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PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS Y PROFUNDIDAD DE LA BANDA DE RODADURA: Dado que los neumáticos en buen estado forman parte integral de una conducción segura y de bajo consumo de combustible, conviértase en un hábito de examinar visualmente sus neumáticos con cierta frecuencia. Compruebe la presión de los neumáticos todos los meses y antes de viajes largos o bien de carga agregada. No olvide el recambio. Se precisará un medidor de presión de neumáticos para contrastar la presión de sus neumáticos. Además, durante los meses más fríos, tenga en cuenta que la presión de los neumáticos cae una libra con cada 10 grados de disminución de la presión. El manual del dueño le afirmará cuánta presión de aire requiere su neumático. Puede contrastar la profundidad de su banda de rodadura utilizando el procedimiento simple de un centavo.

Aprenda el concepto de diferentes indicadores luminosos de advertencia : Luz de observación de aceite: en general parpadea si la presión de aceite en el motor es demasiado baja. Nunca intente conducir su vehículo con esta luz de advertencia encendida, ya que puede dañar gravemente , si no totalmente , su motor. Esta luz de advertencia se puede encender por escenarios bajos de aceite, falla de la bomba de aceite o bien incluso bloqueo del filtro de aceite o del colador de aceite

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Compruebe los niveles de aceite: Además de esto , es fundamental ver el color del aceite. Realmente no habría de ser negro. El aceite de motor tiende a ser de color ámbar. El aceite de color obscuro por norma general sugiere la existencia de contaminantes, calor excesivo , adición de aditivos químicos o bien, lo que es peor, lodo.

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Utilice suministros de detalles superiores: Nadie quiere conducir en un automóvil ruinoso, poco entretenido, oxidado y de aspecto poco entretenido ; bueno, cuando menos, ninguno que sepamos. Si bien en realidad no recomendamos hacer un lavado completo de la pintura de su automóvil ocasionalmente , es fundamental sostenerlo refulgente como nuevo. No obstante , seleccionar los modelos adecuados de utilidades y recursos de detallado no solo le ofrece la apariencia de su automóvil como una salón de exhibición, sino también ayuda a proporcionar una barrera protectora contra los elementos. La clave aquí es usar solo esos artículos de aspecto que hayan demostrado ser de calidad superior.

No toque las bombillas de vidrio al sustituir: Siempre y cuando tenga que sustituir la bombilla de su faro, debido a que es bastante fácil de suprimir de su montaje, asegúrese de tocar solo el portalámparas de metal situado en la base del dispositivo de iluminación. Alternativamente, puede usar guantes de mecánico limpios o bien , mejor aún, guantes quirúrgicos estériles si realmente debe tocar el vidrio. La razón es bastante fácil: no quiere transladar ninguno de esos aceites, mugre, polvo y suciedad de las yemas de los dedos a la bombilla, ya que está fabricada con un revestimiento especializado en la área exterior de la bombilla. La introducción de partículas, grasa, aceite o bien mugre en la superficie de la bombilla perjudica inadvertidamente a este revestimiento particular. En el momento en que enciende los faros, esta una parte de la bombilla se excita mucho más veloz que el resto de la bombilla, lo que provoca que se agriete.

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Verifique la presión de los neumáticos: Mantener la presión adecuada en los neumáticos lo mantendrá seguro e inclusive le ahorrará un poco de dinero. Neumáticos inflados incorrectamente - y esto puede significar inflados excesivos o bien inflados insuficientemente - no maneje ni frene tan bien como neumáticos con la presión correcta. Asimismo aumentan la posibilidad de un pinchazo. Además de esto , los neumáticos con la presión correcta tienen una vida útil más larga y incrementan la eficacia del combustible.

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Aceite y filtro de aceite: Los especialistas comentan que debe cambiar el aceite cada 3,000 millas, pero con mejores productos y coches que funcionan de manera más eficaz , creo que puede escaparse con la suya cambiándolo cada 5,000 millas. Con independencia del punto de referencia que decida utilizar , puede ganar tiempo y dinero administrando el cambio mismo. Antes de empezar , tenga presente estas precauciones.

Seriamente , no pondría en funcionamiento una tecnología complicada o un electrodoméstico nuevo y masivo sin consultar el manual para asegurarse de que sabe lo que hace. La mayoría de los amantes de los automóviles ahora saben lo sustancial que es esto, mas sigue siendo importante inclusive para las personas que no se consideran interesadas en de qué forma trabaja su automóvil. Si está usando el aceite incorrecto, por servirnos de un ejemplo , o bien llenando un automóvil que necesita comburente de mayor octanaje con el material de menor octanaje que puede adquirir , puede correr el riesgo de anular su garantía y, lo que es peor, provocar daños que costarán más para reparar de lo que ahorraría utilizando material barato.

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Líquido de la transmisión: Los niveles bajos de líquido de la transmisión causarán inconvenientes de cambio y tienen la posibilidad de quemar la transmisión. Es importante controlar el líquido de la transmisión de manera regular , en vez de adherirse a un marcador de kilometraje concreto. El líquido saludable será rosado y va a tener un fragancia dulce, mientras que el líquido de transmisión defectuoso será de un rojo más oscuro , o incluso marrón , y olerá a quemado. Varios autos sostendrán una varilla de nivel de líquido de transmisión hacia la parte posterior del compartimiento del motor (el lado del parabrisas). Sin embargo , algunos coches no tienen una varilla medidora para el líquido de la transmisión y, en cambio, el nivel de líquido contaminado o bien bajo prende una luz de observación en el tablero, comúnmente la luz de "comprobar el motor".

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