien en el manual del dueño. Infle los neumáticos en el momento en que estén fríos (conduzca menos de una milla) para obtener una lectura precisa; de lo contrario , agregue 4 PSI a la cantidad recomendada , explica Bridgestone Tire. Revise su llanta de recambio mientras que lo hace y confirme todas las presiones con un medidor de llantas en el momento en que las llantas hayan descansado.
Estas son solo ciertas cosas que todo vehículo necesita , y prácticamente todas son cosas que puede llevar a cabo mismo. No podemos enfatizar lo bastante la consideración de consultar el manual del dueño para ver si hay algo que hayamos pasado por prominente aquí, o algo concreto de su vehículo. Si no tiene su manual, puede encontrarlo fácilmente on-line.
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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite tienen que cambiarse de manera regular , porque en el momento en que el motor trabaja , pequeños trozos de metal, suciedad y carbón acaban en el aceite y pueden provocar un desgaste elevado en el motor. El aceite no sintético que se usaba comúnmente anteriormente siempre tenía una regla general de 3,000 millas, mas la mayor parte de los autos el día de hoy funcionan con sintéticos, que tienen la posibilidad de durar de manera segura entre 5,000 y 10 ,000 millas, según el tipo.
